Přejít na obsah

ŠKODA KODIAQ II

Škoda Kodiaq II: Dynamické SUV s moderním designem, rozšířeným prostorem, inovativními technologiemi jako Matrix-LED světlomety a Smart Dials, včetně pokročilých asistenčních systémů a výkonných motorů s možností plug-in hybridu.

Fora

  1. Interiér

    Interiér Škoda Kodiaq II: Hi-Tech s 13" Infotainment Obrazovkou, Head-Up Displejem, Smart Dials, USB-C a Bezdrátovým Nabíjením, Udržitelnými Materiály a Plnou Konektivitou.

    125
    příspěvků

  2. Exteriér

    Exteriér Škoda Kodiaq: Větší o 6 cm, Matrix-LED světlomety, robustní design s lepší aerodynamikou a úsporností.

    12
    příspěvků

  3. Elektrika

    Sekce Elektrika: Škoda Kodiaq s pokročilými asistenčními systémy, včetně asistenta při odbočování a dálkového parkování, pro maximální bezpečnost a komfort.

    195
    příspěvků

  4. Motor

    Motor: Prozkoumejte rozmanité motorové varianty Škoda Kodiaq 2. generace, včetně plug-in hybridu s dojezdem přes 100 km a moderních benzinových a naftových motorů.

    67
    příspěvků

  5. Podvozek

    Podvozek: Vše o podvozku Škoda Kodiaq 2. generace - technologie, vylepšení, zkušenosti.

    23
    příspěvků

  6. Audio, Infotainment, Konektivita

    Škoda Kodiaq s vrcholným audio systémem, pokročilým infotainmentem a bezproblémovou konektivitou.

    67
    příspěvků

  7. Ostatní

    Témata mimo rámec: Pro diskuse o Škoda Kodiaq 2. generace, které nezapadají do běžných kategorií.

    244
    příspěvků


  • Aktuální příspěvky

    • Marios
      Výfukové potrubí 2.0 TSI 195 kW

      Od Marios · Vloženo

      Koukám že to tady asi už moc nezije když ani po deseti dnech žádná odpověď.... Tak si odpovím sám. Je to tak v pořádku, má to tak každé RS...
    • lenovoman
      Fabia BRZDY

      Od lenovoman · Vloženo

      Ahoj, pracoval som už dávnejšie v Jabloncu a robili sme brzdy na autá , aj škodu no nie tieto presne čo je vyšie na videu. V brzde strmeni sa dávala gumička do toho otvoru kde je piest, potom sa klasicky nasadila prachovka a brzda sa dala do kolotoča, tak sa volal ten stroj kde to šróbovalo dnu piest a nastavilo to tlaky a podobne, takže prachovka je len nasadená a nič ju nedrží. Pri demontáži sme používali špeciálni kľúč ktorým sa piest vyšróboval von, následne sa vybrala prachovka a aj gumička. Nasadili sa nové komponenty a otestovala sa brzda na škúšačke či je ok. Doporučoval by som nasadenie novej gumičky po prečistení kde je piest, aj prachovku novú dať, ona stvrdne časom a nová je pružná.
    • petousek
      Fabia BRZDY

      Od petousek · Vloženo

      Diky moc Shrek_85, tohle video i x-dalsich jsem videl a nikde nepusobi, ze by prachovku extra pacili. Pistek jsem vytlacil vzduchem. Ale prachovka je bud tak slepena lety nebo prirezla. Nepusobi pritom nijak tvrde. Macolaiden, se na svych videich zminuje, ze takove prachovky existuji, ale netusim, zda se to tyka i trmenu LS-III, proto se ptam, zda se s tim nekdo treba jiz nesetkal. Zkousel jsem to klinem i hackem, ale prachovka se ani nehne, nechci ji znicit, neb nemam aktualne v dosahu zadnou nahradu trmenu a potrebuju odjet. Zatim se mi prachovku podarilo zalepit, urcite to nevydrzi, ale da mi to cas to resit. Pokud by tu byl nekdo kdo by si byl absolutne jistej, ze tam je vzdy jen gumova prachovka, co se vklada do drazky a ze tu puvodni muze treba nejak vyrezat dejte vedet. Tahem nebo pacenim mi to nejde.
    • ben06
      Výměna oleje v převodovce 5 rychlostí.

      Od ben06 · Vloženo

      Vejde tam cca 2,2L, pokud by to dělal servis měl by si účtovat jen toto množství.
    • admin
      Zde je důvod, proč má tento Peugeot 208 čtyři úzká kola

      Od admin · Vloženo

      Vidět úzkou pneumatiku na autě není nic neobvyklého. Ve většině případů je namontována na prostorově úsporném rezervním kole, zatímco ostatní tři mají pneumatiky plné velikosti. Věci se ale stanou opravdu zvláštními, když všechna čtyři kola vypadají takto. Peugeot 208 byl nedávno spatřen na parkovišti v Marseille, jak stojí na něčem, co vypadalo jako čtyři rezervní kola. Supermini však bylo ve skutečnosti vybaveno něčím, čemu se říká „univerzální kolo“, které prodává francouzská společnost Enovcar. Jaký je důvod těchto mini koleček? I když to vypadá zvláštně, existuje pro tento produkt naprosto pádný důvod. Je určen pro opravny k přemisťování jinak nepojízdných vozů. […] Článek Zde je důvod, proč má tento Peugeot 208 čtyři úzká kola se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek
×
×
  • Vytvořit nový...