Zdar, 

Není to problém motoru ale myslím že to tady můžu dát.

Hledal jsem podobný na internetu ale asi to nikoho netrápili nebo jsem špatně hledal.

Mám 1.6 TDI dsg a moje otázka zní, přešel jsem z golfa manuálu a tam když jsem šlápl na plyn tak reakce byla okamžitá, ale u kamiqa se mi zdá ta reakce strašně pomalá po sešlápnutí se tak vteřinu nic neděje a pak otáčky vystřelí. Viděl jsem na internetu že to někdo řešil krabičkou kterou připojí k plynu a tím se prodleva zmenší ale zdá se mi moc za tohle dát 5tis.

Nejde to nějak přes diagnostiku? 

A golf manual motorizacia a rocnik?Ano,u niektorych modelov ide zmenit odozvu na plyn ala Audi.

Upraveno Září 15, 20205 r od Patrik1971

Tak info o golfu mi přijde nepodstatné když řeším problém kamiqa ale 1.2 tsi manuál 2016

Upraveno Září 15, 20205 r od Jawores

Zkus projít téma,,diagnostika-kódování,,(i u jiných aut tady na fóru),třeba tam něco najdeš.Někde jsem četl o reakci na plyn...nechce se mi to hledat.

Upraveno Září 17, 20205 r od Jaca

Díky hledám

Já to v diag. na svojí Scale viděl. 

Ale četl jsem, že to taková sláva není a že to ještě s něčím souvisí. 

Nakonec jsem to neměnil. 

mám síce benzín, ale je to to isté aj na benzíne či mám D alebo S je to rovnaké a robí nám to aj fábia . Bude to asi zrejme kvôli ekológii.

Nieje to kvôli ekológii, je to kvôli ochrane dvojspojky DSG.  Odporúčam pozrieť nejaké video o spojkách DSG ako fungujú. 

Už jsem si vzpomněl proč to není ono to - alá Audi. 

Prý auto při rozjedou dost poskakuje. Někdo si to nechal přehodit na Audi a chtěl to po čase vrátit zpátky na Škoda. Prý je to daleko příjemnější jízda. 

 

A s tou spojkou to určitě také souvisí👍 Uvažoval jsem o tom, že dám Audi, ale tyhle postřehy mě odradily. 

 

Já pozoruji na dsg, že na sport to více vytáčí na dané rychlosti. 

Ale odezva plynu D a S celkem stejná. Když dám podlahu vyrazí to na D i S cca stejně. 

Upraveno Říjen 6, 20213 r od keras