Uděláme sraz MPIcek v Praze před budovou SportMotoru .. a po chipu si přibarvíme označení motorizace na MPI

vorlajz: špatný není, ale, co je dobrý může být ještě lepší . Já od toho zázraky nečekám, jen lepší průběh výkonu a točáku hlavně na počátku, jak jsem psal už výš.

Naprosto souhlasím se vším. Nejvíc me žere ten počátek.

Viktore, není špatnej nápad, nakup dostatek červené (na to PI )

Furt s tím váhám, ale nechcou se mi do toho dávat ty love..

A taktéž souhlasím a připojuji se - počátek - děs běs bída všici mi ujíždijou

Musite to vic tocit

Jinak ja stitek motorizace po cipovani sundal

krysar: tak není motorizace jako motorizace.. tam mám jenom MPI Ovšem myslím že MPI se dělalo jenom jedno, tak su tak nebo tak jasnej

točit se mi to povedlo včera po přesednutí z Fabule... 5tis ot na rozjezd.. pěkně si zařvala.. Jinak moc točení nemusím.. spíš klidnej tichej chod (spotřeba je mým cílem)..

Upraveno Červenec 4, 200817 r od dadacek

Ja to sundal nezavisle na tom cipovani, sundal jsem v ty dobe ze zadku uplne vsechno krome znacky a napisu OCTAVIA, a ze tam bylo asi dalsich 5 veci

Tocim to taky celkem malo, sem tam se neudrzim, ale vicemene jezdim klidne, a proto sem rad, ze v tech nizsich tockach to jede lip. Ted mam dlouhodobou 7,1l, kdyz jsem jezdil uplne na spotrebu, bylo to 6,4l. (po picovani)

Upraveno Červenec 4, 200817 r od krysarr

Když se řítím někde po okreskách, tak točit se aspoň trochu musí.. taky od toho tam to zelený pole u benzínu je Spíš ale jezdím město a pokud nejsem zatíženej kilama, tak ani s těma počátkama problém nemám.. stačí nezaspat na světelný, přesně řadit a pokud na to někdo nešlápne, tak i do těch 2500 otáček budete ujíždět spíš vy.. aspoň já to tak mám vyzkoušený, protože se studeným motorem se mi to nad 2500 otáček točit nechce.

Jak jsem dřív nechápal, proč není místo 1.6 MPI 8V radši ta 1.6 16V, tak teď můžu za to být naopak možná rád, protože chlápek na srazu Roomstrů mi říkal, že tu 1.6 u něj musí nehorázně vytáčet. Já si myslím, že u tý naší se i dole dá v klidu žít, pokud se člověk nechystá předjíždět nebo nemá zatížený auto.. tam by se opravdu hodilo víc síly a lepší reakce na plyn než se motor dostane do otáček.. no a k tomu by nám mohl snad pomoci ten chip .. a o to tady jde ne?

Tady je graf od SportMotoru.. nejsou to tak velký kopce nárůstu jako u TDI, ale myslím, že tohle taky nevypadá špatně

Já jsem si tady koupil označení motorizace, ale se zeleným "I" .. a to se zrovna k 225 pneu moc nehodí .. bych musel upravit trochu .

Poslední dobou jezdím za 8.1.. benál placenej firmou - neřešil jsem spotřebu = stoupla

Chcu tak těch 7dlouhodobě.. což se 17 kolama bude obtížný..

a na kolik že ten pič vyjde?

Když domluvíme hromadku, bude určo slevička vorlajzi

5 853 Kč s DPH (SportMotor)

Slevu bychom mohli zkusit vyjednat, když nás bude víc.

Hele ale to není zase tak moc.. čekal jsem kolem 10tis..

tak to bych do toho možná i šel... je to opravdu málo... prostě adekvátní tomu výsledku... žejo

Tak tak.. ty ceny a nárůsty výkonů u jednotlivých motorů jsou docela úměrný. Kdyby všechno stálo stejně, tak taky řeknu, že to tady jsou vyhozený peníze.

Zkuste je ukecat, ja to tenkrat mel ve sleve za 5000, tak treba pujdou i niz.

