David Stoupa
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
-
Čau, měl jsem něco podobného na o3 2016 2.0 110 kW ... špatné řazení 2 r.s., zejména za studena. Řešil jsem to jakou dobu, celá spojka dolů, testování kroku dvouhmoty, výměna oleje v převodovce a pomohla až výměna synchronu a kola u 2.r.s. v převodovce, a to mám najeto ještě míň než ty - 125k km.
-
-
Každý den dálnice 30 km do práce a 30 zpátky a regeneroval jsem každých cca 300 km. U mě se objevovalo i občasné lehké cuknutí při zrychlení na 2 r.s. (před rokem a půl kdy jsem kupoval jsem to pozoroval u několika O3), tak doufám, že by to mohlo pomoct. Průměrná spotřeba teď na zimákách cca 5,0 l. Dnes vyzvedávám po přehrání, tak za týden podám hlášení co se změnilo.
-
-
Díky za info, vyhledal jsem si svolávačky podle VIN na stránkách škoda a máš pravdu. Díky
-
V mém případě se cukání projevuje také na 2r.s., ale když běží regenerace DPF, tak nikdy necukne. Co jsem se ptal v servisu, tak by to mělo mít spojení s emisemi a jedná se opravdu pouze o SW záležitost. Odstranit by to mohl chip.
-
Mám to samé a chystám se to řešit. Uložení převodovky jsem měnil protože to hučelo při zatáčení doleva, ale na problém rachtání/rázů při přidání a puštění plynu to vliv nemělo. Jeden autorizovaný servis mě poslal do háje, že si vymýšlím kraviny, a že je to standardní, že se sčítají všechny vůle a pak to dělá tohle. Nicméně já mám 113 xxx km, tak se mi to nezdá.
-
Zdravím, je tu někdo kdo řešil uložení i u 2.0 TDI? Mám rok 2016 a 109xxx a příznaky po přečtení vlákna zdají být úplně stejné. Hučení/chrčení při zatáčení doleva. Nejvíce je to slyšet při nižších rychlostech do 50 km/h. Hučení pouze pod plynem, přičemž je slyšet i reakce na přidávání/ubírání plynu. Při vyřazené rychlosti nic. V jednom autorizáku nic neslyší a v druhém tvrdí že je to ložisko diferenciálu. Pár lidí jsem psalo podobné příznaky u 2.0 TDI, ale už nenapsali jak to vyřešili, co jsem koukal tak u Kodiaků je s tím také problém.
-
Zdravím, povedlo se nějak vyřešit?
