MSB Vloženo 11. Březen 2016 Vloženo 11. Březen 2016 Dobrý den pánové, nemohu najít informaci u jakých ročníků docházelo k problémům s olejovým čerpadlem u motorů 2.0 TDi. Volal jsem do dvou autorizovaných servisů a jednotné odpovědi jsem se nedočkal... Moc díky za případné reakce (auto - Octavia II rv 2008) Citovat
MSB Vloženo 11. Březen 2016 Autor Vloženo 11. Březen 2016 BMM vyvažováky nemá Tak teď tomu nerozumím, problém s olejovým čerpadlem nějak souvisel z vyvažovákama? Z dostupných informací jsem zjistil, že se jednalo o poruchové řešení ve formě "slabých" šestihranů, které se většinou ukroutily. Později se to vyřešilo úpravou (zesílením hřídele), ale nevím od kdy k tomu došlo... Citovat
michal2009 Vloženo 11. Březen 2016 Vloženo 11. Březen 2016 však to je ono, ale v motoru BMM problematické šestihrany nejsou Citovat
MSB Vloženo 11. Březen 2016 Autor Vloženo 11. Březen 2016 však to je ono, ale v motoru BMM problematické šestihrany nejsou Díky za ujasnění! Potom tedy nevím, co to zaměstnávají za "experty" v servisech... Citovat
michal2009 Vloženo 11. Březen 2016 Vloženo 11. Březen 2016 No jo, to tak prostě je.. a když reaguješ na poslední příspěvek tak necituj - normálně piš do toho textového pole a dej odeslat Citovat
octaviabenzin Vloženo 19. Březen 2016 Vloženo 19. Březen 2016 Ano je to tak, vyvažovací hřídele se dávaly do Passatů, Audin a tak, 2.0 TDI 8 ventil v octávce to nemají, mám ten motor, takže vím. Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.