2Dadacek: ja mam 205/16/55, vetsi sem si netrouf, a mel sem jeste sportovni podvozek a na Prahu by to byla sebevrazda

Krysar: no ono i to brno s těma 17kama je občas sebevražda.. jendou jsem si solidně potykal se zemí, ale to byla spíš moje blbost, měl jsem to otočit..

Tuším že O1 ofiko ani 17nemá ne? Ale i 16 jsou v poho.. MI jenom O II s 15kama přijde tak nějak komická.. (liták se strácí ve "vysokým" pneu..)

5 853 Kč s DPH (SportMotor)

Slevu bychom mohli zkusit vyjednat, když nás bude víc.

Tak kolik by se našlo zajemců - ja je hlasím

Poslední dobou jezdím za 8.1.. benál placenej firmou - neřešil jsem spotřebu = stoupla

Chcu tak těch 7dlouhodobě.. což se 17 kolama bude obtížný..

Mel sis koupit FSI a jezdil bys za 7 v klidu, jako treba ja kterej jezdimi na 17" za 5,7 l/100 (ted s porad zaplou klimou to je za 6 rovnych :-(

Ja to sundal nezavisle na tom cipovani, sundal jsem v ty dobe ze zadku uplne vsechno krome znacky a napisu OCTAVIA, a ze tam bylo asi dalsich 5 veci

Tocim to taky celkem malo, sem tam se neudrzim, ale vicemene jezdim klidne, a proto sem rad, ze v tech nizsich tockach to jede lip. Ted mam dlouhodobou 7,1l, kdyz jsem jezdil uplne na spotrebu, bylo to 6,4l. (po picovani)

A jak se ti hla spotřeba po chipu ?

MArios: no to mi je jansný.. jenže FSI nejak nebylo nikde k mání natož v kompbiku = požadavek výroby = čekání.. A já potřeboval autí hned..

Krysar: no ono i to brno s těma 17kama je občas sebevražda.. jendou jsem si solidně potykal se zemí, ale to byla spíš moje blbost, měl jsem to otočit..

Tuším že O1 ofiko ani 17nemá ne? Ale i 16 jsou v poho.. MI jenom O II s 15kama přijde tak nějak komická.. (liták se strácí ve "vysokým" pneu..)

Taky mam ten pocit, 17ky na OI ma snad ofiko jen RS, jinak tusim ne. Ale zapsat snad uz jdou. Na OII ta 17ka je fakt tak nejak nutna

Velký auto = velký kola = velká spotřeba, aby to nebylo natolik OT

Mel sis koupit FSI a jezdil bys za 7 v klidu, jako treba ja kterej jezdimi na 17" za 5,7 l/100 (ted s porad zaplou klimou to je za 6 rovnych :-(

no tak za šest jo? no to je nějak moc... ty tomu asi hodně šlapeš na krk co???

Já bych to s tím FSIckem neviděl tak horký. Marios je z Jeseníků že jo? Tam jsem párkrát projížděl a jsou tam opravdu pěkný cesty a dá se jet za krásnou spotřebu, i když se člověk neloudá.

Já jezdím z 90% město s neustálým rozjížděním a spotřeba se mi pohybuje podle provozu a podle toho jak často z města vyjíždím.. většinou mezi 6.5 - 7.5 l/100km .. jde to někdy i výš i níž, ale déle průměrnou kolem 8 jsem měl, když se auto zajíždělo a bylo na zimních 15kách.

Na okreskách když se často nepředjíždí, tak i MPI má slušnou spotřebu. Taková byla spotřeba, když jsem jednou projel městský okruh v Praze od Černýho mostu k muzeu (17" kola, když se to tu pořád nadměňuje) s tempomatem na 80 km/h ..

no to musí být jízda, když to vůbec nežere... já měl v O I. 1.6 MPI a jezdil jsem dlouhodobou za 7,5 - 8 l

No prostě normální předpisová jízda s tempomatem na hranici rychlostního limitu.. ňák se mi tam nechtělo testovat ty jejich radary, co měří průměrnou rychlost a pak posílají za odměnu body . Na začátku jsem si akorát resetoval maxi-dot ze zvědavosti, kolik to na ty permanentní osmdesátce (za mostem padesát) vezme a tohle vylezlo.