jinak je to opravdu maso z takový 200vky pořádně brzdit, to pak je jak zemětřesení. Při lehkým brždění je to chvění ale jen nepatrný i z takových rychlostí. Manželce to nevadí, ale pokaždý, když s tím jedu já, tak mi to leze pěkně na nervy.

Tak jezdi podle predpisu a bude po problemu

jinak je to opravdu maso z takový 200vky pořádně brzdit, to pak je jak zemětřesení. Při lehkým brždění je to chvění ale jen nepatrný i z takových rychlostí. Manželce to nevadí, ale pokaždý, když s tím jedu já, tak mi to leze pěkně na nervy.

Tak jezdi podle predpisu a bude po problemu

Zdar,tak jedině to zkus jak psal ten roza,přitáhni tu ručku.Přední by ti musely mlátit do volantu.Pak zkus jedině cosbyho to je znalec,jinak zkus brzdit jemněji abys měl jistotu že to není ABS to kope do pedálu ne do volantu.

No právě, myslel jsem, že by to mohly po uvedení zadní nápravy do pořádku dělat přední, ale ty jsou taky fungl nové ještě od předchozího majitele. Ale říkal jsem si co kdyby. Pak jsem si ale uvědomil, že to nemlátí s volantem, ani nekope pedál, tak kurňa nevím. Jak předek, tak zadek je celej novej. To s tou ručkou zkusím, až budu mít Audinku zase v "ruce". Jo, a taky to při dobržďování občas píská. To je fakt k nasrání. A tak jsem si liboval, jak to bude super, až se to vymění. A hovno.

jinak jsem nutil i technika na STK, ať to pořádně zkoukne, ale podle něj je vše naprosto v perfektním pořádku, nikde ani minimální vůle, brzdy brzdej všecky rovnoměrně jak maj. Tak to mi fakt poser záda co to může bejt.

tak tedy nevím,zkoušel si třeba audi club?přece jen tam budou vědět víc.s tím pískáním:sundej desky,a sraž náběhové hrany mělo by to přestat.

Zdar lidi, měl jsem na autě naprosto stejný problém. Po každých dvou tisicích kilometrech mi začaly dupat brzdy. Třikrát jsem měnil kotouče a destičky, ale bezvýsledně. Naposledy jsem namontoval kotouče ATE Powerdisc a destičky ATE, ale opět po cca. 2000 km to začlo. Takže jsem se zaměřil na ložiska. I když byly po zvednutí auta kola bez znatelné vůle, sundakl jsem je i brzdový kotouče a vůle se objevila přímo při chycení náboje. Nepatrná, ale přeci. Koupil jsem ložiska vyměnil je, a nastal zázrak. I při použití původních kotoučů, které doposud dupaly zmizelo veškere toto dupání a auto se prozatím chová zcela normálně. Zatím mám po opravě najeto asi 1000 km, takže se ještě uvidí.

Jen pro ty co by zkoušeli vůli ložisek, nesmíte mít v tu chvíli povolenou poloosu, jinak tam bude vůle, což je normální jev.

Zatím zdar.

no, tak to mi poser záda, po výměně letních pneu za zimní se problém velmi výrazně redukoval. Nezmizel, ale je to nesrovnatelně lepší... Tak to mi hlava nebere.