Milí přátelé, potřeboval bych prosím nasměrovat. Mám O4 Scout 2.0 TSI. Velmi zřídka (někdy vůbec) se mi stane, že plynový pedál lehoučce zavibruje (cca 0,5 s). Je to pouze za specifické situace…najíždím do ostřejší zatáčky pomalou rychlostí (cca 40 km/hod), přibrzdím a v zatáčce lehce (fakt velmi lehce) držím plyn. Ve chvíli, kdy je auto “nadlehčené”, to maličko zavrní do pedálu. Občas se to stane i ve vyšší rychlosti. 

Během toho se nemění otáčky, automat neřadí. Je to fakt v pomalé rychlosti, velmi jemně a jen velmi zřídka. 

 

Na FB mi v diskuzi odpovídali lidi, že se jedná o funkci ESP čerpadla. Že se to v servise neřeší, protože není jak (je to běžný projev, nikoli závada). 

 

Řešil to už někdo? Děkuji za případné nasměrování. 

 

Dělá mi to podobné Scout O4 2.0 TDI 110KW přesně v situacích, jak popisujete, krom vibrace do plynového pedálu je to i slyšet. V servisu jsem se ptal, jestli je to vlastnost nebo možná závada...prý u těchto věcí, které se dějí jen občas, to téměř nelze zjistit a definovat příčinu. 

Trochu jsem rozhodil sítě a ptal se dalších majitelů…děje se to i ostatním. Spousta lidí si toho nevšímá do doby, než jsou na to upozorněni. Do servisu jdu za týden, tak uvidím, jestli se s tím dá něco dělat. Situaci jsem i natočil a mám i zatáčku, ve které jsem schopen tuto “funkcionalitu” předvést technikovi (v případě potŕeby). 

 

 

Zdravim,

 

mam O4 2.0 TSI RS a tento vibrujici plyn i se zvukovym projevem jsem jiz taky zaznamenal. Rekli Vam neco v servisu?

 

Diky

 

Jirka

V servisu jsem to projel a technik odmítl jet až do míst, kde jsem schopen při jízdě vyvolat (cca 10 minut jízdy). Rozhodně ale mluvil o tom, že jde o funkcionalitu ABS. Údajně může jít o nějaké natlakování…asi jsem si na to trochu zvyknul 😞

Mel jsem trochu obavu aby se nejednalo o problem s dsg prevodovkou.

Nejak si neumim spojit ABS a plynovy pedal…
 

kazdopadne dekuji za odpoved.

Já do toho fakt nevidím, před nějakou dobou mi kdosi na FB fóru psal, že to může mít právě spojitost s čerpadlem ESP (ten zvuk je tlakování čerpadla). Dokonce jsem se dostal i k člověku, který dělá v servisu a sdělil mi, že je to "běžná vlastnost", že se to nezhoršuje a že se s tím nedá nic dělat. Že to řešili i se Škodovkou v rámci vývoje.

Ono je asi možné, že se ta vibrace čerpadla pouze přenáší na plynový pedál. Každopádně stav našich okresek této funkcionalitě úplně nenahrává.

Skutecne tento zvuk a vibrace dela ESP. Ozve se vzdy pri jizde na zvlnene silnici pri zhoupnuti, typicky okreska mezi poli pri sportovnejsi jizde. Staci zapnout “ESP Sport” pod tlacitkem SET na palubovce, tim se stabilizace vyradi a uz se to neozve. Bohuzel se to vypinat musi protoze ty zvuky to dela porad ne jen pri prvnich houpnutich. 

Díky za nápad na řešení. Zkusil jsem zapnout ESP Sport na okreskách a opravdu se to ani jednou neudělalo. Zatím jsem neměl možnost projet na trase, kde to běžně dělalo. Akorát tedy stále svítí žluté upozornění mezi budíky v liště, což je otravné. A samozřejmě člověk přichází o bezpečnostní prvek.