Přejít na obsah

1.9 TDI PD 77 kW nebo 2.0 TDI PD 103 kW


xstorm

Doporučené příspěvky

nevim, jezdim s každým autem stejně, kdo drtí služebáka na krev a ve svým pak jede pianko je u mě trotl...

jinak se mi vy závodníci líbíte, jak přesně víte, jak ten za váma šlape na plyn :palec2:

No nevim, ale zkus si vybavit alespon jednu situaci kdy jsi poznal ze si to chce s tebou nejakej tipek rozdat a neodolal jsi?! Myslim ze se to neda prehlidnout, kdyz mas na tachaci 130 na nejakem rovnem odlehlem useku mezi mesty kde je povoleno 90 a predjedes auto jedouci pomaleji a najdenou se to auto riti za tebou az se mu za usima kouri a chce te predjet, ale ty mu to nedovolis a v kopci straci dech? Z toho se to myslim poznat da a to ani nemusis byt zavodnik - jen proste jezdis trochu rychleji nez ostatni. Mam taky sluzebaka sic jen Fabku v benzinu, ale jezdim porad stejne jako se svojim a obema slapu s rozumem na krk dle moznosti na ceste.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Já teda nevim,ale na dnešní dobu mi hlavně přijde nějaké silnější šlapání na plyn k ničemu a zbytečné rizkování,viz.já,jezdim fakt pohodově,žádné závodění a to fakt bez keců a je to necelé 4.týdny mi přišla obsílka od ředitelství Měst.pol.Praha 2,že se tam mám dostavit k vysvětlení přestupku (podotýkám přestupku a né přestupků),v den návštěvy jsem myslel že mě omejou,byl jsem tam přesně 9.10.2007 a vychrlily na mě toto:

Dne 26.12.2006 jste jel ve Strahov.tunelu 79,6km/h na limitu 70km/h (za toto jsem dostal 1000kč a 2.body),dále 18.02.2007 jste jel na Pankráci 61,2km/h na limitu 50km/h (taktéž 1000kč a 2.body) a poslední z dubna 2007 mě změřily na dálnici ve směru s Prahy ven za Průhonicemi kde jak jsem koukal jak puk maj natrvalo radar na mýtné bráně a tam jsem měl 147km/h na 130km/h ( za toto 1500kč a 2.body) takže jsem tam nechal 3.500kč a jsem o 6.bodů lehčí,takže nějaké debaty kdo jak to někomu natřel mi přijdou v této době dosti trapné a dětinské.

A ještě něco,myslim že ti kdo maji 2.0TDi a jezděj málo km na to jednou pěkně dojedou,mi co jezdíme hodně km jsme stihnuli valnou většinu závad v záruce a i tak s problémy s uznáním reklamací,natož nějaká kulance po záruce :laugh.gif ,(vím z vlastních zkušeností),ale vám co jezdíte málo km,vám nepřeju všechny ty závady co jsem měl na všech mojich 2.0TDi a vlastně všichni moji známý z branže co maj nebo měli 2.0TDi i v jiných koncern.autech po záruce,protože to je pak na provaz.Naopak si myslim a mám to i vyzkoušeno za ty léta a ujeté km,že je lepší auto které pořád a hodně jezdí než auto co najede za rok třeba 10-15000km.Moje všechna auta jsou jetá z 80% na dálnicích se zákazníky,takže v klidnym tempu,nemůžem si nikdo z nás dovolit s lidmi v autě závodit nebo s nima letět 180km/h,všechna auta co jsem kdy měl jsem i s hromadou km pak i dobře prodal protože mám auta vždy max.zachovalá,jednoduše chci říct že se k autum chovám i moji řidiči šetrně žádné huntování,nikdy jsem neměl horší závadu typu Váha vzduchu,hučející ložisko kola,křivé kotouče a tak i při tempu až 150000km za rok,až do doby 2.0TDi.Platit všechny ty závady ze své kapsy co jsem měl na 2.0TDi tak na rovinu řeknu že si to hodim protože to by byla taková částka že by za to průměrná rodina měla krásné nové auto.Nestrašim,jen píšu svoje zkušenosti + asi dalších pěti mojich známých co měli taky dočinění s 2.0TDi a nepočítám ty tady na tomto fóru,co jsem postřehl tak jich tu taky pár je.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

nevim, jezdim s každým autem stejně, kdo drtí služebáka na krev a ve svým pak jede pianko je u mě trotl...

