Ventyl pumpy trisky mez prekročena 1,9/74kW

[18wiking18]

Dobrý deň,

 

Chcel by som sa Vás pekne opýtať prípadne poradiť ak máte nejakú skúsenosť s týmto problémom. Chybu regulácie trisky mi vypisuje momentálne na prvej triske motor má cca 160 000km. Keď som to po dlhšej dobe mal napichnuté na PC tak to vypisovalo ako sporadickú chybu aj na 2 a 3 triske a keď som to v tom čase vymazal vypisovalo to na 4 triske...teraz tá prvá. Prejavy problému sú pri otáčkach okolo 1800-2000 vibrácie motoru či už za jazdy alebo pri státí. Veľa šom toho našiel o napnutí kontaktoch na vstrekoch no nepomohlo. Vymenil som aj snímač vačky kľuky a taktiež kabeláž v hlave. V podstate momentálne sa triska na 1 valci chová pri otáčkach popísaných vyššie tak, že vyskočí aj viac ako -2,1. Nechcem sa unáhliť preto som skúsil sa poradiť aj tu keďže veľa ľudí ma na to rôzny názor, jedny to vidia na trisku druhý na čerpadlo. Mám za to, že bysom mal trisky minimálne dať asi skontrolovať prečistiť a skúsiť čo sa tým vyriešilo. Stretol sa s tým niekto? Ďakujem

Editováno: 14. Říjen 2015, autor: 18wiking18

[sparco gti]

najlacnejsia varianta je vybrat vstreky von,nanovo pretesnit a vycistit a nastavit

Editováno: 16. Říjen 2015, autor: sparco gti

[18wiking18]

Dakujem za info. Trisky som medzi časom vybral a kedže v poslednej dobe mi to robilo na triske na prvom valci vymenil som ich medzi sebou 1za 2 no a zase mi to vypisovalo na ten prvej. Tzn trisky su asi dobre podla mna ale chybu budem musieť hľadať v kábloch alebo v riadiacej jednotke

[sparco gti]

treba zmerat tlaky na tom prvom valci min 30bar

Editováno: 22. Říjen 2015, autor: sparco gti

[18wiking18]

No medzi časom som dal auto do škodovky kde mi povedali ze meraním zistili nízky tlak paliva pri vyšších otáčkach a ze to vidia na tandemove čerpadlo. Vymenene a nepomohlo. To iste

[18wiking18]

Uz si fakt neviem radY

[sparco gti]

kabelaz k triskam si menil?