csabac

oba systemi vies cez volant vypnut. jedno kliknutie na tlacidlo na volante a si v menu. hned hore je lane assist, a o 2 nizsie front. Lane vypinam casto, kedze jazdim vyssie k stredu od tych rozbitych krajnic a tiez sa mi nepaci, ze to zasahuje, ked sa priblizim k stredovej si spocitat auta, kolko ich ide ak sa chystam predbiehat. front assist ani neviem, ze tam je, raz hodilo hlasku pri aute, co odbocovalo do vedlajsieho pruhu, ale zasah som necitil. toto dokonca chcem otestovat na nejakej vedlajsej ceste s kartonom zakrytym dekou, ci to reaguje a ako to funguje, aby som vedel a dokazal s tym ratat.

Tak to by ti mali dať len prístup do ich systému :D

Ok, vdak za mail. Pozbieram svoje podnety na ten infortaiment a poslem mu to. Vyskusam ako navrh do aktualizacie. Mne by zatial stacilo tie adresare nech stale zostane v tom, lebo fakt nemam chut robit playlisty kazde 2tyzdne pre drobca, ako sa mu budu menit oblubene piesne. A ten display nech drzi aj po starte, ze je vypnuty ak je tak nastaveny. Ale toto ja nechapem ten pristup. Viem, ze maju dobre predaje, ale toho casu som sa pytal na toto aj v opli. Isto by im prislo kopec blbosti, ale i kopec dobrych napadov, podnetov ako vies napriklad to auto nasmerovat pri facelifte, ci aktualizacii veci. A teraz nemyslim typu, zmen taky konstrukcny prvok ci taky, ale veci co stoja programatora 10min prace ktoru ma bez tak zaplatenu a auto dostane pridavnu hodnotu, resp. bude viac prisposobene vodicovi jeho uzivanie. Mna osobne ako vyrobcu by toto zaujimalo a tiez povinne by som vyvojarom dal k dispozicci konkurencne auta, ze proste nech maju najazdene km a vedia co je plus a co minus ich vyrobku oproti inym.

To s tymi pesnickami som registroval i ja. Len s tou obmenou, ze ked nastartujem hra posledna. Ak nekafrem ide album po poradi. Ale ak chcem ist do albumu, ze kliknem na to alebo krok spat, tak ma to automaticky hodi na cely adresar albumov a nie do zoznamu pesniciek. V astre pekne zostane ten isty album a vidim pekne zoznam pesniciek aj ked dam krok spat. Tu vsetko od znova. Ten infortaiment ma dost vela slabin podla mna. Riesil som to nateraz tak, ze som synove oblubene pesnicky dal pod 1ku album a spravil poradie, ze ked aj zacne hrat prvy album po starte, co sa tiez stava sporadicky, zacnu presne tie, aby som nemusel stale preklikavat. Ale cakam ze o 2tyzdne bude chciet zas ine a zase sa s tym hrat. Nema skoda, daky kontakt, link, kde sa daju dat navrhy na zlepsenie? Lebo uz i to ma napadlo, ze by som im par veci k tomu infortaimentu napisal. Tiez mi vadi, ze ked si nastavim zhasnutie displaya po 10s, nech v noci nesvieti, tak po dalsom starte to musim naklikavat zase. Celkovo aj ten display by mohol byt este vyssie a viac natoceny k vodicovi. Dost to odvazda pozornost taketo nastavovania a napriklad tie co su uplne vlavo car a neviem este co tam je za tlacidla su dost daleko a ja sa osobne musim naciahnut za nimi.

Presne ako pise kolega vyssie, par vybav do ambition a cena je vyssia ako style. A hlaven ambition v cesku nema automaticku klimu. Na svk ano. To bolo merito, preco som nehladal potom na ceskom trhu ambition, kedze ani jedna predvadzacka to nemala. Co sa automatiky tyka, fakt sa manual na nu nechyta. Ku skusenosti so skodovackou automatikou doplnim nasledovne: Ma len 3stupne regulacie v manualy plus vypnuta (astra ma 6 a fakt funguje plynulejsie). Myslel som, ze to ide regulovat plynule na displeyi potiahnutim prsta. Omyl. Vyuzivam to vtedy, ked nechcem klimu a dam vonkajsi vzduch a prestavim intenzitu, aby auto nefukalo naplno. Za dalsie by tato regulacia mohla byt vytiahnuta von. Ale inak ta klima je o 100% lepsia ako manual.