jinak se mi vy závodníci líbíte, jak přesně víte, jak ten za váma šlape na plyn :palec2:

se to auto riti za tebou az se mu za usima kouri a chce te predjet, ale ty mu to nedovolis a v kopci straci dech?

jj, to je přesně to, co nesnášim. ja na rovinu řeknu, že jezdim hodně rychle, i víc jak těch 130km/h. občas se mi pravda stane, to co tobě, že někoho předjedu a on to jak se říká neunese, a chytne se. ale osobně se snažim jet pořád stejně a když on je rychlejší, pustim ho. nejvíc mě vytáčí někdo, kdo mě nechce nechat předjet, i když jsem kdekoliv rychlejší, ale na useku, kde ho předjet můžu šlape na plyn jako blázen, jenom abych ho nepředjel a já, jelikož nemam o 100koní víc, prostě nic dělat nemůžu. tohle myšlení jsem nikdy nepochopil a ani nepochopim. naštestí takovejch řidičů už moc neni a doufám, že závodníka jako seš ty nepotkám.

jenom odbočim, občas třeba za volantem potřebuju napsat SMSku nebo si zatelefonovat, v tu chvíli ubírám klidně i na 60 tam, kde jde jet podstatně rychlejc, mno, to pak ten závodník může mít blaženej pocit, jak moc mi ujíždí.

takže přesně jako karlos, tohle je fakt dětinský...

karlos: čoveče jak je to s těma Pruhonicema? to je D1 z Prahy ven jak je tam to nákupní středisko? KIKA, Bauhaus apod? protože tam už jezdim pár let o hodně víc jak 130 a ješte mi nic nepřišlo. a jestli teda přijde, tak jsem bez papírů okamžitě

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

nevim, jezdim s každým autem stejně, kdo drtí služebáka na krev a ve svým pak jede pianko je u mě trotl...

jinak se mi vy závodníci líbíte, jak přesně víte, jak ten za váma šlape na plyn :palec2:

se to auto riti za tebou az se mu za usima kouri a chce te predjet, ale ty mu to nedovolis a v kopci straci dech?

jj, to je přesně to, co nesnášim. ja na rovinu řeknu, že jezdim hodně rychle, i víc jak těch 130km/h. občas se mi pravda stane, to co tobě, že někoho předjedu a on to jak se říká neunese, a chytne se. ale osobně se snažim jet pořád stejně a když on je rychlejší, pustim ho. nejvíc mě vytáčí někdo, kdo mě nechce nechat předjet, i když jsem kdekoliv rychlejší, ale na useku, kde ho předjet můžu šlape na plyn jako blázen, jenom abych ho nepředjel a já, jelikož nemam o 100koní víc, prostě nic dělat nemůžu. tohle myšlení jsem nikdy nepochopil a ani nepochopim. naštestí takovejch řidičů už moc neni a doufám, že závodníka jako seš ty nepotkám.

jenom odbočim, občas třeba za volantem potřebuju napsat SMSku nebo si zatelefonovat, v tu chvíli ubírám klidně i na 60 tam, kde jde jet podstatně rychlejc, mno, to pak ten závodník může mít blaženej pocit, jak moc mi ujíždí.

takže přesně jako karlos, tohle je fakt dětinský...

karlos: čoveče jak je to s těma Pruhonicema? to je D1 z Prahy ven jak je tam to nákupní středisko? KIKA, Bauhaus apod? protože tam už jezdim pár let o hodně víc jak 130 a ješte mi nic nepřišlo. a jestli teda přijde, tak jsem bez papírů okamžitě

Jo, tak to je přesně tam. Jen doufám, že ten radar je opravdu až za odbočkou na obchodní zonu, protože právě tam mám prodejnu a dál směrem na Brno moc nejezdím. Karlos mě docela dostal tím, že mu MP poslala dárek ještě z minulýho roku. To si to šetřej nebo co ?

