Bliká žhavení + Diag motoru

[Tučňák887]

Zdravím všechny na fóru. Po roce používání auta mi začala blikat kontrolka žhavení , pichneme na diag objevila se první chyba P242 po týdnu kdy neslo dřív dát auto na servis se objevila chyba druhá P2251 , stačí vyměnit snímač teploty spalin ? Podotýkám auto nejde do nouzového režimu , regenerace fungují , jen průměrná spotřeba je vyšší 6.5l , má někdo s tímhle zkusenost? KM 108000

Díky za odpovědi .

Edit: Po návštěvě autorizovaného servisu zjištěno obě sondy byly vadné , tudíž jejich výměna .

Editováno: 29. Duben 2020, autor: Tučňák887

[PcGamer]

Zdarec, mam uplne stejnou chybu (p242a ) i stejne "vlastnosti".

Můžeš mi potvrdit, ze je to to spravne čídlo z odkazu?

Nebo nekdo jiny,? 🙂

děkuji 

 

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DFXD9EUBhfuI&ved=2ahUKEwjU0e60l5SEAxX087sIHXxqDp8QwqsBegQIExAG&usg=AOvVaw2X-gKJ84kUtG-eZcbNLDR3

[Casy]

Měl by to být tento  ten oranžový na obrázku. Zkus ho proměřit multimetrem kolik ukazuje Odpor.

[PcGamer]

Diky za radu.

Multimetr nemam, ale cidlo sem odpojil a VAG DPF ukazoval 999°C coz jsem se docetl, ze kdyz tam skoci, tak je cidlo špatný.

999°C tam mam chvlili, kdyz pak na maxidotu skoci chyba motoru..

 

[PcGamer]

Tak to bylo to cidlo.

Vymeneno během 20 minut.