Vše, co zveřejnil ZbynekA
-
1.4 TSI G-TEC (CNG) 81 kW
Ja jezdim dalky (Hollandsko - Ostrava) a pri jedne ceste sem u Berlina zacal slyset podivne huceni. Myslel jsem ze to je od gum, pac to se mi uz jednou stalo (pilka), ale ten zvuk byl jiny. Nastesti se to cestou nijak nezhorsovalo a dojel sem domu (600km). V servisu mne to stalo 23000korun, nejdrahsi na tom bylo ze menili vsechnu srouby, nejsem si jisty jestli je to nutnost nebo mne natahli. Jen tak mimochodem stalo se mi to v 160000km, tak komu se to jeste nestalo doporucuju menit olej v prevodovce, urcite se to vyplati.
-
Koupený "problém" Škoda Octavia IV - jeden velký problém
To samé má i Octavia III
-
1.4 TSI G-TEC (CNG) 81 kW
Mam G-Teca rv 2014, kupovano s 18000km ted 194000km, celou dobu jen s jednou zavadou - loziska v diferencialu. Mam dokonce jeste puvodni brzdove desticky - jezdim hlavne dalnice a brzdim motorem (G-Tec ma taky vetsi brzdy). Tak muzu doporucit, jen co mne sere je ze to po oprave prahu mirne zacina reznout, ale to je jiny pribeh.
- trvalé vypnutí start-stop
-
Kodování Octavie IV
Můžeš nasdilet odkaz?
-
Kodování Octavie IV
Nejsou zname nejake noviky?
-
Octavia IV reklamace
Vseobecne plati pravidlo, ze neni dobre kupovat cerstvou novinku, ale je lepsi si pockat nez se vychytaji mouchy (rok po uvedeni modelu by to mohli mit doladene, vzhledem ke korone to ted muze trvat o neco dele). To same plati o vybehovych modelech, ty se zase nadruhou stranu osekavaji coz se projevuje na kvalite (hlukova izolace, vibracni vyztuhy,...).
-
Kodování Octavie IV
Je mozne ze to byl front assist. Vypnout by mozna sel, jen se bojim ze bude treba udelat po kazdem nastartovani, to me na tom sere asi nejvic.
-
Kodování Octavie IV
Mozna ze ta asistovana jizda 2.0 se bude chovat lepe, nevim nemam jeste vyzkouseno. Jo a jeste sem zapomel: Jsem normalne zvykly jezdit na tempomat skoro vsude (i ve meste), a ten adaptivni tempomat mi parkrat zacal prudce brzdit kdyz sem dojizdel cyklistu. Musel sem pridat plyn a objet ho a v tom mi zase do toho zasahl Lane Assist. :( Bylo by fajn kdyby slo dle potreby vypnout / zapnout adaptivni funkci tempomatu. Tohle podle me jde u nekterych konkurentu.
-
Kodování Octavie IV
No vypada to ze to kodovat pujde. Ja o koupi trochu uvazuji ale bez moznosti trvleho vypnuti start stop a lane assistu atd bych to asi nechtel a nechal bych si O3 No vypada to ze to kodovat pujde. Ja o koupi trochu uvazuji ale bez moznosti trvleho vypnuti start stop a lane assistu atd bych to asi nechtel a nechal bych si O3
-
Neoriginální rádio
Radio jsem zatim nevyresil, nemam na to cas. Myslim ze chyba je v konektoru, jestli se mi podari sehnat redukci tak by to melo jit vyresit. Dam vedet jak to dopadne.
-
Neoriginální rádio
Ahoj, ja sem si pred nejakym casem poridil navigaci z AliEpressu. Musim rict ze ze zacatku to tochu zlobilo, ale to bylo jen otazkou nastaveni. Jinak to funguje hodne dobre, jedine co je napytel je prijem radia. To je fakt mizerne. Jinak jsem spokojeny je komplet kompatibilni s autem ( ovladani na volantu, atd). Montaz byla jednoducha a cena cca 15 000 korun se vsim vsudy (musel jsem koupit kastlk pro DVD). https://de.aliexpress.com/item/Android-CAR-DVD-GPS-For-SKODA-Octavia-2013-sports-support-DVR-WIFI-DSP-DAB-OBD-Octa/32805606841.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.76c44c4d7ow6RB Takze doporucuji!!!!