Téma u S4 jsem nenašel, tak se zkusím zeptat tady. Kdyby jste si mohli vybrat, především ti po zkušenostech s S4, brali byste S4 Sportline/L&K (2.0 TDI nebo TSI) nebo Volvo V60 Plus B4 mild-hybrid (benzín, 145 kw, 300 Nm)? Cenu neřešte, ale řekněme, že by to Volvo vycházelo levněji. Díky za názory.

Opravdu se budou probírat brzdy v motorové sekci? No, nebudou. Trochu soudnosti by to chtělo...

Je to ono, taky mi praskla. oprava za 3.100 Kč. Díl č. 05E133366DK

Ahoj. Chtěl jsem se zeptat majitele, když na salonech nedostanu na žádný dotaz nikdy žádnou odpověď a na infolince zastoupení pro ČR taky ne.... Jak velký máš přední brzdy u tohoto 2.0 TSI 150 kW? V konfigurátorech Škoda i VW nejen pro ČR vždy když prohodím motorizaci TDI 110kW za TSI 150kW, tak se zvětší přední kotouče. Tak by mne zajímalo zda i v reálu mají těch cca 340mm oproti 312mm v předchozí generaci. Větší brzdy se hodí vždycky, až na mírně horší neodpruženou hmotu...

tlacitko na volantu je jenom spoustec tzn. travel assist jako takovy musi byt v prvni rade nakodovany v kamere. co by dodatecne jeste mohlo byt potreba dokodovat tak mozna jeste v podvolantovem krouzku nebo v gw aby se poslala reakce po stisknuti tlacitka.