Nezalezi na tom najazde ale to, ake dlhe trasy robi. Mne sa TDI zahreje dost rychlo, no ked pozriem olej, pracovnu teplotu dosiahne tak po 20km v tomto pocasi. Vzime mozno viac. A ked benzin este nema DPF, teda neviem ako to ma skoda, tak potom je to dalsie plus, lebo kratke trasy mu nebudu sediet.

inak to hlasenie sa stalo aj mne. ale nebola to vada. vlavo vzadu si pasazier zapol pas, no dal to do vedlajsieho, ktory je pre stredovy pas a hlasilo mi stale, ze vzadu nie je niekto priputany. cca po 5min ma napadlo, ze to bude asi tym, do ktoreho drziaka je pas zapnuty a po zapnuti do spravneho hlasenie prestalo

to zvezenie pocujem prvy krat, ze by s tym bol problem ist na skusobnu. ja som s tym nikde nemal problem. akurat v skode v jednej mi vraveli, ze mam prist dalsi den, lebo auto je stiahnute na nejakej akcii, kde ho prezentuju. ale tak to pri novinke beriem ako samozrejmost. jedine v com mi nevyhoveli, bolo zapozicat auto na noc s tym, ze pred zaverecnou by zapozicali a druhy den rano by som im ho vratil. chcel som to na nocnu jazdu skrz lediek. teda okrem opla kde ma poznaju a dali mi auto na noc domov, aby som vyskusal led matrixi bezproblemov. ale zas to beriem uz ako poziadavku nad ramec, no z mojej strany je to tak, ked za nieco uctuju dost vysoky priplatok rad by som to niekde i vyskusal realne

Hlavne i30 nie je stavana pre ludi s detmi. Prezentuje sa to ako hatchback s peknym cca 400l kufrom, no priestorova katastrofa. S octaviou sa to moze tak porovnavat po priestorovej stranke s max o1. S obchodnikom som ja problem nemal ani s ponukou. Dokonca bol aj uprimny a pravdivo potvrdil to co som cital, ze mozem oproti skode, astre cakat vyssiu spotrebu u diesla. Problem i30 je podla mna jednoznacne priestor. Ked som sadol za seba, mal som cca 6-7cm miesta od kolien po sedak. V astre j mam cca 10, astra k mala 13, scala 17. Nevraviac o par detailoch co ten pocit stiesnenia este umocnovali. Kudor pekny, ale na scalu to nema. Co by som u nich videl ako plus, bolo spracovanie interieru, ergonomika a kvalita. Nemyslim si, ze scala je na tom zle, ale i30 mi prisla ergonomickejsia. Ale k tomuto sa vyjadrim vo vlastnom vlakne, ked cosi zajazdim. Po 2t km na scale este nejdem robit podrobnu recenziu :D Velke plus i30 je ta zaruka bez obmedzenia km. To som si podrobne predebatil, co to vsetko zahrna i podmienky a to bol najvacsi tahun u nich. U mna ale z porovnanych aut, bola i 30 posledna. Mozno to umocnil i dojem, ze predtym pol hodinu som bol v skodovke a tam scala proste bodovala. Priestor, kufor, detsky bicykel a ine veci na test co som priniesol hltala o 106 :) tie iste veci pri i30uz davali zabratz a bol to tetris.

uz som dosiel na rozdeil. arch. je ina mne ide len v7a, v8a nenainstaluje

tak zase nic. nejde mi ani tato verzia, ani ta predosla. Tel. A3 a vzdy na konci instalacie vypise aplikacia sa nenainstalovala. Ake su tam vylepsenia ci zmeny? Ja mam verziu 4.6. 333....3

ok, vdaka, idem skusit. povolene mam, jedine najnovsie mi neslo, preto som to bral tak, ze asi je tam nejake obmedzenie a da sa stiahnut vzdy len starsia verzia. ale uz vidim, ze som bol na omyle.

