Jak pracuje motor

Tak dnes bylo auto v autorizaku, podle kodu vybavy tam zadny travel asist neni. Ale vymena volantu tam taky nebyla. Servisak rikal, ze je klidne mozne, ze tim, ze to je covidove auto tam dali proste tlacitka jaka meli, nebo ze se k vyhrivanemu volantu davalo i to tlacitko s TA... asi to zustane zahadou. Je teda mozne ho na to tlacitko nakodovat...? Tusi nekdo?😇

@lenovoman Nebyl to první příspěvek v tomto tématu o F4, proto už jsem zasáhl. Pak to dopadá tak, že se řeší úplně něco jiného, než je zadání tématu. Za mě by se měl, když už má někdo tu potřebu, porovnávat motor jen v daném modelu. Už jen kvůli menší váze (a jiným převodovým poměrům?) to v F4 pojede jinak. A rozdílné výkonové verze podle mě nebudou jen SW záležitost. Bude i jiné turbo, možná vstřiky a nedivil bych se, kdyby i další komponenty.

jasne v pohode, len som napísal svoje poznatky s mojim motorom na F4.   doporučil by som ešte zbehnúť do autorizáku a skúsiť si ten samý motor na O4 či uvidí rozdiel ako na svojom.   Ak tomu tak bude , tak v autorizáku dať technikovy sa previesť na voze a nech si otestuje reakciu na plyn, je možné že niečo vo voze nie je v poriadku.   Potom by sa to riešilo v rámci záruky určite.   Tu na fóre sa len dohaduje čo to môže byť za príčinu a podobne, najistejšie by bolo ísť do autorizáku s vozom a testnúť si nejakú predvádzačku so stejným motorom.

Věnujte se prosím primárně tomuto motoru v O4 a případnou další diskuzi o F4 směřujte sem:

mám pól roka Fábiu automat , 1.5 110kW a auto mi šlape ok    po pridaní plynu tak na polovicu sa auto pohne ako šíp dopredu a v sedačkách ma oprie, takže to ide dobre po plyne.   Najlepšie je samozrejme prepnutie do športu a reakcie plynu sú o niečo skôr ako v režime normal.   Reakcia v normal režime je cc sekunda pokiaľ sa auto preberie, respektíve prevodovka si podradí , no potom krásne ide po plyne a auto zaberá dobre.   u mňa je spokojnosť s týmto motorom.   nájazd mám 2200km od zakúpenia nového vozu.