
csabac
Uživatel-
Počet příspěvků
2924 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem csabac
-
@bennoch69 ako som písal vyššie...v živote sa s tým nestretli (Prý to vidí prvně a divil se tomu i sám vedoucí servisu). Myslím si, že toto ich učia na školeniach...tváriť sa že to v živote nevideli a tú frázu. K padajúcej sedačke..."udělají terčíky proti sobě a reklamace se uznává pokud se pootočí o dva ty výstupky za které se drží to kolečko a myslím že říkal za dva dny pokud se otočí víc výměna" Ja za 2 dni som najazdil cez 700km...sused možno 10km...tak to je fakt ku.va systém reklamácie za 2dni/2zúbky takže ak sedanka pozvoľna padá menej, je to ok? hmm...ako pozerám výbavu auta, nikde nevidím položku samo padajúca sedanka a ani v mojom návode to nie je...takže asi normálne nie je žiadne padanie pri zdravom rozume. ale ok, v tom koncepte logiku ani nečakám už...
-
väčšinou si vyrobca auta zada parametre a vyrobca komponentu mu podla toho ponukne produkt. v preklade ty v skoda baliku dostanes napriklad najlacnejsie ATE, kým ja si za 1/3 cenu navolím najdrahšie ATE z výberu s vyššou kvalitou ako aftermarket. preto ja preferujem túto cestu, lebo viem čo tam šlo a nie mistery box pod značkou Čisto príklad so značkou čo ja používam. Vidieť to na brzdách čo i dala ŠA na jednej náprave (zadnej) a na prednej kam som dal ja, že napriek vyššej záťaži vpredu sú ďaleko lepšie na tom. zobrať sú ti povinný všade-to ti zabezpečilo nariadenie EU, ale to by chcelo argumentovať. zaplatíš ako píšeš máš a máš poriešené.
-
ved i s aftermarketom budes mat 5 let pokoj. aj pre autorizak, teda skodu to vyraba len niektory z tych vyrobcov co produkuju brzdove systemi ale zaplatis si a budes mat
-
bezne davam na kotucoch 100k. ale jazdim dlhe trasy a ked to porovnam s tym co som jazdil vcera v BA, tak mi je jasne, preco tolko vydrzia. vymeni platnicky a ked pride cas na kotuc da platnicky nove ako pises. platnicky su drobne. aj ja si to idem zase prekontrolovat, ze pred garanckou a STK nech viem, ci mam aj platnicky menit. kotuce som vcera presiel, tie su ok, platnicky pozriem po zhodeni kolies
-
takže seatu padala sedanka od 2017, ale ešte ju napchali aj do škodovky? ak je to tak, že sa tomu nedivím a len ma v tom utvrdili že koncept už vo vozovom parku nebude do budúcna
-
Ja viem a pozri to tpi ak tercik tam je a aky som zverejnil v 2020 mal som si to patentovat. Ja som pisal o minulosti. Mne to menili 4x a ja som to vyreklamoval vzdy
-
Potom ta cena je jasna. Platis skatulu s logom skoda Ak vies zisti si kto tam original vyraba pre nich. Bude to jedna z tych beznych znaciek co robia brzdy. Ja uz roky preferujem ate po prvovyrobe resp. zimmermani som maval este.
-
Minulý rok som kupoval komplet zadné brzdy v máji. Materiál zo zaužívaného obchodu, nie najlacnejší ma stál cca 85 eur s DPH. kotúč, platničky - komplet ATE. Tie ceny sú obdobné i tento tok čo som pozeral čísla. Ja mám TDI, ale nečakám rozsiahle zmeny. Takže do 2500-3000 Kč by si mal mať materiál základný. Viem že oproti výmene v škode, čo som mal cenu bol rozdiel okolo 150 eur a samozrejme tam by dali tie slávne "blatové" brzdy čo sa tu riešili
-
ktore brzdy ides menit? aky material si zvolil, ze ta to vychadza na 10? ved to je 400 eur, to sa mi nezda...
