Tlaky motoru + přestavovač Vaček

[Richi3.6]

Ahoj, čekají mě asi rozvody na mém superbovi, ale ovšem potřebuju zjistit zda to má vůbec smysl jestli je zbytek motoru v pořádku...kupoval jsem ho před půl rokem s nájezdem 380tkm... Dotaz tedy zní - je možné aby auto jelo na původní rozvody téměř 400tkm? jaké mají být tlaky ve válcích? Vychází mi 9.5,11,11,9.5,11,9.5 - je to v pořádku? 

Dá se zjistit/otestovat přestavovače vaček jestli jsou v pořádku? Ty řídící ventily přestavovačů by měli mít odpor nad 7ohmu?

Editováno: 5. Listopadu, autor: Richi3.6