ryzen

Díky nabídky kdyžtak do SZ ať to tady nezamořujeme. DSG jedině 2.0 TSI a nechci zbytečně komplikovaný 4x4, ale klasika dvojkolku. 2 týdny v zimě dokážu jezdit s novými gumami i na dvojkolce. 1,5 raději manuál.

Jj psal mi, že za auto mu aaa nabídli 360, a za tu cenu že ho koupil. Četl jsem docela problémy z DSG převodovkami bez servisu. Má to najeto 131 000 km bez výměny oleje zřejmě po Praze. Záruka od člověka z ulice žádná, auto jsem odmítl. Jj také jsme vždy prodávali oktavky zaměstnancům. Po 7 letech 420 000 km a byla za 70 000 Kč. Kolega vždy koupil a jezdila s ní spokojeně jeho manželka.

Jinak jsem v kontaktu i s tímto. Slevil nyní 10 000 kč - nutno vyměnit olej v motoru a poprvé v DSG - 130 000 km pokud auto jezdilo Praha a okolí je ale asi už pozdě ? Auto koupil jako zaměstnanec a teď ho prodává - podezřelé. Výměna oleje v DSG co koukám je tak 10 000 Kč, plus 5900 zvýšení otáček, aby se nepodtáčel motor - nabízí tuším motorpower nebo jak se jmenuje https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/206849391

Děkuji 1,5 suché DSG raději ne. Seata Leona jsem měl dva roky - už nechci. Loni jsme jeli na Sněžku a bolela nás prdel - moc tvrdý, ale spotřeba 5,6 tuším. Nicméně dnes mi došla nabídka na O3 - 2020 - 1,5 TSI opravovaný práh, škrábance, ale asi bych to přežil, ale ještě počkám. Třeba koupí někdo kdo tady také hledá ? https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/206767947 a pak jedna červená super za 400, ale je to DADA motor - tak nebudu brát. Raději vezmu ten novější model https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/206651727 Zatím se přikláním nejvíc 2.0 TSI O3 - nedávno byla v Brně Škoda auto za 409 - pak 399 - neměl jsem ještě pořešené kačky. Momentálně je asi jen tato v nabídce. https://www.skodaplus.cz/Car/10194772/skoda-octavia-combi-2-0-tsi-140-kw-4x4-dsg-style/?isUsed=true&make=brand_32&model=model_404&carsOrderBy=PRICE_ASC&fuelTypes=fuel_type_1&bodyTypes=body_type_4 - je to 4 x 4 je to o hodně dražší na údržbu ? může se to 4 x 4 nějak rozbít - jsem sice z Havlíčkova Brodu, kde je každou zimu kalamita - ale čtyřkolku nutně nepotřebuji. Prodává se docela dlouho třeba by zlevnili. Dobrý je, že jezdí na 16 tkách nebude tak dojebanej podvozek. 16 dám na zimu a na léto 17 tky Triusy. Nájezd bych chtěl tak do 130 000 apod. Včera jsem ještě asi hodinu četl ve vedlejším vlákně koupě ojeté O4 - po přečtení článků a diskuze mě pořízení O4 - 2020 - 2022 přešlo. Nové už jsou snad bezproblémové, ale ty starší ks od ks - to nebudu riskovat. Dávám si měsíc na výběr - snad něco dopadne. Cena 350 - 400 - strop max 450 - pouze Combi. Jinak ano - ojetá auta jsou drahá, ale i já jsem prodal ojetého Leona také dobře. Zatím díky

V pohodě, dnes jsem tak nějak počítal kačky a půjdu do novějšího motoru 2019/7 a novější a nebo 2.0 TSI - uvidím co bude v nabídce - zůstávám u kombi

Já ale nemluvím o 2.0 TSI v RS - tento motor bych určitě nechtěl. Mám na mysli klasické 2.0 TSI 140 kw, kde je lepší a úspornější motor než v RS octávkách a vyráběl se pouze s DSG https://www.garaz.cz/clanek/testy-ojeta-auta-test-ojetiny-skoda-octavia-iii-v-nejzajimavejsi-verzi-ze-vsech-21009552 Jinak moc děkuji Bikes za DADA a novější DPCA motory 2019 druhé pololetí a novější. O tom jsem doteď nevěděl. Leasingovky dávají do inzerátů štítek VIN, kde je přímo uvedený kód motoru. Tak se u 1,5 zaměřit na novější malilinko vychytanější motor. Jsem blbec O3 - Style 4/2020 stříbrná s fóliema 3 týdny zpět za 355 - sice občas škrábanec a já jí odmítnul. Přitom cena dobrá, občas nějaký škrábanec - viz příloha stříbrná. Teď jsem díky Vám už chytřejší a už budu sledovat a hned jak něco bude hned budu konat - děkuji Např. zde 7/2019 DADA motor - ten nebrat 09/2019 další oktávka už novější motor, tento motor jsem ale našel i u O3 - vyrobené 6/2019 2.0 TSI 2018 mají tento motor stribrna.pdf