Pozri si aky mas rozmer plechov a aky hlinikov a podla TP budes vediet ake mozes na ne obut pneu. V prvom rade ci vobec mas rovnaky priemer.

PeWe, AA (4.6.593324) verzia ti sla v pohode instalovat? CI bolo treba nieco prestavovat v tel.? Lebo tuto verziu mi nechce nainstalovat, vsetky ostatne idu v pohode. Takze momentalne mam o radu nizsiu.

Men to islo nahodou pekne. Zeby ta aktualizacia softwaru. Skusal som i blbosti typu ty kokos a krasne to tam napisalo a ponuklo dake kokos bary ci co :D

Ok. Dakujem :) ja som skusal google maps hlasove povely a tam to slapalo a pisalo vyslovene slova spravne. Fakt ma prekvapilo.

Chlapi, ide Vam v android auto watsup, sms? Teda mate ich na ploche, ak sa pripojite? Lebo som videl na nete, ze to tam mali, no mne sa to nezobrazuje.

Tak co ja vidam u nas na svk, vacsinou ponukaju v obdobi ked je jesen a zima, ako teraz. Pred mesiacom este nic neponukal. A hlavne k financovaniu na splatky vidam v letakoch, ze toto a hento, aby nalakali ludi a preplatili si to auto. Preto nerozlisujem ci hotovost, ci splatky. Mal som auto tak i tak, skor ten predajca a obdobie je rozhodujuce. No kedze scala je relativne nova, ziadne akcie velmi nevidim zatial. Skor sa to prelomi pri kalendarnom roku aj na auta aj na tie doplnky.

nechapem co to ma spolocne, ze auto si bral za sve a hotove. to pri ponuke zimnych gum nema nic spolocne. tiez som bral v hotovosti a pytal som sa ci mi ich nerpibali gratis :D nepribalil, dohodli sme sa na inych veciach. citujem, lebo ragujem na tvoj prispevok

Tak na stranke skoda je sada za cca 150eur-(600eur/15000kc sada). To co som pozeral ja je 100eur. Takze uspora 200eur(cca 5500kc) za sadu je dost velky peniaz. Nahodenie 25eur, je uz zanedbatelna ciastka a nastastie vw ma snimanie tlaku bez cidiel v pneu.

Dal sim do vyhladavaca plechove disky scala a toto mi naslo ako prve. https://www.e-pneumatiky.sk/ocelove-kolo-6977-6jx16-5x100-et40-cb57.1.html

Mna zaujima bod 9, tie dialkove svetla. Mam style a chcel by som sa spytat, ci treba nieco aj okrem aktivacie v softwari?

Poistovna odobrila nizsi index rychlosti ako je v TP. Takže za mňa to budú NOKIAN D4 rozmer 205/55R16 91H a plecháče podľa TP k tomu. Pripajam odpoved z poistovne: "nesulad rychlostneho indexu nebude mat vplyv na pripadne poistne plnenie"

Tak potom ta stranka je zbytocna, kedze aktualizovat si cez to nase infortaomenti nevieme. Podla vin to ziadne aktualizacie neponuka. Mohli radsej priamo dat zoznam softwarov a vzdy doplnit o najnovsi na stiahnutie. Nieco ako ma samsung na svojej stranke. Niektore veci su neni tedy simply clever.

Neviem ako dlho to trvalo, auto som nechal rano a po praci ho cestou spat vybral. odhadujem, ze hodinu, podla rezervacie casu. aktualizovat doma sa toto neda. ako uviedol rafek, jedine ak ti to niekto da na usbcku, kedze sa soft stiahnut neda. ta aktualizacia na webe je akurat tak na mapove podklady pre amundsen