Tomasrapid

Pod volantem na levé straně vidím 3relé. Kde se nachází ten cyklovač.? Je ve vzduchu nebo je taky zasazen do nejake desky jako ty relé ? Cvakani cyklovace jsem si nikdy u jiného auta nevšiml při spínání steracu.

pokud máte zaplé stěrače, slyšíte při zapnutí, přepnutí relé? Já ho slyším pro setření stěračem a taky po tom co stěrač dojede do původní polohy, je to takové cvaknutí, nevím jestli je to normální. Možná jsem rád, že mám Rapida díky tomu, že jakékoliv příští auto pro mě bude úžasné. Lituji, že jsem si nepřiplatil 10-20tisíc a nekoupil ročního Golfa. Myslím si, že to auto je úplne ale úplně jinde. Rapid je navoněná bída. Myslím si, že i když je Fabie 3 taky zfušovaná, tak určitě ne tolik jako Rapid.

asi ano, každý chce vždy to, co nemá, pokud bych koupil Audi mrzelo by mě, že nemám rok starého Rapida. Líbí se mi nový Golf ale po pár měsících bych na něm zase začal hledat chyby.

proč mi příjde, že dříve to nedělalo? Určitě s tím zajedu do Servisu ale zrovna u Rapidu pokud budu tyto věci řešit, tak abych tam nebyl každý den. Nevím jestli nelituji, že jsem si nevzal Fabii 3 ale Rapida mám 2016 a tam je rádio, maxidot a volant stejný jako u té Fábie, která bude beztak stejně ošizená.Kamarád taky přemýšlel o Rapidu ale nakonec si koupil Audi A4 rv.2010 a nyní mu tiše závidím.

Taky Vám cvaká relé pokud zapnete cyklovač stěrače? Asi velmi kvalitní relé nebo jeho uložení ostatně asi jako celé auto.

Mám rapida rv.2016 a musím říct, že je to opravdu přehnaně lacině vyrobené auto. Motor 1.2tsi 81KW je zatím super a i multifunkční volant vypadá dobře a denní led svícení je taky hezké ale co ten interiér? Jednou slyším zvuky z volantu jak kdyby byl vevnitř kamínek, loketní opěrka vrže, skřípe a vrzání dveří to je taky chuťovka. Líbí se mi, když je venku chladněji a já po zahřátí motoru zapnu topení a pustím ventilátor. Změna teplot vyvolá krásný zvuk praskajících pracujících kamenných plastů. Taky ošoupaná řadící páka je velmi úsměvná po 20tkm. U Fabie 3 tyto šílené zvuky nejsou? Lepší koupit auto 5 let staré ale prověřené a kvalitní než tento hybrid. Auto je tak úzké, že by si ho člověk mohl splést s motorkou ale to do téhle diskuze o zvucích nepatří. Škoda Fabia 1 s nejetými 230tkm za 45tisíc nezavrzala ani jednou...smutné.

Ano, jakmile přibrzdím, zvuk přestane. Obávám se, že záruku na toto neuplatním.

přidávám další divný zvuk. Nejhlasitější je to při raních prvních pár metrech. Nemá to vliv na otáčky motoru je to zvuk jako kdyby se kov třel o kov. Myslím si, že to budou nečistoty v brzdách, máte s tím někdo zkušenost? Nový záznam 4.m4a

Myslím si, ze to opravdu nic není, také jsem tomu nevěnoval pozornost do chvíle kdy mi kamarád řekl ze to zní jak podpaleny ventil ale říkal ze je to blbost na takhle nový motor ještě k tomu když motor běží krásne. Myslím si, ze pokud by byl podpaleny ventil tak by kontrolka u takového automobilu vyskočila hned uz jen kvůli emisim.

Poslal jsem zvuk dvěma technikům vozů Škoda a říkali ať si s tím nelámu hlavu, že je to normální u těchto motorů a pokud by bylo něco špatně, že je auto dost chytré kvůli emisním limitům a hned by mi dalo najevo, že je něco špatně.

Přikládám další nahrávku, tady je to slyšet lépe. Nový záznam 2.m4a

Pravda, motor ma tisíc zvuku a resit každý takový je opravdu asi blbost. Myslim si ze jak klesnou otáčky na minimum tak auto prdi kvůli snížení emisi. Pokud to nebude rvát uši nebo se nerozsvíti kontrolka tak to resit nebudu. Automobil ma 3 lambda sondy tak věřím ze na chybu by upozornil

slyšet v kabině to není vůbec, je to slyšet pouze u výfuku. Říkám si, že kdyby to bylo špatně asi by mě nějaká kontrolka upozornila. Přikládám zvukovou stopu, chce to se pořádně zaposlouchat a je slyšet takové prdění. Pokud to dobře chápu, automobil si volnoběh koriguje podle potřeby. Jednou mám volnoběm cca 750 otacek a jindy cca 700otacek. Pokud to klesne na tech 700 tak je slyset tohle mirne prdeli. Nový záznam.m4a

z výfuku voda nejde. Je divné, že to začne prdět pokud jsou splněny tyto věci. Zahřátý motor, vypnutá veškerá zátěž: klima, ventilátor, ventilátor motoru a poté se to projeví cca po 1 minutě stání ve volnoběhu. Pokusím se nějakým způsobem nahrát zvuk.

zvuk jsem zkoušel nahrávat ale byl slyšet spíše zvuk motoru. Všiml jsem si, že výfuk prdí pokud je motor zahřátý. Je klidně možné, že je to kvůli emisím. Zní to jako malá dírka ve výfuku.

Dobrý den, mám na Rapida 1.2TSI 81KW 2016 najeto 16tkm a pokud zůstanu stát na volnoběh, tak cca po 10 vteřinách začne z výfuku mírně tlumeně bublat a pak to třeba na chvilku zase přestane. Je to zvuk jako kdyby byla dirka ve výfuku. Motor běží na všechny válce a při jízdě se auto chová normálně, palubní PC mi taky chybu nehlásí. Pokud se volnoběžné otáčky zvýší kvůli klimatizaci tak je taky vše vpořádku. Nemáte s tím nějaké zkušenosti?