-
bezna prax. ja som si nosil diely pri oploch aj pocas zaruky. nacenil som diely v opli, kde vedeli vyrobcu tak som poprosil nech mi doplnia a ked som chcel kvalitnejsie, ci lacnejsie diel som doniesol podla cisla co som mal. EU to uz roky dozadu osetrila zakonom a zaruka ti plati nadalej. teda tu pri tej 5rocnej to bolo inak. tak isto som si brzdy doniesol teraz na scalu. nechcel som to blato co tam bolo a doniesol som si vlastnu znacku a dal vymenit u nich. praca vysla na nejakych smiesnych 35 eur cca. neautorizaky auta nenosim. uz i jazdenku som po kupe nosil do autorizaku s vlastnymi dielmi. neviem ako skoda, ale predchodca mal knizku v servise, kde boli ukony - casy pre jednotlive ukony normovane, kolko je max. casovych jednotiek co mozu uctovat. takto ma napriklad stali vymeny rozvodov-praca okolo 65 eur pri G modeli a 75 eur pri J modeli. neautorizak mi vravel ze hodka 20 eur, vymena 2h a suma 120-150. ked som sa pytal ze 2x20 je odkedy 120, tak mi povedal, ze oni rozvody nebudu robit za tie peniaze a ked mi ukazal co by tam dali a ze svoj material nemozem inak priuctuju k praci dalsiu 100ku, tak mi bolo jasne, ze kam to auto dam. a vyhoda, vzdy pri predaji som mal komplet servisnu historiu auta z autorizaku. kazda grancka, kazda vymena brzd, rozvodov. reklamacie a zarucne ci pozarucne opravy som nemal predtym takze krasna cista historia vysla so servismi s udrzbou a poistnymi udalostami ak boli
-
dones si material a nechaj to vymenit v autorizaku. mas to najlacnejsie,dobre spravene a v historii vymenu vramci SA.
-
a to si počkaj ešte keď budeš mať niečo na reklamáciu...ale motto škodovkára: servis na každom rohu
-
Scala - Bolero - Wireless CarPlay
csabac odpověděl na Kubicek439 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Neskúšané. Len doplním, že sú aj s usb C 1pc mini & android auto adapter - usb dongle with wifi 6, surround sound, smartphone , , 5v, universal fit, no battery required | Shop Trends | Temu Slovakia -
Samozrejme to rieš. To sa ani nemusíš pýtať, teda ak chceš mať auto v poriadku.
-
@bennoch69 neviem ako to je v čr, ale pri reklamácii čo nevyriešia v ten istý deň máš nárok na náhradné vozidlo bezplatne. takže by ti mali poskytnúť aj to. no priprav sa, že prístup bude typicky "pozitívny" a budeš sa musieť dožadovať. Mne nárok uznali pri reklamáciách, ale auto mi vraj nedajú, lebo nemajú. Až po intervencii cez importéra stiahli auto zamestnancovi, čo jazdil na prevádzačke z práce a do práce.
-
@bennoch69 v živote sme sa s niečím takýmto nestretli... reakcia servisu, veď daj vedieť Sedačku som riešil ako 1. ja, bol som priekopník a veru pár ľudí aj tu na fóre sa z toho "smialo" a servis, škoda reči...to nie je možné, atď. K reklamácii si sprav "terčíkový systém" čiarku na koliesko nastavovacie a čiarku na fixnú časť sedačky, ten plast za tým. Najlepšie nalepiť papier a na neho čiarku. Zrovnaj to pred jazdou, nafoť polohu čiarok na sedačke, stav km a po jazde stav km a polohu zase. Na základe toho ti bude uznaná reklamácia. Rovno ešte predtým ako im donesieš auto. Ten terčíkový systém som lepil ja na mojom aute ako priekopník a teraz to má ŠA ako požiadavku na reklamáciu. Pri poslednej mi to ukazoval v manuáli servisný technik a rehotal som sa, že aha toto poznám Síce s padajúcou sedankou sa nikdy nestetli, neexistuje to, ale terčíkový systém prebrali od nás tu čo sme reklamovali z fóra.
