Úprava SW 6° DSG + Chip

[CzechJura]

Ahoj,

 

buď neumím hledat, nebo jsem to prostě nenašel :)

Chci se zeptat na vaše zkušenosti s úpravou SW na vašem 6 stupňovém DSG.

 

Přesedlal jsem z Passata B5.5 1.9 96kw (115kw) na 2.0 TDI 103kw s automatem. Co se týče komfortu, odhlučnění auta atd. super, ale jinak jsem trochu nešťastný, co se DSG týče.

Na křižovatkách odkud potřebuji vystřelit se to auto rozmýšlí, co po něm vlastně chci. Po 1-2 vteřinách si řekne "jo aha, on chce jet rychle", tak se to rozjede. Za mě je v tomhle případě akcelerace strašná. Při jízdě v klidu si ale nemůžu stěžovat.

 

Další věc, co mi leze krkem je to "super" eko friendly podtáčení motoru. Když vím, že budu předjíždět, tak automaticky přepínám na manuál, podřadím a ve vhodnou chvíli na to šlápnu a řadím si sám, protože občas ty koně popohnat je běh na dlouhou trať.. 

 

Proto se ptám, jaké máte zkušenosti s úpravou převodovky, popřípadě chipem motoru na 125kw + kdo to dělal. Jsem připravený si za kvalitu připlatit. Nehledám Pepu z garáže.

 

Díky :)

[lexaji]

Mám sice jinou motorizaci, ale do nějaké míry se nechá nakódováním ovlivnit citlivost plynu. Kvůli podtáčení jsem si nechal malinko přizvednout spodní hranici otáček pro podřazování a s tím už dokážu dobře existovat, nenutí mě to podřazovat pádly.