Ahoj, potřeboval bych poradit u mého supu 1,9 96 kw AWX. Má to 110kw bylo to změřenou pouze u motopowera na brzdě. " To ještě to jelo "
Mám chip nevím od koho už jsem tak koupil. Ale teď pociťuju línost. Už od 1500 ot mi tlačí turbo kolem 2000bar dle vagu a viz dle logů.

Ale auto to teprve nakopne až kolem 2000 ti. ot . Váha dle logu ok. Když dám na 3ku plnej kolem 1500ot tak jako by to se přidusí pak se to rozjede až to kopne.
Nové podtlak hadičky. Do nouzáku to nikdy nepadne ať to točím jak točím.
Logy na 3ku

http://ulozto.cz/xKpWVVZa/log-01-001-003-011-kopec1-csv

http://ulozto.cz/x3tpssuS/log-01-003-010-011-kopec-csv

Logy na 4ku

log do 3200 pak bylo auto a musel brzdit log je na 4ku
http://ulozto.cz/xSn3FSZw/log-01-003-010-011-test1-csv
 

Při brždění mi tvrdne pedál. Tak v týdnu se bude měnit tandem, je možné že by to měl na starosti on ten výkon? Tahlo zajede na max. Hadička co jde k baňce turba dáva podtlak na volnoběh -0,63 což by mělo stačit aby táhlo zajelo na dorzaz. Zkoušel jsem ho přimačknout ale více nejde.

Díky moc za rady

 

skontroluj banku ci tam nie je moc velke predpetie to ti moze sposobovat nizzsi vykon v nizkych otackach,niekedy stacit vymenit banku na turbe a auto ide jak s praku staci ked je uz  vo vnutri unavena pruzina ale kuknul by som na tu banku,necistil si turbo?

Upraveno Červen 3, 201510 r od sparco gti

Ahoj,

Já si myslím, že máš špatnou vývěvu a nebo únik podtlaku... zkontroloval by jsem ty hadičky a funkci vývěvu... popřípadě na diagnostiku a na live data jake tam máš tlaky v podtlaku a je tam i čidlo, ale za boha si nevzpomenu na název... je do něj zapojená hadička a čidlo je bílé... to většinou dělá neplechu ;-) hodně štěstí

nemyslíš čidlo n75? je to čidlo na naklápění lopatek turba, když je špatné tak auto netáhne,