Publikováno Leden 5, 20205 r Ahoj, Mam Octavii 1.8T puvodne 110kW. Po selhani turba se dalo turbo z RS, vyndal se kat, deaktivovala 2 lambda, deaktivoval se se okruh sekundarniho vzduchu, dalo se 4bar palivove cerpadlo i s regulatorem, nove svicky, nove civky, novy blow off ventil, ale zpet do sani. Nechci aby mi delalo auto pou pou :D Zakazkovy soft - na brzde bylo auto 10 hodin vcetne externiho mereni lambdy apod... Vse vyladene jak ma byt. Vse bylo super, litalo to jako z praku. Ale ted to zaclo cukat a zhorsuje se to. Mezi 2000-3500 otacek pri cca 20-30% stlaceni plynovyho pedalu. Motor jako by mel hlavne za studena vypinac s vterinovym intervalem a bud zapnuto a nebo vypnuto a stridal to. Kdyz to tak necham myslim ze mi to utrhne silemtbloky. Jak se motor ohreje tak se to zlepsi, ale stejne citim jak vynechava a zacne kolisat turbo. Stridave nabiha a zpomaluje. Diagnostika je cista, kdyz pridam plyn prestane to a pod plnym to porad leti jak z praku. Vzhledem k tomu ze do ted to jezdilo bez problemu v sw to nebude. Potreboval bych nekoho kdo tyhle motory fakt umi... Diky za radu! Upraveno Leden 5, 20205 r od Dragon.001
Leden 7, 20205 r Jedine ma napadá skrtiaca klapka alebo váha vzduchu ale môže to robiť čokoľvek . Najlepšie by bolo urobiť logy pri cukani a potom pod plným plynom. Nalogovat klapku aktuálnu a požadovanú hodnotu , váhu vzduchu popr. Tlak turba požadovaný a skutočný (ak to má map senzor)
Červen 9, 20205 r Poslal som ti súkromnú správu s mailom, pošli mi log pozriem sa na to cez týždeň. Upraveno Červen 9, 20205 r od DwDckQo
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.