Ráno přijdu do auta a na první nažhavení chytne bez jaký koliv problémů a chod motoru je normální.Asi po 10 až 20 sekundách vyskočí otáčky motoru na asi tak 1400 otáček a okamžitě chcípne motor.Pak nejde i po nažhavení nastartovat.Musím dát plný plyn a tak dlouho točit startérem až nastartuju.Za tepla chytá bez problému.Děkuji moc za radu a pomoc

Zrovna resim úplně stejný problém. Jak je teplota pod nulou tak to dělá,jak je teplota nad nulou chytá to krásne. Už si s tým nevím rady zrovna ted kdyz jsou ty mrazy je to hrozny :-(

Nechat zkontrolovat funkci žhavičů, vyměnit palivovej filtr, změřit funkčnost čidla teploty chladicí kapaliny. Samozřejmě musejí bejt OK i vstřiky a mimo jiný i například filtr sání.

Vyměnil jsem naftovej filtr a je klid....

Ráno přijdu do auta a na první nažhavení chytne bez jaký koliv problémů a chod motoru je normální.Asi po 10 až 20 sekundách vyskočí otáčky motoru na asi tak 1400 otáček a okamžitě chcípne motor.Pak nejde i po nažhavení nastartovat.Musím dát plný plyn a tak dlouho točit startérem až nastartuju.Za tepla chytá bez problému.Děkuji moc za radu a pomoc

Muze to byt filtrem jak jsi psal nize. Termo ventil zavre privod zpatecky do nadrze a ohriva naftu ve filtru, tim bych rekl ze se bude cerit bordel a treba i voda a tady bych zacal. Tobe to pomohlo.