Losky83

Si děláš prdel s tím pohřebákem, že? [emoji2] Má to být Děčín a okolí. To by vysvětlovalo ten černý design

Ahoj, neznáte někdo tenhle kousek?

Já teď čučím i po ojetinách s 1.9 tdi, ale zase se bojím toho mrtvého pásma a lenivosti. Možná 63kw po chipu k 90kw by mohlo jet ale slušně. Chybí mi trošku tuning (pěkný kola, rs nárazník, tmavá světla a tyhle vyfik..... e)[emoji2]

Já včera šel městě a jel kolem mě krásný Tatraplan ve světle modré metalíze nebo barvě a byla to nádhera, ale když 80 let počkáme, třeba Room bude to samé [emoji6] Mě na něm chybí jen ty koně, hodil by se chip[emoji2]

Já u MR2015 skoro při každém řazení zpátečky musím řadit 2x. Napoprvé tam skoro nikdy nejde dát

Určitě je před kolem v rohu nárazníku. Sundat kolo, podběh, kryt motoru a jseš u něj. Aspoň u O1 a F1 to tak bylo. Bývá schovaný za mlhovkou.

Mě spíš vadí, že tam není nějaká fixace, abych věděl, že sedačky jsou v úplně stejné poloze. A pak ta prostřední zoufalost by se měla dát taky posouvat, protože jinak trochu působí rušivě

Je to rok 2009, facelift

Já ho mám na operativní a mrzí mě, že jsem při objednávce nezaskrtl možný odkup. Pořizovací cena byla 340t, rok pronájmu vyšel s pojistkou na 40t a po roce odkup 240t. Z výbavy sunset, hagusy, tažné, výhřevy, maxidot, dvoubarevné lakování, alu kola, tempomat, stavitelné sedačky, 1.2tsi 63kw. Obdoba se sežene tak o 30-40t dráž. Vždycky se mi to auto nelíbilo, ale nějak mu přicházím na chuť oproti třeba F2

Kolega z práce má od novoty O2 1.4Tsi a minulý týden mu při cca 60t skočily rozvody. Autem jezdí až moc slušně. Škodovka mu prý přislíbila 80% slevu z ceny materiálu. Takže je vidět, že se může podělat opravdu cokoliv

Pokud na to chceš dupnout, jede to lépe a schovávat to někam do menu jako sprostou věc mi přijde ujetý. Asi EU si to žádá [emoji2]

Stejně jako u O3. Taky mi to docela vadilo

To máš na plecháčích? [emoji2]

Nechat sedat buldočka na alkantaru? Já bych ho hnal[emoji2]

Já měl u 1.4 tsi kombinovanou spotřebu za rok 6,9L, půlka pouze byla město. Počítám, že 2.0 tdi bude mít průměr 6,5. Jednoznačně bude lepší benzín. Zkus si oboje motorizace klidně i v tom manualu

Taky jsem byl zastáncem nafty a rok s 1.4 tsi změnil mé názory. Jezdí to pěkně a nežere to. Minimálně je na tom lépe jak současná tvoje benzínová 1.6

Asi tak jako jestli Škodovka bude úspěšnější než VW v Německu [emoji2]

Já 40% město, zbytek okresky a 6,9L. Výlet do Hamburgu, 4 osoby, 70% dálnice 120 tacho, klima, 1350 km, průměr 80 km/h a průměr 6,5L a dolů to nešlo ani náhodou. Roomster, 63kw.

Počkej pár měsíců a určitě to postupně seženeš na bazoši

Co z toho plyne? Jen že pupek světa pro Škodu je pouze v ČR. Každá automobilka prosperuje většinou pouze v zemi výroby. Dustera jsme viděli jednoho v bílé barvě a asi v základu na plechách - prostě lahůdka [emoji2]

Chyba

Dusterem jsem se svezl v hodnotě asi 450t a už po měsíci měl slušné vůle na předních sedačkách. Škodovka po ukončení modelu A5 už taky není ta kvalita co bývala, díky tomu, že hodně věcí automatizovala a navíc nechala většinu komponentů dělat u pochybných dodavatelů. Ale pořád si drží cenu mnohonásobně více něž žabožrouti a to taky dost ovlivní nákup nového povozu. Jinak tři dny jsem byl v Hamburgu a novou F3 jsem neviděl ani jednou. Roomster taky nic. Jen pár Superbů 2 a O2. Tam ale frčí Mini, Porsche, Bmw, Jaguar a ideálně vše v cabriu [emoji2]

Na lůžkovou úpravu je dobrý Grand Voyager, který umí složit sedačky do podlahy [emoji106]

Jde to dobře, jen vždy ten klíč nejdřív sjedu na brusce, aby byl kulatý a nedělal hranou rýhy do otvorů, kde jsou šrouby

To je asi jediná odlišnost [emoji2]