Přejít na obsah

Motor 3.6 FSI

70 témat v tomto fóru

  1. Motor 3,6 FSI 1 2 3 4 9

    Od DavidSK,
    • 206 odpovědí
    • 102.2k zobrazení

  2. Spotřeba 3,6 FSI 1 2 3 4 6

    Od Tomáš Hrábek,
    • 133 odpovědí
    • 68.3k zobrazení

  3. výměna oleje a filtru 1 2

    Od kokta7,
    • 36 odpovědí
    • 22k zobrazení

  4. Točí ale nestartuje

    Od Pajahlozkova3,
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení

  5. Termostat

    Od LadaT,
    • 5 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  6. Tlaky motoru + přestavovač Vaček

    Od Richi3.6,
    • 0 odpovědí
    • 628 zobrazení

  8. Chyba P0016

    Od biker_xxx,
    • 2 odpovědi
    • 5.3k zobrazení

  9. Výměna rozvodů na 3.6 - Až nečekaně velký problém 1 2 3

    Od OndraVy,
    • 66 odpovědí
    • 30.9k zobrazení

  10. Neustále odchází svíčky

    Od Pepa St,
    • 3 odpovědi
    • 1.5k zobrazení

  11. Nepravidelný volnoběh

    Od Msi Morava Trade,
    • 21 odpovědí
    • 14.1k zobrazení

  12. Pískanie z motora

    Od KROKODIL666,
    • 9 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  13. Servis 3.6FSI

    Od mikrogen,
    • 1 odpověď
    • 3.2k zobrazení

  14. LPG - Informace a zkušenosti 1 2

    Od pulux,   
    • 33 odpovědí
    • 42k zobrazení

  15. Prestavovač výfukovej vačky

    Od kravybuca,
    • 5 odpovědí
    • 3.9k zobrazení

  16. Cvrček v motoru

    Od Tendruhy33,
    • 1 odpověď
    • 2k zobrazení

  17. Cukani / skoro chcipne pri rozjizdeni

    Od Wayd,
    • 0 odpovědí
    • 1.5k zobrazení

  18. Hledám motor nebo blok do Superbu 3.6

    Od Jofencl,
    • 1 odpověď
    • 1.7k zobrazení

  19. Prvně škubání teď už nestartuje - P2293

    Od bigboban,
    • 12 odpovědí
    • 9.8k zobrazení

  20. P0087 Palivo; systémový tlak/tlak Rail 3.6FSI 1 2

    Od Jan Rampouch,
    • 29 odpovědí
    • 29.6k zobrazení

  21. nezávislé topení

    Od kokta7,
    • 18 odpovědí
    • 7.8k zobrazení

  23. Vibrace motoru 1 2 3 4 7

    Od camron,
    • 160 odpovědí
    • 47.8k zobrazení

  24. Turbo 1 2 3

    Od waikiki,
    • 55 odpovědí
    • 22.3k zobrazení

  25. Vysoký nájezd kilometrů

    Od Pavel.B,
    • 3 odpovědi
    • 5k zobrazení

  26. Trhanie auta pri studenom štarte 1 2

    Od KROKODIL666,
    • 25 odpovědí
    • 13.9k zobrazení

  27. po výměně fridexu topení do kabiny netopí

    Od zbzb,
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • p2p
      Repasovaný polomotor vs oprava zadřeného

      Od p2p · Vloženo

      Co znamena zrepasovany holomotor... 
    • zbelko
      Repasovaný polomotor vs oprava zadřeného

      Od zbelko · Vloženo

      Dobrý den, chtěl bych se zeptat. Mam dvojkovou Octavii RS CEGA. Před nedávnem mi na dálnici začal vytékat olej, a než jsem jsem zjistil co se děje tak to chcíplo, tesně předtím nez jsem stihl zastavit. Hádam že motor je zadřený, tak mě zajíma, jestli výjde líp (jak cenove tak vrámci životnosti) repasovat ten zadřený motor, nebo koupit repasovaný holomotor, prohodit díly které se dají zachránit a dokoupit zbytek. Původně jsem chtěl koupit použitý motor z bazaru, ale je to až moc velký risk. Auto je mimo motor v hezkém stavu, proto mi příjde škoda kupovat jiné. Repasovaný holomotor jsem našel za 39 tiscíc. 
    • Mimiromik
      2.0 tdi 110kw P0299 + P0402,strata vykonu a bliká žhavenie

      Od Mimiromik · Vloženo

      Já budu vědět zítra. Snad... 
    • pepek01
      Stropnice - čalounění

      Od pepek01 · Vloženo

      Tak jsem to taky vykuchal.... už mi to čechralo hlavu.  Teď se nabízí otázka , jestli to tam vůbec vracet... nebo to něčím potáhnout. Mám jeden poznatek.. z korpusu jsem celkem snadno odstranil zbytky lepidla a molitanu vodou a kartáčem. Jde to dobře.
    • Michalkw
      2.0 tdi 110kw P0299 + P0402,strata vykonu a bliká žhavenie

      Od Michalkw · Vloženo

      Takže pre info, môj problem bol turbo. Utrhlo stred turba , osku aj s lopatkami tym padom turbo KO. Vymena noveho origo zo škodovky fabricky diel. Samozrejme po vymene prebehlo aj nutene vypalenie DPF cez diagnostiku ale auto malo po vymene hluche miesto vo vykone cca od 1800 do 2000 otaciek. Par krat sa stalo dokonca že pri prudkom zvyšeni vykonu (podradenie a vytočenie do vyšších otáčok ) auto stratilo vykon ako keby vyplo turbo a rozblikalo sa žhavenie s chybou P0299 nedostatočna dodávka vzduchu turba a po vymazaní chyby auto fungovalo normalne ale neustale pretrvavalo hluche miesto od 1800 do 2000 otáčiek. Po konzultacii s ucho motorsport mi poradil aby sa dalo vyčistiť DPF pretože pri takomto poškodeni turba sa dostane do DPF velke množstvo oleja s ktorym si DPF samo neporadi. Po vyčistení auto beží uplne bez problemov . Pre info turbo malo cca 240 000km za sebou
×
×
  • Vytvořit nový...