Jo a plně se stotožňuju s názorem Karlose, stran těch závad.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

jj, to je přesně to, co nesnášim. ja na rovinu řeknu, že jezdim hodně rychle, i víc jak těch 130km/h. občas se mi pravda stane, to co tobě, že někoho předjedu a on to jak se říká neunese, a chytne se. ale osobně se snažim jet pořád stejně a když on je rychlejší, pustim ho. nejvíc mě vytáčí někdo, kdo mě nechce nechat předjet, i když jsem kdekoliv rychlejší, ale na useku, kde ho předjet můžu šlape na plyn jako blázen, jenom abych ho nepředjel a já, jelikož nemam o 100koní víc, prostě nic dělat nemůžu. tohle myšlení jsem nikdy nepochopil a ani nepochopim. naštestí takovejch řidičů už moc neni a doufám, že závodníka jako seš ty nepotkám.

jenom odbočim, občas třeba za volantem potřebuju napsat SMSku nebo si zatelefonovat, v tu chvíli ubírám klidně i na 60 tam, kde jde jet podstatně rychlejc, mno, to pak ten závodník může mít blaženej pocit, jak moc mi ujíždí.

Nevim jestli jsi cetl poradne co jsem napsal (pokud to bylo mireno na me)- že jsem ho predjel, on se drzel a ja mu ujel a pak ho videl jen v zrcatku. Taky nepatrim k tem co brzdi provoz (i kdyz se snazim pri dnesnim bodovem systemu drzet kone na uzde) a kdyz uz nekoho predjedu a drzi se tak si jedu svou a pokud je opravdu rychlejsi tak ho necham jet (nesnasim lidi kteri te predjedou a najednou jdou po brzde, protoze by museli ject rychleji nez 90 a ja treba v tu chvili jedu neco pres kilco a me tim zbrzdi).

Mozna by jsi mel kouknout na to, ze zavodnik ktery vali rychle muze udelat min skody nez ty kdyz pises SMS (to telefonovani by se jeste dalo) i kdyz pises ze zpomalis na 60, ale i tak skoro vsechna pozornost je venovana displeji mobilu a ublizis sobe nebo x jinym lidem, kdezto ten zavodnik je ve strehu a dava o dost vetsi pozor na cestu nez by mel na tachaci zrovna 60 km/h!

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

napsal jsi to jak jsi napsal, doslovně jsem to citoval, nic jsem si neupravil a číst umim, neboj...

ad moje SMS, ty nedokážeš psát SMSku s telefonem na urovni horni hrany přístrojovky, koukat před sebe a psát po paměti? já to celkem zvládám a občas jenom mrknu abych to zkontroloval. to je uplně stejnej okamžik, kterej mi trvá kouknout do zpětnýho zrcátka na provoz za mnou, takže asi tak...a jestli za volantem napíšu 2 smsky za rok, tak je to dost...

takže soustředěným závodníkům zdar...věř mi, že o koncentraci o který píšeš moc dobře vim, sám na sobě pozoruju, že se daleko líp koncentruju při 150 než při 80...

Editováno: , autor: Luke288
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

napsal jsi to jak jsi napsal, doslovně jsem to citoval, nic jsem si neupravil a číst umim, neboj...

ad moje SMS, ty nedokážeš psát SMSku s telefonem na urovni horni hrany přístrojovky, koukat před sebe a psát po paměti? já to celkem zvládám a občas jenom mrknu abych to zkontroloval. to je uplně stejnej okamžik, kterej mi trvá kouknout do zpětnýho zrcátka na provoz za mnou, takže asi tak...a jestli za volantem napíšu 2 smsky za rok, tak je to dost...

takže soustředěným závodníkům zdar...věř mi, že o koncentraci o který píšeš moc dobře vim, sám na sobě pozoruju, že se daleko líp koncentruju při 150 než při 80...

No ja skoro sms nepisu, ale radeji volam. Nerikam ze se mi uz taky nepostestilo na sms za jizdy odpovedet, ale opravdu to je docela dost nebezpecne (a i kdyz si myslis ze to kouknuti je jen na okamzik tak ten Ti muze byt osudny). Jednou takhle projizdim mestem, mezi auty byly normlani rozestupy a na zastavce stala zenska (no kus) a ja jen na malinky okamzik otocil hlavu smerem k ni a jak jsem kouknul pred sebe tak nejaky debil slapnul na brzdu (na rovnem useku kde nikde nic) a malem jsem byl v kufru auta prede mnou, ale stihnul jsem to dobrzdit. S tim smskovanim to bude taky podobne.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Podle fotky to bylo na D1 (směr z Prahy ven) hned za exitem Průhonice a byla to fotka zhora,takže jediný místo je mítnice.Jezdim tam několikrát denně a od té doby jsem to tam sledoval a je fakt že na té mítnici za exitem Průhonice(nákup.zóna) je těch kamer nějak víc než na jiných.Tak bacha.

