Mám Favorita s jednotkou Ecotronic a trochu mi nateklo do motoroveho prostoru, nic dramatickeho, přesto to nemužu natočit.

Standardně jsem vše vypucoval, vyměnil civku, svičky, pro jistotu i vyčistil karbec, sání atd.

Nicmeně aktuálně, svičky hází jiskry a nic, dokonce to ani neblafne i když přímo do sání nastříkám směs benzínu s propanem.

Podle mého, pokud nasávám přímo hořlavou směs tak bez ohledu na dodávky nebo nedodávku benzinu to musí alespon nachvíli naskočit, pokud ne musí být nějaký problém s zapalováním, nicmeně pokud mám svíčky venku tak pálí a ve správném pořadí. Nicméně ve válcích mi ani jednou neblafne ani směs benzínu s propanem. V motoru je klasicky mechanicky rodělovač s palcem tak ani není moc co by nělo být OK, přesto je

Poradíte?

Respektive co řídí předstih u tohoto bastlu, kde je řídící jednotka, karburátor + kus rozdělovace?

Ecotronicy byly asi ty nejhorší sráče, co se z Favoritů dělaly. Nikdy to nedělalo dobrotu, buď to žralo jak sedmihlavá saň, nebo to vůbec nejelo. Doporučuju vyházet vše, co je "Eco" a nahradit buď starým provedením s běžným Pierburgem, nebo osadit new SPi techniku á la Felicia...