Petrrr

Bylo pomerne teplo, to je pravda. Po otevreni brisni dutiny uchovejte v chladu [emoji23]

No ve zpravach pak bylo, ze nebyl jiny ucastnik nehody. Tedy strevo na silny masine co na tom neumel. Dalnice cista, dlouha tahla zatacka z kopce. Mohl si tedy za to sam bohuzel. Pozdeji pro nej letel vrtulnik z Plzne.

Jednou jedu v normalni cas z prace a hele. Motorkar na cucky. A ja v kolone. Svatecnim motorkarum zdar.

Kdepáák, s Rapidem na věčné časy, na co bych si pak asi stěžoval. Na věčné časy a nebo dokud nás závady nerozdělí.

když už tak na všechny 4. stačí do letošního listopadu.

Jo vidět to tam je, ale to že si mu s Ovcí stíhal je taky znamení. Mustanga už nechci, ne, nekupujte mi ho.

tady máte pořádné auto. Jaké má prodeje celosvětové. To není nějaké ořezávátko v podobě Octávie RS. https://www.novinky.cz/auto/469505-nejprodavanejsi-sportak-sveta-je-ford-mustang.html Kamarád mechanik mi říkal, že tam měl známého s tímhle autem dokonce Shellby GT 500 2 roky starý, tedy v té nejlepší verzi Mustangu. Z venku prý krásné auto, zevnitř designově také, i když už né takové. Říkal na rovině bomba, ale v zatáčkách tomu natrhne kde jaký Rapid. Prý.

No já musel přezout právě včera a proč? Protože jsem ten zimák někde píchl a jel asi 20km na téměř prázdném předním kole a přitom to nebylo tak znát, říkal jsem si, že je jen méně nafouklé, že to lehce táhlo doprava a s dětma už se mi nechtělo zastavovat a kontrolovat to. No doma pneu úplně prázdná zahřátá jako kráva a vyfrézovaná drážka v bočnici od disku. Tedy jsem tam musel dát leťnák místo rezervy a auto nechat celé přezout, jinak bych ty gumy do léta dojel, už jsem je chtěl naštěstí stejně vyhodit.

Hele Stringo je tu zas. Jeste mas ten otuzenej vrak se slepici? Dnes jsem prezouval u znameho automechanika. Na stole mel pytlik original VW v tom navod atd. Proste pytel jak hovado a v tom malicke gumove tesneni krouzkove jestli 8mm v prumeru. Malem jsem se pochcal smichy. Rikam mu pytel jak hovado a v tom tohle? A pri tom to bude tak za 50kc co? A on ne 50, ale 200. To uz me smich presel. Pry tesneni na vstrik a ze potrebuje 4 na motor FSI. Takhle koncern vydelava na svych oveckach. Obycejne pryzove tesnenicko za 200/ks. Pritom kolik jakou to ma hodnotu 5kc?

Na motorkare ja jsem pripraven. [emoji23]

Hele, duchodci vyrazli. Oprasili ty svy plechy. Kozeny kombinezy 2 dny pred tim nalozili do octa aby se roztahly a oni se do toho nacpali po zime zase a rychlosti 80km/h s prdelkou zparenou jak kynutym knedlikem vyrazili vstric stale stejnym zazitkum k darcovske organni jizdy. [emoji23] No ty jejich vysuseny organy uz by stejne neslo pouzit. Maximalne do tlacenky pro pejsky. [emoji23][emoji23][emoji23]

Tady trochu problém v tom, že u té 77kw verze už tam z výroby reálně bývá více než 77kw, třeba i 85kw a je pak otázkou jestli nárůst o 10Kw stojí za ty peníze a případně další komplikace na STK, pokud se nejedná o homologovanou úpravu zapsanou v TP. Kolik si tam měl před úpravou by právě vyplynulo z té brzdy. U 63kw verze by to smysl dávalo, tady je to takové nevím no. Sám jsem o tom dřív uvažoval a pak se na to vyprdnul. Ale jestli jsi spokojen, jedině dobře a do budoucna určitě napiš, co spotřeba jízdní vlastnosti apod.

Kolony u vas dela hlavne zavrena Blanka. Nebo staci kdyz nejaky deda ve vedlejsi ulici udela pri ceste do kauflandu nehodu kdekoliv a mate ucpanou taky celou Prahu. Tedy jedno jestli Blanka za 40mld nebo deda s Felicii za 15tis. [emoji23]

Kokto presne, to je furt kazdy den pri ceste do prace musim cuchat nejaky vykrakany dehty. Kdyz nemas moznost ho navic predjet je to des. Uz aby to zakazali konecne. Mobilni kontroly STK a E klidne za rohem stale STK a auto co proslo aniz by melo, flastry ze by se z toho posrali. Neni kolikrat proste mozne ze ta auta co cucham prosla Emisema. Dehet a motorkari patri do kamen. Slusneho motorkare totiz clovek potka mene casto nez toho co ma motorku jako kompenzator malyho pindoura. Proto taky nosi ty kozeny kombinezy. Maji radi zapareny stazeny vejce.