Publikováno Duben 22, 201312 r Zdravím. Má někdo z Vás podobný problém? Jezdím s Octavií II 1,9TDi, 77kW 4x4 a už jsem dal do auta druhý intercooler a vyměnil všechny hadice do a z intercooleru. Minulý týden jsem vyměnil druhý, na přírubě roztržený intercooler a za dva dny potom prasklou hadici z intercooleru. Pak už byl vyčerpán příděl mojí trpělivosti a jel jsem na diagnostiku. Dali to na brzdu, otestovali to a závěr je takový, že motor vč. turba jsou ve stavu nového motoru. Mám najeto 201 000 km. Údajně se to děje při špatném načipování, ale auto čipnuté není. Je to normální, nebo to moc tlakuje? V servisu krčí rameny a tvrdí, že je to normální, že praskají hadice. Ale co ty dva intercoolery? Kdyby byla špatně nastavená klapka, tak by to na diagnostice poznali. Doufám. Na autě dlouhodobě svítí kontrolka, že je nefunkční egr-ventil. Ale to s tím přece nesouvisí. O jiné závadě nevím. Díky za každou radu.
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.