Zdravím vás.

Vlastním Feldu 1.3 MPi r.v. 1999. Môj problém je nasledovný. Keď ráno naštartujem studený motor, ide nepravidelne akoby išiel len na 3 valce, proste s ním trhá. Otáčky sa pohybujú okolo 1000 ot/min. Keď sa však motor zohreje stačí čo i len na teplotu kedy klusnú otáčkyNajprv som si myslel, že to budú sviečky aj keď sú tam relatívne nové (majú za sebou nejakých 5000 km), tak som ich vybral a vyčistil. V tom problém nebol, stále to robilo to isté, tak som sa rozhodol isť na diagnostiku, kde mi zistili niekolko chýb: 020A-Teplotné čidlo chladiacej kvapaliny, 04DF - odvzdušnovací ventil nádrže, 0207 - snímač tlaku sacieho potrubia, 020B - Teplotný snímač nasávaného vzduchu, 020D - Lambda sonda(nedôveryhodný signál), ďalej mi v servise povedali, že tieto všetky chyby pravdepodobne spôsobuje jedna hlavná chyba a to je Teplotné čidlo chladiacej kvapali a ešte to vraj môžu spôsobovať netesnosti vo výfukovom systéme. Tak som teda začal odstraňovať poruchy. Vymenil som Teplotné čidlo chladiacej kvapaliny a nič, žiadna zmena. Prezrel som teda výfukový systém a našiel som že trochu fučí priamo na tesní ktoré je medzi kolenom a motorom, tak som ho vymenil a taktiež som vymenil aj tesnenie pod sacím potrubím a taktiež žiadna zmena. Lambda sonda, sviečky, vzduchový filter, palivový filter sú taktiež nové, mené to bolo cez leto. Neviem čo s tým mám robiť, už som z toho zúfalý.

Ak máte niekto nejaké nápady čo by som mal ešte pozrieť, po prípade vymeniť tak napíšte. ďakujem vopred za pomoc.

Len doplním tú vetu, že keď sa zohreje motor, tak beží ako hodiny, nemám s ním žiadny problém ani na volnobeh a ani na plný výkon.

Vyčisti škrtici klapku. Pak bych změřil tlaky. TAKY MOŽNOST: známý problém vozidel Škoda Felicia s motorem 1.3 MPI 40/50kW se zvýšeným či nepravidelným volnoběhem, který nelze řešit standardní diagnostikou

Upraveno Leden 3, 201213 r od VAG BoBo