lahino

Pozdravujem, mizne mi chladiaca kvapalina a vyzerá to na ,,klasický” problem s prasknutým chladičom plniaceho vzduchu, samozrejme to ešte musím potvrdiť na 100%. Našla by sa dobrá duša, ktorá by mi vedela poradiť číslo dielu a jeho najnovšiu, resp. vhodnú revíziu? Našiel som totiž dve a neviem ktoré z toho je správne : 04L 129 711 alebo 04L 129 766 Auto je O3, 2014 2.0TDI 110kw CKFC 4x4 Na mojom sa píše len to čo je na fotke, od výrobcu Valeo M157812_D. Ďakujem za rady.

Ahojte, mal by som otázku. Pred dvomi mesiacmi mi vyhodilo pri vložení klúčika do zapalovania okamžite nefunkčné servo posilovača riadenia, červená ikonka volantu, samozrejme volantom išlo otáčať veľmi ťažko. Tak som si povedal, že zbehnem do autorizovaného servisu, pichol som klúč do zapalovania a porucha zmizla, posilovač fungoval znovu bez problémov, nabehal som na ňom aj mesiac. Diagnostikou v servise mi akurát oznámili Interná porucha servoriadenia, v autorizovanom servise mi hneď odporúčili výmenu celej sústavy za 1400e, čo mi prišlo trochu moc. Máte s tým niekto skúsenosti? Všetky kontakty do serva boli skontrolované, poistky sú ok, kontakty nezaoxidované, káble nepoškodené, prúd do riadiacej jednotky serva ide. Spoločný menovateľ obidvoch porúch bol ten, že som 3-4 dni s autom nejazdil a každý deň bolo nad 30-33 stupňov. Viete niekto poradiť, stretli ste sa s tým?

Zdravím, dnes som po návrate z práce našiel všetky štyri okná stiahnuté - ako keby s klúčom na diaľku, včera večer som ešte v aute bol a zamkol som ho. Auto som ihneď išiel skontrolovať, zdá sa, že nič nechýbalo, akurát mi nafúkalo nejaké listy. Auto bolo zamknuté, keď som ho odomykal s klúčom, tj cvakli zámky do otvorenej polohy. Ako je pravdepodobné, že mi dakto zobral signál z klúču, alebo sa mi pokazila riadiacia jednotka, ktorá má na starosti pohyb okien hore a dolu pomocou DO v klúči?