ok auta mimo octavii jdu smazat - omlouvám se Můžeme pokračovat dál. Dnes jsem zhlédnul asi 10 videí motor 2.0 TSI 140 kw a všude to chválí v různých autech koncernu.

Nevím měl jsem 92 kw 20000 km, pak 5000 jsem zkoušel plus od souseda 110 kw a rozdíl byl za mě brutální a pak jsem jezdil 110 kw načipované na 132 kw a to bylo letadlo - ))) ale to jsem jel jen 10 km - najeto to auto mělo 250 000 km. Tak teď porada s manželkou - prý na co chceš kombíka, vždyt jezdíš pořád sám a jsme jen tři -)) A´t si prý koupím co chci

Děkuji za dlouhé čtení. 1,4 92 kw jsem už měl 2 roky Leona a chci 110 kw. 1.0 s ještě slabším motorem určitě nechci. 1,4 má výkonu pro mě akorát. Nevím zda si z 1,4 někdy jel - já pouze 5000 km, když jsem měl firemní auto nabourané tak mi půjčili v CB Auta O3 - 1,4 TSI 110 kw a jelo to super. 5 - 6 tka na předjíždění nic moc, ale podřadíš za 4 a během chvíle na dlouhé rovince tam bylo 160 a předjel jsem 5 kamionů -))) Pak jsem nasadil svou pohodovou rychlost tempomat 105 - 114 a dalších 20 km nemusel nikoho předjíždět. To se s mým firemním 1,6 TDI nedalo - tam to jistila trojka a předjíždět kamiony po dvou. Samozřejmě 2.0 TSI je asi lepší - nikdy jsem neřídil. Měl jsem jen 30 000 km 2.0 TDI - 110 kw. Díval jsem se na pár recenzí nového Leonu 96 kw a právě motor moc nechválili, že je líný a zlatá 1,5 TSI u O4. Za mě 110 kw je takové minimum na předjíždění, i když teď mám 59 kw -((( na naučení syna už pár měsíců docela stačilo. Polovina lidí píše, že lepší je 1,4 TSI, druhá polovina píše, že i přidušený novýma emisema tak 1,5 je také super. Tady zase, že do konce roku 2019 je tam špatný - horší motor DADA - tak teď jste mě včera už uplně rozebrali, že nevím co koupit -)))) Závěr ? ve světě motorů zde jsou články - rozebrali 1,4 po 200 000 km a je prý motor v půlce životnosti. 1,4 najeto 80 -90 000 km lidi chtějí 380-390. Tak snad koupit koupit 1,4 najeto do 150 - za 350 a bude. Ta 1,5 právě na facebooku ve škoda forech moc oblíbená není.

Jo jo také jsem za pět let a 320 000 km neměl jedinou rez. Reznou spíš tak po 10 letech stáří

aha - jdu si o tom něco přečíst, ale konec 2019 už jsou ceny docela vysoko. Je nutné kupovat novější verzi motoru ? Nečetl jsem nikde, že nebrat DADA. Jinak 2.0 TSI se mi líbí asi nejvíc. Měl jsem firemní 2.0 TDI DSG 1,5 roku a hrozně jsem si DSG oblíbil. Docela se bojím ale auto s DSG koupit, zvlášť suché spojky, aby mě pak opravy nesežrali. Syn 18 let by také DSG uvítal, v podstatě tato generace už bude celý život DSG jezdit a řadit už moc nebudou.

