Historie znaku Škoda

Tak ano za me je paleta metalickych laku tristni. Same odstiny jen od bile az po cernou. modra jen jedna. A blue race, i kdyz vypada slusne, tak za me ne prijde mi fadni. Proto po blue denim na F3 jsem zpatky sel ve zvlastnim do Sede satin co jsem mel na F2. ale je pravda, za za beznou cenu 34K bych do toho nesel a premyslel co zvolit. Asi bych musel tu cervenou velvet? Bo uz i oranzovou phoenix zrusili. nebo pretrpet tu blue race   @Jaroslava Hűbnerová asi mas pravdu, Ted se podruhe divam do toho noveho ceniku a tam je jak to automaticke parkovani, tak i hned pod nim to parkovani na dalku. Napoprve jsem toho nevsiml na tvem obrazku to cervene svedlo pozornost jen na ten radek  

Tak podle fotky je i nárazník prasknutý, tedy je to lepší že ho vyměníš celý 👍.

Opět padla jedna z jistot. Z nabídky vypadla barva stříbrná brilliant, která byla v nabídce cca 18 let. Po vyřazení Corridy z roku 2004 už přežívá v nabídce jako stálice jen bílá Candy a černá Magic.

Mám teď nově ani ne rok starou Octavii 4 FL s tímto motorem a manuálem. Má najeto 18t. Pocity mám úplně stejné. Reakci na plyn jsem si teda představoval podstatně lepší. Z těch nízkých otáček se sbírá hrozně pomalu. Jediné řešení je podřadit. Měnit jízdní režimy jsem zatím nezkoušel, popravdě jsem ani něvěděl, že tam jsou (pokud je tam teda mám). Docela by mě zajímalo, jestli u EVO1 je ta reakce stejná nebo podobná. Recenze opravdu nic nezmiňují. Všichni tu 1.5 chválí. Já teda nemůžu :-(

Cena zvláštního lakování byla snížena o cenu metalízy u AM, ta standardní metalíza je totiž v ceně. To už neplatí a zvláštní lakování by si člověk musel zaplatit v plné ceně. Docela zajímavé je, že v minulosti bylo zvláštní lakování za zanedbatelný příplatek oproti normální metalíze, i tak byla obliba dost nízká. Teď se po ní můžou lidi utlouct. Soukromý odhad je, že stávající standarní paleta je natolik tristní, že si poměrně dost lidí radši připlatí.