Té pani policajtce u které jsem tam byl u přepážky jsem se jí ptal celkem nasraně proč to jako posílaj po více jak 3/4 roce a 3.přestupky najednou že to je celkem nefér,tak mi jen řekla že jim tam dělali nové přestupkové oddělení (což je pravda,ted to je v přízemí,je tam asi 20.přepážek,nová,velká a pěkná čekárna s kávovary atd.)a že byli kvůli tomu 4.měsíce mimo učinkování a pak jim ještě prý dodělavali komplet.softy tak to celé prý zabralo asi 6.měsíců a nyní od 1.září to rozjeli ve velkém.Je pravda že na papíře bylo že maj otevřeno od 7:15,tak já jelikož jsem měl nějakou práci už předtím tak jsem tam byl ještě dřív kolem 6:50,ještě jsem si řikal že budu aspon hned pryč když tam budu první a ono ho.no,v 6:50 jsem byl 28 ve frontě,ještě jsem to počítal.Ale k mému překvapení jsem byl za 30.min.vyřízen.

Ted se s nima nedá už ani smlouvat,dřív jsem tam byl asi 2x kvůli nějakému špatnému parkování v centru Prahy a to bylo ještě nahoře ve 2.patře a tam se to dalo normálka ukecat na pár korun,ale ted to nahoře zpracovávaj a dole jen ty ženský to předávaj a bez nějakých debat o výši pokuty,ta už je předem určena od výšších šarží co sídlej nahoře v budově.Dá se tam už i platit kreditkou,což mě u nich šokovalo,takovou vymoženost bych u nich nečekal :D .

Jo a ještě něco,chtěl jsem to uhrát na takové to že jsem to neřídil já atd.Tak ještě že jsem to nevyslovil,ta pani mi tam vše ukázala na PC,tak třeba na té dálnici byla ta fotka taková nejasná,auto jakoby v mlze+jsem měl dole slun.stínítko a byla jen rozářená SPZ,tak ta pani jen klikla na nějakej program,myší obtáhnula čelní sklo pak klikla a najednou se přes celou obrazovku objevil můj ksicht jak když to někdo fotil u skla.Čumel jsem jak vejr.

To jsem si přivolal ale sám,3.týdny předemnou uplně stejně přišel můj zmámej-letištní smluvní dopravce o 8.bodů,taky mu to přišlo všechno najednou a všechno měl s Evropské ul. a jednu s Argentínské ul.Já blbec se mu ještě smál že tam měl ten řidičák rovnou nechat že by si aspon ušetřil cestu až tam tak max.za měsíc půjde znova když jezdí jak pilot F1.Hm,no a za pár týdnů na to jsem dopadl skoro stejně tak už radši budu držet hubu.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Já taky o sobě můžu říct že jezdím rychle , hlavně mimo obec a na dálnici . Ve vesnicích rychlosti dodržuji , ale ve větších městech je to už horší s tou rychlostí . Bohužel nesnáším lidi kteří se pořád rvou do levého pruhu a zbytečně tam překážejí . Nejraději mám když se mě nalepí na zadek nějaká Corsa atd. a začne na mě blikat dálkovejma abych mu uhnul , i přesto že přede mnou jedou auta tak svítěj a svítěj . Takže si vždy počkám až se přede mnou uvolní a přidám a je to . Bohužel někteří řidiči vůbec neznají význam levého pruhu . Levý pruh patří pouze k předjíždění a né k plazení . Nejlepší je když se jede do kopce a začne předjíždět ten co jede o 5km/h rychleji než ten v pravém pruhu . To vážně rostu .

Já můžu říct ,že na problikávání byla výborná Multipla , ať si kdo chce říká o tom autě jaký je to paskvil , tak ty světla pod sklem byly výborný . Když jsem jel v noci na dálnici a někdo se plazil v levým pruhu hned jsem tam šoupnul dálkový a on chudám nevěřil co se na něj řítí, protože svítily dvě světla dola a dvě nahoře . Najezdil jsem sní přes 200.000 km . Bohužel to byl Fiat takže po 160.000 km musela velice často do servisu . No jo ital .

