Prosím o radu šroub v motoru

[V3nd3lin]

Zdravím, koupil jsem Oktu 2,0 TDI PD 103kW ...najel jsme zatim cca 1000km....auto jsem nechal dva dny na dvore pres ty mrazy. po dvou dnech auto krasne nastartovalo naprosto bez problemu ale pak sjem si vsiml ze motor sel chvilku jako by na tri valce...skubalo v nem a obcas v nem neco kleplo....bylo zrejme ze strany od altiku.....hned jsme to chcipnul a koukal na rozvody (řemen jako nový nevytahaný na žádne kladce nebyla vůle) postupoval jsem dál a nic jsem nezjistil až na šroub viz foto...asi to takhle standartne byt nema že....ale zasroubovat mi nešel (vypada to ze ani neni kam sroubovat)...netusi nekdo k cemu tam je ? pak sjem s autem zajel na VAG po ceste se auto zahralo a cca po 2km uz motort bezel jak hodinky a na VAG nebyla zadna chyba a vsechyn hodnoty v normě. POradi nekdo co s tim šroubem, popripade cim mohlo byt to skubani za studena ? 

[jakas]

Ahoj,

to je šroub, který drží kompresor. Musí být úplně zašroubovaný.

Pokud nejde, mohlo se stát, že se přetrhl. Pak je potřeba zbytek vyšroubovat z držáku kompresoru a nahradit novým.

Jakub

[V3nd3lin]

Oukej zejtra na to mrknu zkousel jsem ho zasroubovat a toci se toci ale nikam se nehne myslel jsme si ze to je nejaky sroub do bloku mtery drzy ten kompresor tak sjem s tim zkosuel verklovat a drzi to jak čert...no to bude zajimavy ho vyndat to abych sundal čeloa  chladice  

[jakas]

takhle to vypadá

 

[V3nd3lin]

Dikec, no stejen budu muset sundat pulku cumaku abych ho mohl vyndat je tam pristup jak do banky....

[libero]

stačí zospodu...

[V3nd3lin]

zkusím ho zasroubovat zvrchu...ale prijde mi ze je tam nejak dobre zašprajcovanej nejde ani ven ani dovnitř....

[V3nd3lin]

Takže šroub tam zůstává :-D nějak mi tam nevadí a az zacne vadit riznu ho plátkem jinak ho ven nedostanu