Ahoj kluci, mám už z toho hlavu v pejru a nevím už co s tím. Před měsícem jsem měnil brzdovou kapalinu a nedávno koukám, že prosakuje kapalina u odvzdušňovacích šroubů. Tak jsem je ještě přetáhnul a za chvíli znova kapalina. Tak jsem dnes koupil nový odvzdušňováky - origo servis a dal jsem je tam a stále trochu rosí brzdovka, ale závitem, ne vnitřkem šroubu. Je možný, že leze ven bzrdovka zkrz závit co je v odvzdušňovacím šroubu? Koukal na to mechanik a čučel jak tele, že to prý v životě neviděl.

Tak to je fakt zaujimave. O ktory valec sa jedna.

Tipnul bych to na zadní a jsou hliníkový a pravděpodobně je slabý materiál okolo závitu odvzdušňováku a mohlo tam dojít k malé prasklině a těď to rosí.

No sákne to přímo u odvzdušňováku na předním třmenu, kolem závitu. Přitom uvádějí utahovací moment 10Nm, ale dotáhl jsem to pořádně. Divný, co?

Mal by si kupiť na vrakači druhe a prehodiť lebo sa budeš len znervozňovať. Tam ti ten zavit nikko nebude chcieť reparovať lebo je predsa len przda. Zoženieš to za babku lebo sa to inač vobec nekazi to vyhadzuju. Pozri či maš FSIII či FSII a vymeň to.

Tak závěr, prý po odvzdušnění zůstává v odvzdušňovacím šroubu kapalina, která se protlačí tou dirkou dole a zavitem vyleze ven, jak se nasadí čepička.

Ale ty si pisal že to presakuje. Tak asi tu dude dobre.

Tak jsem se do toho i přes dnešní zimu pustil, nechal jsem trochu kapaliny odtéct,jestli tam přeci není nějaký bordel a šroub pořádně dotáhl a potom jsem zkusil kompresorem pustit do odvz. šrouby trochu vzduchu. Zkrz závit výletla kapalina, osušil jsem to, pak zkušební jízda, samozřejmě brzda plyn a zatím je sucho. Tak to asi opravdu vytékala brzdovka z odvz. šroubu a tlačila se závitem ven a pak to vypadalo, že šroub netěsní. Nebylo to velké množství, ale jsou to přeci jenom brzdy. Díííííííky za rady.