Romíno Vloženo 20. Duben 2008 Vloženo 20. Duben 2008 Čus, chtěl bych se pozeptat, nedávno jsem si koupil vůz Škoda Octavia 1,9 TDi 81 KW r. v. 1999, najeto 200000 km. Vůz jezdí velmi dobře, studené starty jsou vynikající, ale při ohřátém motoru velmi dlouho točí startér. Prý je to chyba startéru. Chtěl bych se pozeptat, zda se dá opravit nebo co s tím. Díky za info Citovat
Pepa007 Vloženo 20. Duben 2008 Vloženo 20. Duben 2008 Čus, chtěl bych se pozeptat, nedávno jsem si koupil vůz Škoda Octavia 1,9 TDi 81 KW r. v. 1999, najeto 200000 km. Vůz jezdí velmi dobře, studené starty jsou vynikající, ale při ohřátém motoru velmi dlouho točí startér. Prý je to chyba startéru. Chtěl bych se pozeptat, zda se dá opravit nebo co s tím. Díky za info To je dotaz , který se tu asi 1000x opakuje. tak používej funkci hledat.V první řadě musíš mít bezvadný akumulátopr s plnou kapacitou. Pak ten starter. 200 000 je dost je buď zralý na repasi nebo výměnu. Já jsem tu na foru koupil nové Valeo za 3000,- Citovat
Milan12 Vloženo 20. Duben 2008 Vloženo 20. Duben 2008 Čus, chtěl bych se pozeptat, nedávno jsem si koupil vůz Škoda Octavia 1,9 TDi 81 KW r. v. 1999, najeto 200000 km. Vůz jezdí velmi dobře, studené starty jsou vynikající, ale při ohřátém motoru velmi dlouho točí startér. Prý je to chyba startéru. Chtěl bych se pozeptat, zda se dá opravit nebo co s tím. Díky za info Měl jsem stejný problém - řešení: zajel jsem do sevisu, tam mi zvedli startovací dávku paliva a je po problému. Trvalo to 20 minut a stálo to 200 Kč. Citovat
Pepa007 Vloženo 20. Duben 2008 Vloženo 20. Duben 2008 Měl jsem stejný problém - řešení: zajel jsem do sevisu, tam mi zvedli startovací dávku paliva a je po problému. Trvalo to 20 minut a stálo to 200 Kč. Jo někomu to možná pomůže . Já jsem to takly zkoušel. Efekt byl ten, že to zahulilo z výfuku, ale starter musel stejně déle točit. Jestli má najeto 200 000 taj tento strter je za zenitem. Buď zrepasovat nebo vyměnit Citovat
Milan12 Vloženo 21. Duben 2008 Vloženo 21. Duben 2008 Jo někomu to možná pomůže . Já jsem to takly zkoušel. Efekt byl ten, že to zahulilo z výfuku, ale starter musel stejně déle točit. Jestli má najeto 200 000 taj tento strter je za zenitem. Buď zrepasovat nebo vyměnit U mě osobně to problém vyřešilo. Citovat
crazyduke Vloženo 21. Duben 2008 Vloženo 21. Duben 2008 (editace) Zdar, koupil jsem novou baterku Varta (gelovku) a novej startér.... a stále dlouho točí.... Tak jsem byl na seřízení předvstřiku, stalo mě to ty 200,- a stále dlouho točí.... Tak nevím Editováno: 21. Duben 2008, autor: crazyduke Citovat
Romíno Vloženo 21. Duben 2008 Autor Vloženo 21. Duben 2008 To je dotaz , který se tu asi 1000x opakuje. tak používej funkci hledat.V první řadě musíš mít bezvadný akumulátopr s plnou kapacitou. Pak ten starter. 200 000 je dost je buď zralý na repasi nebo výměnu. Já jsem tu na foru koupil nové Valeo za 3000,- Jo dobrá,dík za info.Baterku mám půl roku,takže to budu směrovat ke koupi startéru Citovat
kijos Vloženo 27. Duben 2008 Vloženo 27. Duben 2008 Zdar, koupil jsem novou baterku Varta (gelovku) a novej startér.... a stále dlouho točí.... Tak jsem byl na seřízení předvstřiku, stalo mě to ty 200,- a stále dlouho točí.... Tak nevím ahoj mám stejný problém na 66kw repas startéru nová baterka a nic, vetší startovací dávka a nic, mám strach aby to nebylo čerpadlo prej jak se zahřeje vzniknou v něm vůle a dělá to co to dělá, až na neco přídeš dej vědět čusek Citovat
Filas1 Vloženo 29. Duben 2008 Vloženo 29. Duben 2008 To bude čerpadlo, taky mám stejnej problém, najeto 210000. Jenže repase stojí cca 8000,- takže na to zatím kašlu a startuju dlouho..... Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.