čus mužete mi poradit? blbne mi automa padá do nouzáku alej a filtr sem nechal menit ve škodovce vše ok, pekně řadi všechno funguje neprokluzuje v kopci stoji na miste a snaži se rozjed v mirnem se rozjede uplne volně ale sem tam mi to spadne do nouzaku většinou hned po nastartovaní a zařazení D a jak vypnu motor a znova nastartuju tak vse ok a cely den pohodě nevite co stim? Jinak mam škoda superb I tdi tiptronic

My jsme nechávali měnit olej  a filtr v autorizovaném servisu Škoda na firemním autě a do měsíce lehla celá převodovka

Je to asi nejnáchylnější věc na autě. Doporučiji navštívit pouze odborníka na automaty a nechat prověřit. Úplně co nedjříve, než to lehne.

Nám to nakonec spravili v Praze ve firmě A.T.Autoservis (http://atautoservis.cz/kontakt.html)

Pokud jsi moravák, doporučuji firmu Kaps

Rozhodně neotálej...

Ted sem četl recenze od kaps a šilene tam určite pomoc hledat nebudu skusim to dat na VAG

Zdravim mam superb 2006 120kw a mam problem asi s prevodovkou automat .. ked je motor v zabere napriklad na 5ke auto nepodradi ale stupnu otacky niekedy sa to opravy niekedy musim vypnut motor hydromenic a olej som menil moze ni niekto poradit prosim

Když se něco s.re :-) tak pořádně :-) , nesetkal jste se někdo s tím ze se přestal vracet ten "čudlik" vlevo na řadící páce tiptroniku ? Kdyz jsem oddělal páku tak se mi v některých rychlostech R, 4,3,2 zastaví takový ten plast co vyjíždí nahoru a pak jde přeřadit, tak nejde zasunout úplně dolu :-(

vyměň to celý a máš klid

jen pro upřesnění, když je páka TIPTRONICu v poloze třeba 2, tak to tlačítko nahoře na levé střaně je normálně vyjeté ? :-) že :-) jako když je to v poloze P :-)

a co se týče dílu volič převodovky :-) 4B0 713 041 to je spodek té páky :-) tak za tím číslem jsou zůzná písmena R,M.... netušíte jestli je mezi nimy rozdíl nebo to je jedno jaké tam dám ? :-)

fotky čudlíku :-) jak vám to prosím funguje na Tiptronicu :-)

když je v P N D - tak je uplně vyjetý

R 4 3 tak je tak na půl

na když je v poloze 2 tak je skoro celý zatlačený

nemůžu si vzpomenout jestli to tak bylo předtím nebo jestli to je rozbité ?

Je to rozbitý. Čudlík má být vždy vysunutý.

ach jo :-( tak to je asi ta hlava rozbita ?

protože ten mechanizmus funguje tak že nechanizmus co vytahuje hlava (čudlík) je v různých polohách jinak vysoko

mám 2 ks těch nechanizmů a oba to dělají stejně ?

Zdravim vcera jak zacli mrazi tak jsme s autem normalne vyjel ale pak skocila prevodovka do  nouzaku a uz nešla zzaaradit zpatečka .... kdyz jsem prijel domu a znovu nastartoval  prevodovka neni v nouzaku a diagnostika nepise zednou chybu a normalne kdyz zaradim ma snahu ale auto se nerozjede ani do predu ani do  zadu... nevite cim to muze byt?

Taktéž nechci zakládat nové vlákno, ale můj problém není tak komplexní a rad bych to vyřešil než se zhorší: když zařadím R tak auto cukne a spadne do nouzáku (diag je na D zařazená 4) a prnd je celé zvýrazněné na infodisplayi. Musím vždy vypnout a zapnout motor a už na D jezdí normálně, řadí jak má a celkově je vše ok dokud zase nedám R. Děkuji za odpovědi.