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

napsal jsi to jak jsi napsal, doslovně jsem to citoval, nic jsem si neupravil a číst umim, neboj...

ad moje SMS, ty nedokážeš psát SMSku s telefonem na urovni horni hrany přístrojovky, koukat před sebe a psát po paměti? já to celkem zvládám a občas jenom mrknu abych to zkontroloval. to je uplně stejnej okamžik, kterej mi trvá kouknout do zpětnýho zrcátka na provoz za mnou, takže asi tak...a jestli za volantem napíšu 2 smsky za rok, tak je to dost...

takže soustředěným závodníkům zdar...věř mi, že o koncentraci o který píšeš moc dobře vim, sám na sobě pozoruju, že se daleko líp koncentruju při 150 než při 80...

No ja skoro sms nepisu, ale radeji volam. Nerikam ze se mi uz taky nepostestilo na sms za jizdy odpovedet, ale opravdu to je docela dost nebezpecne (a i kdyz si myslis ze to kouknuti je jen na okamzik tak ten Ti muze byt osudny). Jednou takhle projizdim mestem, mezi auty byly normlani rozestupy a na zastavce stala zenska (no kus) a ja jen na malinky okamzik otocil hlavu smerem k ni a jak jsem kouknul pred sebe tak nejaky debil slapnul na brzdu (na rovnem useku kde nikde nic) a malem jsem byl v kufru auta prede mnou, ale stihnul jsem to dobrzdit. S tim smskovanim to bude taky podobne.

tak to potom nemůžeš koukat ani do zpětných zrcátek...

acro: pleteš pátý přes devátý, takový jsou nejlepší...

karle, nejezdi s těma lidma 200

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

to neřeš, nechci se hádat, popsal jsem jak to u mě probíhá, taky jsem napsal frekvenci s jakou to probíhá....tim bych to uzavřel, každej si z toho vezme svoje

ženský mě už mnohokrát málem stály spoustu pomačkaných plechů...

Editováno: , autor: Luke288
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

to neřeš, nechci se hádat, popsal jsem jak to u mě probíhá, taky jsem napsal frekvenci s jakou to probíhá....tim bych to uzavřel, každej si z toho vezme svoje

ženský mě už mnohokrát málem stály spoustu pomačkaných plechů...

Ja taky ne, ale nechci byt v ocich jinych to co nejsem, sam to nedelam a nemam to rad. Jo, jo ty zensky a leto! Ted se nam zase na chvili schovaji a my muzeme v klidu sledovat cestu!

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Já teda nevim,ale na dnešní dobu mi hlavně přijde nějaké silnější šlapání na plyn k ničemu a zbytečné rizkování,viz.já,jezdim fakt pohodově,žádné závodění a to fakt bez keců a je to necelé 4.týdny mi přišla obsílka od ředitelství Měst.pol.Praha 2,že se tam mám dostavit k vysvětlení přestupku (podotýkám přestupku a né přestupků),v den návštěvy jsem myslel že mě omejou,byl jsem tam přesně 9.10.2007 a vychrlily na mě toto:

Dne 26.12.2006 jste jel ve Strahov.tunelu 79,6km/h na limitu 70km/h (za toto jsem dostal 1000kč a 2.body),dále 18.02.2007 jste jel na Pankráci 61,2km/h na limitu 50km/h (taktéž 1000kč a 2.body) a poslední z dubna 2007 mě změřily na dálnici ve směru s Prahy ven za Průhonicemi kde jak jsem koukal jak puk maj natrvalo radar na mýtné bráně a tam jsem měl 147km/h na 130km/h ( za toto 1500kč a 2.body) takže jsem tam nechal 3.500kč a jsem o 6.bodů lehčí,takže nějaké debaty kdo jak to někomu natřel mi přijdou v této době dosti trapné a dětinské.

