Zdravím, jdu za vámi pro radu.

Při jízdě mi z ničeho nic začal neuvěřitelně bouchat v motoru, motor ztratil výkon a čím více plyn jsem dal, tím více začal klepat a k 90km/h jsem se horkotěžko dostal. Ještě jsem vypozoroval, že když jsem jel z kopce a vyřadil, hluk byl daleko nižší.

Kontroloval jsem vačku a uložení vačky, ale ta se zdá být OK. Blok motoru proražen též není, setrvák s spojkovou sadou je 2 roky starý Sasch. 

Tudíž jsem se pustil do klikové hřídele -> šály/ojniční ložiska jsou KO viz. fotka v příloze

Otázky zní:

1. Je možné, že to způsobují pouze šály?
2. Musím měnit i kliku nevypadá úplně špatně, ale ani perfektně... přikládám fotku

3. Musím měnit i ojnice?

4. Nějaké rady, na co se ještě zaměřit a co vyměnit když už mám motor venku z auta?

 

Díky všem za váš čas a rady 😉

Přikládám fotky i video se zvukem motoru:

 

Upraveno Květen 19, 20241 r od Woytman
Přidání videa

Vyřešeno - propálený hydroštel a sjetá vačka

Za jízdy to nešlo poznat před nes se stím stalo tohle? Já začínám mít nějaký dunivý zvuk a na pětku kolem 2000ot cítím jemné vibrace jako by od podvozku ale tam žádné vůle nejsou...budu zítra rozebírat postupně všechno a kontrolovat tak snad něco najdu