PetriCZECH

Spíše projev vozidla na silnici spolu s ekonomikou. Kalkulačka ohledně ekonomiky zvýhodňuje diesel...

Tak to je trapné teda... já žádné zakopávání pod nárazník nechci...ani ten popisek není přesný. Co bych ale chtěl, u auta za 800000,- ???

Karokq Sportline 2.0 TDI....jak je to s elektricky ovládanými dveřmi? Když si neobjednám položku "Virtuální pedál", budu zavírat zadní 5. dveře vždy ručně, nebo je tam tlačítko na zavření dveří? Z toho popisku se to nedá poznat.... Popisek: "Virtuální pedál je bezdotykové otevírání a zavírání pátých dveří, což oceníte především v situacích, kdy budete mít plné ruce. Pokud systém zaregistruje kopnutí nohy pod zadním nárazníkem, páté dveře se automaticky otevřou nebo zavřou." Díky

Ahoj škodováci. Chci si koupit nové auto a přemýšlím nad Škoda Karoq Sportline. Dilema mám, jestli zvolit 1.5 TSI nebo 2.0 TDI, oboje manuál. Převažuje cesta do práce na trase Přerov - Brno a zpět. Ujedu ročně celkově okolo 25 000 - 30 000 km. Každého by automaticky napadlo, že jasně diesel, ale je to opravdu tak jasné? Vozidlo plánuji používat po dobu záruky, tj. 5/150000 km. Díky za Vaše poznatky.

Já si myslím, že obchodní strategie je jasná - zkusit, co vše si zákazníci nechají líbit a pokud to neprojde, tak to prostě s dalším modelovým rokem vylepšíme (viz. těsnění, odkládací prostor pro nohu u pedálů atd.)....typická Škoda :-)