cosby

Mechanik ti pověděl Bosch,protože jsou na tom větší rabaty,jinak Bosch se řadí skoro do nejlevnější kategorie.

Já jsem jen rád,že nepřevzali debilní dotykové ovládání klimy atd jako Tiguán a podobně.Zlaté kolečka

Vyčistit a nechat původní-lepší než náhražky.

Co je na tom nového??krom pár detailů pořád stejný.Z boku k nerozeznání,malinko předek,volant.Nic moc face tedy

Trackmax jsou nejlevnější pneu které se tady vozí,tak asi tak.

odpoj na chvilku baterku

Potřeba:Zkontrolovat zapojení,udělat scen ve VCDS celého auta

může být kabel,jinak některé budíky potřebují po zadání pin tzv.čekačku cca 5.minut

Hoši,při tech kilometrech jsou hodnoty ve VCDS naprostý nesmysl,protože setrvák je rozhodí tak,že nemá smysl na to brát zřetel..Jediný opravdový test je na stolici. Toto vám potvrdí každý opravdový a trošku znalý mechanik.

Když jsem měli školení,tak padlo i na oleje.Jasně nám říkali,že nejkvalitnější oleje jsou od firem,které těží a mají vlastní rafinérky. Moc jich není-Shell,Total,Eni(Agip) a už nevím,kdo dále. Další jen kupují "polotovar" a míchají-Castrol,Millers aj.

přizpůsobuješ budíky k motorovce a pak klíče

Existují speciální podložky,které se vulkanizují zevnitř a ty udrží "bagr" ale dávají se jen,pokud se udělá boule.Jak jsem psal,pokud se neudělá,nedošlo k žádnému poškození,ale pouze kosmetické. Jinak NZ

Dělám v branži,takže stačí pohled.Pokud je pneu poškozená,udělá to bouli

s pneumatikou se vůbec nic nestalo a nejsou porušené žádné vlákna atd.je to pouze kosmetická vada

Přeprogramování komfortky 433 E otázka pár minut.Dělal jsem to "X" krát,ale pokud odchází dálka a je to opravdu komfortkou a né ovladačem,je lepší koupit druhou.