Ondraj73
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Ondraj73
-
-
-
-
-
Šrouby jsou jen do koberce (koukaly asi 4 mm), do plechu bych to fakt nedal. S tou údržbou uvidím v praxi, sundat se to dá lehce a dírky po šroubech vidět ani nebudou. Chtěl jsem, aby guma chránila i bok a praktická stránka věci je pro mě důležitá. Takhle zběžně pohledem do auta mi to nepřijde opticky vyloženě špatně, vzor je podobný jako na pedálech.
-
-
Po cca jakém nájezdu jste měli pocit, že motor je už dobře zajetý a jede s max výkonem? Změní se po zajetí i nějak charakteristika? Teď po cca 1000 km motor vytočím někdy k 3 tis, jinak k 2500, dole mu zatím moc nechutná pod cca 1800, takže není zatím moc velký rozptyl otáček. Někdy jedu třeba na 4 2 tis. otáček a rádce radí zařadit 6. V nízkých otáčkách jsou víc znát vibrace, přijde mi, že motoru se líbí 2 tis a víc, ale po zajetí se to možná změní.
-
Teď nový, najeto teprve 800 km, cesta do práce 90 km, dálnice/okresky/město 50/40/10, spotřeba se povedla na 5, což vypadá velmi slibně. Motor se snažím držet 2 tis a víc, tankovaná Verva 100.
-
Všechno jsem si tu přečetl, mám s novým Rapidem sb 1.0 81 kW najeto teprve 800 km, tak se seznamujeme a zajíždím. Měl jsem i Fabii 1.2 HTP a nový motor mi ji v nízkých otáčkách zvukem hodně připomíná. Poslední 2 Škodovky jsem tedy měl 3 válce :). Zatím spokojenost, ale Yarisek 2016 1.33 73 kW, který má teď manželka, je hezky zajetý a Rapid zatím lehce ztrácí. Trochu mi ta atmosféra ještě chybí. Cesta do práce 50/50 dálnice a okresky mi spotřeba ukázala i 5,0 l. S Yarisem jsem měl celoroční průměr 5,9, dálnice 130-140. Co je super, je větší nádrž, mohl bych atakovat nájezd 1000 km.
Výškové práce po celé ČR – rychle, bezpečně, bez lešení! Nátěry, čištění, opravy, kácení stromů a další služby.
