Pitrisek23

Zdravím všechny, potřeboval bych poradit jestli se musí po výměně regulace turba provést kalibrace. Dal jsem nový díl a ten se nehne a auto hlásí servis. Objednal jsem díl podle turba 03F145701H kde jsem měl regulaci 03F145725G. Nový díl má 03F198725C-D. Po nastartování svítí EPC a motor. Předchozí regulace přestala fungovat. Díky za info

Zdravím, mám takový menší dotaz. Neporadí někdo jak sundat tepelný štít u turba? Nemůžu povolit ty šrouby ☹ Jeden už nemám jak povolit protože je stržený a tři drží, tak se bojím zabrat abych je taky nestrhnul ☹ Potřebuji vyměnit regulaci turba a ten štít mě prostě nejde dolů abych mohl zjistit jaký typ mám objednat. Díky za rady a tipy

Jo dalo by se říci že to jsou taková kurvítka v autě.

Tak mám opraveno Byl to prodřenej kabel od toho konektoru. Kabel vede nevím proč do takové plastové trubky. Tam se o hranu té trubky prodřela izolace a následně uhnil. Co jsem koukal, tak už byl načatý i kabel od lamdasondy. To je možná ten problém proč se mě občas rozsvítilo EPC nebo motor. No co kabely jsem opravil a zaizoloval elektrikářskou páskou. Pak jsem vzal kus starý duše z kola a omotal kolem kabelů v místě vstupu do té trubky. Snad to teď něco vydrží

V pohodě Tak snad se mě to podaří najít a opravit. Díky

Díky až budu doma tak se na to mrknu. Jinak mám po FL a to napětí jsem měřil a nejde tam nic. Takže to bude asi kabelem. Musím zjistit kudy ten svazek vede abych našel ten vadný kabel. Díky moc za informace. Edit :Tak jsem koukal na pojistky a slot č12 je prázdný. Jaká tam má být pojistka? 7,5 nebo 10?

Zdravím, potřeboval bych poradit kam vedou kabely od světla zpátečky. Z ničeho nic mě přestala svítit zpátečka. Tak jsem zkoušel proklemovat konektor od čidla na převodovce a zpátečka nesvítí.Pojistky jsem kontroloval a jsou v pořádku. Akorát mě zaráží že v manuálu je to pojistka č.6 a na krytu pojistek je to č.22 Žárovky jsou funkční. Potřebuji poradit kam vedou kabely od převodovky, abych je mohl prozvonit a zjistit jaký je v háji. Kabely od konektoru jsou v pořádku, takže to bude ulomený někde po cestě k pojistná.Díky za informace

Zdravím, potřeboval bych poradit kam vedou kabely od světla zpátečky. Z ničeho nic mě přestala svítit zpátečka. Tak jsem zkoušel proklemovat konektor od čidla na převodovce a zpátečka nesvítí. Pojistky jsem kontroloval a jsou v pořádku. Akorát mě zaráží že v manuálu je to pojistka č.6 a na krytu pojistek je to č.22 Potřebuji poradit kam vedou kabely od převodovky, abych je mohl prozvonit. Díky za informace

Tak tu také prásknu mojí spotřebu. Od konce prosince mám Fabii II kombi s motorem 1.2 TSI 63KW najeto už má 170 000 a průměrná spotřeba se drží kolem 5,5-6L. Letos jsme byli na dovolené ve Francii 2 dospělý a 2 děti a totálně narvanej kufr. Celkově jsme najeli 3415Km a benzínu jsem projel 187l, takže spotřeba 5,5 Jsem spokojený Nejmenší spotřeba byla z Liberce do Mostu, kde jsem jel za 4,3.

Ulomený není, ale radši ho vyměním. Přeci jen už mám najeto 170 000 a za tu dobu by mohl být už opotřebovaný.

To nikdo neví. Já mu nerozuměl protože na mě mluvil jen francouzky a anglicky se semnou bavit nechtěl. Mluvil něco o turbu.

Ahoj jsem tu nový a tak se ptám. Může mít tento ventil něco společného s chybou v počítači P334A00? Při cestě z dovolené jsme zastavili na pumpě a po nastartování se auto přeplo do nouzáku a rozsvítily kontrolky EPC a motor. V servisu v cizině nám to opravili tak aby jsme dojeli domu a že mám jít u nás do servisu nechat auto opravit. U nás nic nenašli Co jsem koukal do motoru, tak to mám u toho místa špinavý od oleje. Tak se ptám jestli mám koupit nový ventil pro jistotu. Díky za rady