-
ani by som sa nezapodieval s myšlienkami či je to na reklamáciu ak je to v záruke. rovno im to tam zober
-
@mjedle čo očakávaš od toho? auto späť nezoberú, zľavu ti nedajú a vyjadria sa na neskúsenosť predajcu. Dodadtočne ti to nepotvrdia, ani keby si u nich v autorizáku dal namontovať všetky diely na predprípravu ťažného. Ja keď som kupoval auto som o ťažnom ani nesníval a ani netušil, že sú autá, kde sa to nedá zapísať. Ja som sa pýtal cez servis, kamaráta a on skúsil cez kontakt vyššie a nič. Proste ani keby u nich zakúpim potrebné diely a vymenia mi to oni, nevydajú potvrdenie, resp. nové coc so zaťaženiami. Dopadlo to tak, že som si kúpil nosič na strechu, dva držiaky na bajky a využili sme to raz. Ale thule sa vždy dá predať rokmi ešte za vyššiu cenu ak to nekupuješ nové. Takže nosiče bajkov i nosič na strechu (nový v akcii) stále viem predať bez straty. A guľu sme dali žene na auto namontovať pri kúpe a kúpili nosič bajkov na 4 ks. Vužili sme to tak 2x keď sme prenášali bajky uskladniť. Takže tak dopadlo to slávne ťažné čo som chcel na scalu skrz člna na ryby. A ženine auto, čo podľa nej bude len bajky nosiť a nič iné ťahať, ťahá stavebný materiál, čln
-
Predajca to vedel a stretol sa. To su len ich stabdardne keci, nestretol, nestalo, zavada sa neprejavila. Ciel je predat, pri reklamacii odpinkat.
-
@mjedle Áno stretol. Ja mám 0 v TP a ťažné na ťahanie sa nedá dorobiť. Ale čo som študoval, keď som to riešil, tak niekde som našiel, že ťažné si domontovať môžeš a zapíšu ho len ako nosič bajkov. Niekde tu na fóre som to aj dával link na to. Každopádne ja som to neriešil, keďže som chcel plnohodnotné. Preto odporúčam si to pozrieť u Vás vo vyhláške, resp. sa na to dotazovať predom na dopravnom inšpektoráte. Očakávam, že postoj úradov bude negatívny aj v prípade ak by to šlo. Veď. to poznáme
-
@fsociety19x a to nové oko tam prichytávaš skrutkami, resp. je tam predpríprava, či dokonca oko pod tapacírom? To nemám vyrezané a ani som to neriešil po dorábke, ale som zvedavý.
-
Co si dak? Origo Šod skody ci inu znacku?
-
Tak ja som si najprv tie otvory nahmatal a pred rezanim zobral dlhsiu ihlu a prepichol ci tam fakt ten otvor je a kruzivym pohybom vyskusal aky tvar to ma
-
Ja som robil dorábku, ale veľmi dávno už. Stále ju ale mám v kufri a funguje. Otvory so závitom tam sú (teda ročník 2019 to mal), len sú pod tapacírom a treba si to nahmatať a vyrezať orezávačkou.
-
Budem museť ...tak ako som si naštudoval chladiacu sústavu, keď sa zajebal radiátor, rozobratie tých vecí, tak isto keď neexistuje, že sedačka sa sklápa...jop, niekto musí byť vždy priekupník a plakať aj v servise, aby sa ostatný mohli zviesť po vydupanej ceste. A proste búchajúca a odskakujúca jednoduchá náprava, ktorá nie je dobre vyladená sa teda porieši tlakovaním pneu. Veď ak mi to odskakuje aj pri 2.1, dáme menej, až kým to podhustená pneu neabsorbuje. Fúkaj koľko chceš...proste z nevyladenej nápravy fúkaním pneu multilink nebude