Bikes - děkuji. Právě to stáří 1,4 TSI mě děsí (i když ta červená byla moc pěkná). Nechci 7 let staré auto, kde za 3 roky už budu řešit rez. Před týdnem jsem mohl koupit 1,5 TSI Style Race modrá metalíza 2019 - najeto 75 000 za 375000 - blbec jsem nekoupil no - přes Škoda plus. Jinak zatím všechny tři auta jsem kupoval sám, nic jsem nenapíchával, nemám na to aparaturu. Jen jsem najel 400 000 km ve třech firemních trojkových oktávkách. Pak 250 000 km ve dvojkové plus auta předtím, Roomster, Fiat Stylo, Citroen Berlinko, Fabia Combi atd. jako obchodní zástupce. Auto vždy prohlédnu, dopředu Cebia, VIN u prodejce a pak jedu k prodejci a zatím jsem měl štěstí. Jinak 2 týdny zpět byl na bazos pěkný bílý Leon za 290 000 Kč, super cena Excelence. Ale Octavka se mi zdá prostě měkčí pohodlnější. Jinak z touto Oktavkou 1,6 TDI - 77 kw jsem od roku 2014 - 2019 za pět let najel 320 000k km, bez jediného problému. Jen ve 270 se to už dost houpalo tak se měnili tlumiče a vše okolo, plus poprvé doplněná klimatizace. Za mě 1,6 nejsou špatné motory, ale musí se vytáčet motor při předjíždění. Potencionálním zájemcům 1,6 mohu doporučit. I když dnes se dělají již tuším 85 kw verze. Dnes na stará kolena (47 let) už jezdím jen 6 km do práce. Plus hodně výlety.

Prodal jsem v srpnu Leona za 330 - koupě pozemku u domu a koupil Golf 6 1,4 MPI 59 kw za 120. Syn už pár měsíců 18 let jezdí se mnou v pomalém GOlfu, i když Jihlava - Brno se dá jet na pětku skoro pořád 160 -))). Došli mi už nervy, něco jsem našetřil a chci zase TSI motor. Dnes opět nový inzerát, ty ceny jsou ale strašný, dle stk km souhlasí, majitel má dle čísla firmu s kamiony https://auto.bazos.cz/inzerat/187428754/octavia-14-tsi-110kw.php Tak nevím jestli koupit něco takového nebo 2019 - 1,5 TSI za podobnou cenu Jinak o víkendu se prodalo toto 1,4 - 2017 - za 385 tisíc - najeto 81 000 km. Chtěl jsem se na něj jet podívat do Mladé Boleslavi, ale už ho někdo koupil. Tato červená se mi hodně líbila - tu bych asi koupil. Dynamic plus paket, externí topení, oddělávací tažné atd.

Díky za názor. Pokud je i 1,5 v pohodě tak půjdu do novějšího auta. S tím, že bych si asi nechal vypnout dva válce a i ten výkon od spodu je pak lepší tady někdo psal. No minulý týden jsem jednu modrou race metalízu 2019 - 1,5 TSI Style od leasingovky přes Škoda auto - najeto 71000 km odmítl. Zdálo se mi 375 000 kč moc. FL Octavia 3 - i ta 1,4 - 2017 - 2018 už má přeci zadní nápravu o 3 cm širší - tam dle mě nezáleží na motoru. Sleduji toto forum už pár let a píše se to tady. A myslím, že ten olej co píšeš měli až starší ročníky před FL - 2016 a starší ne ? Loni jsem prodal Leon 1,4 92 kw - 2017 FL - najeto 81 000 a pak když jsem sednul do 03 - 1,4 TSI - fakt to byl velký rozdíl ve zrychlení, proto chci už nyní pouze 110 kw. 92 kw apod. už nechci. Rád jezdím občas rychle. Kolem 400 už jsou i občas pár bílých Octavia 4, ale jak jste zde psali - O3 je lepší než O4 - problémy infoteiment apod. Jinak 1,4 TSI bílá vypadá dobře tato https://auto.bazos.cz/inzerat/185787397/octavia-14-tsi110-kw91000kmcrnaviledtazne.php

Díky - právě tvoje vlákno jsem celé přečetl. Máš pěkné auto. Vyhýbám se bílé barvě, ale když bych dal černé folie jako jsem měl u Leona, tak to asi přejižu. Já bych chtěl Style po FL, ty přední LEDKY denní a blinkry. Kessy - startování tlačítkem. Přední a zadní senzory. Nic dalšího nepotřebuji, ale vím, že ve Style něco navíc ještě je. Navigaci nechci tu v životě nepoužiji, jezdím zásadně podle Waze. DSG bych chtěl, ale jedině 2.0 TSI a docela se té převodovky bojím, tak asi bude manuál. Šel bys do 1,4 TSI - 2017 - 2018 - ještě vím o jedné lepší a nebo 1,5 TSI - 2019 atd. Rozpočet mám 350 000 Kč, kdyžtak si půjčím - ta jedna výplata navíc už mě nezabije. Po koupi hned prodám svého Golfa 6. Přemýšlím o té 1,4 i když už jsou to ale starší ročníky. Nebo se dával a občas je inzerát i na Superb 1,4 TSI