A ještě něco,myslim že ti kdo maji 2.0TDi a jezděj málo km na to jednou pěkně dojedou,mi co jezdíme hodně km jsme stihnuli valnou většinu závad v záruce a i tak s problémy s uznáním reklamací,natož nějaká kulance po záruce :<img src= :" border="0" alt="laugh.gif" /> ,(vím z vlastních zkušeností),ale vám co jezdíte málo km,vám nepřeju všechny ty závady co jsem měl na všech mojich 2.0TDi a vlastně všichni moji známý z branže co maj nebo měli 2.0TDi i v jiných koncern.autech po záruce,protože to je pak na provaz.Naopak si myslim a mám to i vyzkoušeno za ty léta a ujeté km,že je lepší auto které pořád a hodně jezdí než auto co najede za rok třeba 10-15000km.Moje všechna auta jsou jetá z 80% na dálnicích se zákazníky,takže v klidnym tempu,nemůžem si nikdo z nás dovolit s lidmi v autě závodit nebo s nima letět 180km/h,všechna auta co jsem kdy měl jsem i s hromadou km pak i dobře prodal protože mám auta vždy max.zachovalá,jednoduše chci říct že se k autum chovám i moji řidiči šetrně žádné huntování,nikdy jsem neměl horší závadu typu Váha vzduchu,hučející ložisko kola,křivé kotouče a tak i při tempu až 150000km za rok,až do doby 2.0TDi.Platit všechny ty závady ze své kapsy co jsem měl na 2.0TDi tak na rovinu řeknu že si to hodim protože to by byla taková částka že by za to průměrná rodina měla krásné nové auto.Nestrašim,jen píšu svoje zkušenosti + asi dalších pěti mojich známých co měli taky dočinění s 2.0TDi a nepočítám ty tady na tomto fóru,co jsem postřehl tak jich tu taky pár je.

S tím souhlasím.Dnes nemá cenu nikam spěchat a myslím,že siláckých řečí už bylo dost.

Jinak měl jsem 2,0 TDi a teď mám 1,9.2.0 nebyla chiplá,1,9 ano a jedou teď obě stejně.Prodal jsem ji právě jak píše Karlos3.Lidé v okolí s tím měli spoustu problému,já taky,v záruce a po záruce raději šla.Na toho 2.0 se hůř shánění ND kdežto na 1,9 je jich jak sraček

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Dovolil jsem si ještě jednu malou vsuvku na téma jízdy se služebním autem (nevim, jezdim s každým autem stejně, kdo drtí služebáka na krev a ve svým pak jede pianko je u mě trotl... ). Převzal jsem celý text z jiné diskuse.

Z toho vychází má pochybnost o názorech na nekvalitu dvoulitru, ale zároveň uznávám, že tak se všechny neduhy projeví nejdříve..

Text:

mam 2.0TDI s chipem na 187hp a 410NM. po 20000 spotřeba cca 7,5l ale jezdím dost neúsporně - je to služební tak si užívám.

Na dovolené v alpách spotřebe 5.5l

Oproti předchzí RS to zabírá o vteřinu déle ale pak je to fičák. Maximálka dle GPS 236KM/h RS247KM/h

benzín je benzin

Editováno: , autor: acro
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Takže závěrem je:

KOUPIT 1,9 TDi a až mi přestane stačit výkon, chipnout..

nevim, jestli je dobrej postup vybírat motor s tim, že už dopředu počítám s chipem

acro: tohle vytrhávání z jiných diskuzí je k ničemu a co si o tomhle přístupu myslim jsem napsal a stojim si za tim navíc to na mě působí tak, že ten dotyčnej asi bude i majitel firmy, zaměstnanec co si nechá chipnout 2.0TDI je blázen a bejt muj, tak má výpověď

Editováno: , autor: Luke288
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Dovolil jsem si ještě jednu malou vsuvku na téma jízdy se služebním autem (nevim, jezdim s každým autem stejně, kdo drtí služebáka na krev a ve svým pak jede pianko je u mě trotl... ).

Se služebními vozy je to složitější, služební cesty jsou většinou časově velmi omezené a nelze jezdit piánko-rád bych tě viděl jet pomalu trasu Praha Ostrava na otočku a vést tam únavné jednání.

U TDI 2.0 je problém zřejmě s mazáním motoru v otáčkách nad 3 400, který je provozován ve vyšších otáčkách delší dobu.Zřejmě by mazací kanály pístech potřebovaly mít větší průřez a mazací trysky dávat víc oleje.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
×
  • Vytvořit nový...