\Petr\

Po zahřátí motoru, voda v tu chvíli už byla na 90...

Tak včera jsem se byl poptat v AS Porsche Brno a jsou to ochotni udělat za 870 Kč, což mi přijde jako férová cena. Volal jsem pro jistotu do Leaseplanu a tam mi řekli, že děkují za zavolání, ale že budou stejně dělat, že o tom neví. Totiž ikdyž to bude instalovat AS, jedná se o neoriginální příslušenství a žádné záruky tudíž neplatí. Takže jsem z toho pochopil, že na záruku nemá vliv, kdo a jakým způsobem to do auta instaluje. V případě závady na elektronice to můžou hodit na neorigo příslušenství...

Já mám O3 MR19 1.5 TSi manuál a taky se mi projevuje toto škubání se studeným motorem. Např. dnes jsem vyjel ráno z domu a po cca 4 km přijel do pomalu jedoucí kolony, kde se střídavě po pár metrech zastavovalo... Připadal jsem si jak první den v autoškole, na jedničku poskočení, na dvojku v nízkých otáčkách cukání. Po zahřátí motoru bylo po problému. Ještě někdy pozoruju to, že při konstantním zrychlování, třeba i na čtverku cítím taky jemné cuknutí, jako by se auto rozmýšlelo, jestli se má rozjet víc nebo ještě ne

Můžu se zeptat na kolik to vyšlo? klidně SZ. Ikdyž já mám jen přední kameru...

Díky za odpověď, ale nějak se mi nechce kvůli takové prkotině jezdit do servisu... Šlo mi o to jak to je, když si to zapojím sám?

Ahojte, chtěl bych si připojit do O3 kameru, připojení napájení chci řešit protažením kabelu do pojistkové skříně. Auto mám firemní, je Leaseplanu. Má někdo zkušenost, jak se na to tváří autorizovaný servis, případně leasingovka? Je to bráno jako nepovolený zásah do elektroinstalace? Nemůže z toho být nějaká potíž?

To přidávání otáček mě hlavně na začátku dost rušilo, přijel jsem na křižovatku, prošlápl spojku, vyřadil a otáčky vylítly na těch cca 1200. Postupem času už to asi nevnímám a nemůžu si ani uvědomit, jestli to dělá jen se studeným motorem nebo pořád. Zkusím dát případně info...

Pročetl jsem teď celé vlákno o škubání a pochopil z toho, že je problém pouze při rozjezdech. Já mám problém s tím, že to cukání pociťuju hlavně při požadavku na prudkou akceleraci. Například když najíždím na dálnici a rozjíždím na plný plyn trojku nebo čtverku, tak to cuká. Jakoby na čtvtinu každé sekundy byl motor bez výkonu, nebo nevím jak to líp popsat S rozjezdy jsem zatím žádný problém nezaznamenal...

Já mám zhruba 2 měsíce novou O3, MR2019 s tímto motorem v manuálu a musím říct, že jsem byl docela zklamaný právě z vlažné reakce na sešlápnutí plynu. I samotná akcelerace mě přijde tak nějak přidušená, ikdyž mám pocit, že by motor zvládl mnohem víc. Chápu, že je to způsobeno emisními normami a filtrem pevných částic, ale čekal jsem víc. Možná za to může to, že jsem přesedl z 03 1.6 TDI 77Kw a tam ten průběh výkonu je hodně odlišný, když to zatáhne kolem 2000 ot. mnohem razantněji... Říkal jsem si, že po zajetí se to třeba trochu vylepší, ale mám teď najeto cca 4500 km a žádnou velkou změnu nepociťuju. Jinak nevím jak to přesně popsat, ale občas při plném sešlápnutí plynu motor jakoby zacuká. Připadá mi to, jakoby motor chtěl jet, ale software ho brzdil a je z toho taková kostrbatá akcelerace. Máte to někdo stejně?

No zapoměl jsem dodat, že původní informace z leaseplanu byla, že auto bude až v únoru... Takže to bylo velké překvapení a předčasné Vánoce :)

Octavia Combi 1.5 TSI 110kW, 6M, Style MR2019, bílá Candy, vyhřívané čelní sklo. Objednáno 29. týden, převzato 46. Zatím velká spokojenost

No mě by především zajímalo, co přesně přibylo v paketu Style a jestli případně něco ubylo... Jdu do 1,5 TSI

Zdravím, nemáte stále někdo info, kdy bude dostupný nový ceník O3? Předpokládal jsem, že bude od 1. července... Vím, že byl odtud smazán, tak pokud by ho někdo měl uložený, prosím o zaslání SZ. Díky.