Radius

Ale Skodovka ho rada uctuje pri kazde vymene - ac ho urcite nemenej.

Proti autum Skodovky absolutnr nic nemam. Pokud to auto stoji to co stoji, tak si to musi obhajit. Cest je vice, napriklad kvalita vozu. A pokud to zadna kvalita neni, tak musi byt cena nizsi. Tim ze Skodovka prodava draha auta, ktera oproti konkurenci nijak kvalitnejsi nejsou, tak se nesmis divit, ze zasnu nad tema zavadama a hlavne poctem a ze to treba vypada jako bych Skodovku hanil. Nehanim, je to pravda, hanite akorat Vy, kteri i30 videli akorat v reklame. A i30 je mozna vice ceska, nez Octavia!

Sabizo ted jsi se fakt schodil, protoze evidentne TY nevis do jake tridy ty auta patri. A Golfa porovnavas s Fabii? Ale kdyz tedy chces porovnat i40 a Octavii, tak by me zajimalo co Octavie nabizi oproti i40, ktera je o ligu dal. A jestli chces srovnat i30 a Rapida, no ty kraso, kdo by Rapida koupil? To ze se muze stat, ze v urcite vybave stojej stejne neznamena, ze to jsou konkurenti. Maverick mel Rapida za 500tis, kdo soudny by to koupil? To radsi Ochcavku. A na sraz jezdil chlap uz nvm prezdivku a ten ma nove benzinove RSo za 550tis! Diametralni rozdil!!! A uprimne velikost Octavie 3 mi prijde az zbytecna, ideal je Octavie 2. A napriklad kufr v Superbu je k cemu? Precti si zkusenosti manazeru, kterym takhle ujel kufrik v kufru a nebyli schopni ho vyndat a hraj si kdyz mas byt za 10minut na schuzce. Upraveny, fit a bez stresu. A jak jsem psal, za me radsi Golfa (ano je mensi, ale je to stejna trida), nez Octavii. Golf je o generaci dal. Stejne platí SuperB x Passat. A to rozhodne nerikam ze Octavie je spatny auto oproti Golfu a nebo i30 ci i40. Pouze rikam ze za sve bych ji za dane ceny nekoupil, ze se da poridit lepe jinde. Ale sluzebni by mi nevadila.

Sabizo nemam s tim problem, necht jede kazdy jak zvladne. Mam ale problem s tim, kdyz jedna osoba zdrzuje celou populaci. Neboli jedes pomalu, uhni do prava do pomalyho pruhu. K Hyundaii, prijde ti Hyundai drahy? Tak si kup Kiu, chudsi vybava, stejny motor za 340tis - levnejs nez Oktavka. Jestli se nepletu, tak i ochcavka s litrovkou stoji klidne 450tis a parkovaci kameru ani nema a zavadeci (neboli prestrelene) ceny uz ochvavka davno nema. Hyundai do pul roku bude stat co ten soucasny. Jo kup mi Oktavku 1.4TSi s klimou, el. zrcatkama, dalkacem, loketkou a garantuju ti, ze budu v servisu castejs nez zde na foru -> tedy nebude cas sem psat.

Az budu milionar, tak klidne. Do ty doby musim jezdit z a do prace. Je take potreba cist co se zde udalo předtím a na co/koho reaguju. CLINT ji prave srovnaval s dnesnima mojema autama, tak jsem napsal, ze proti dnesnim to neni zadna hitparada.

Jsem ted mluvil s kamosem a rikal ze Prumku a Kbelskou jel vcera hodinu. Byl tam tak v 18:45 a total. Silnice nikde, kolona v jednom pruhu a do kopce na Letnany polsky kamion svadel boj s zivly. Nakonec ho prej predjel sypač a zaclo se to trochu hejbat. To je tedy 90 minut po tom, co zaclo snezit. No na to ze to je hlavni tah a obchvat Prahy...

Povysil, tak nema cas. Stejne jako Peetr.

A pravda, ruplo mi i pero pravy predni, zavady ABS (2 kola, myslim leva strana) a odesel spinac vyhrevu zadniho skla. Ale loziska, nabojea tlumice puvodni pri prodeji 10let/217tis. A to mi rikali 5 let, ze jsou loziska uz spatny a malinko vrcej.

Tak me potkalo co mohlo, spise drobnosti, ale sralo to. Napriklad zlobily zamky dveri - 2x kabel, 2x KO mikrospinac v zamku (drahej spas - vymena zamku, dnes se to da uz doma repasovat, gm maji podobne mikrospinace) a jedny dvere se zase obcas odmitaly odemykat - coz se nepodarilo vyresit. Horsi je kdyz nezamykala. Zatuhly sterace - bezna zavada. Kazdou chvili varena dira ve vejfuku a privareni tlumiče. V prdeli přední naprava - generalka. V prdeli teplotni cidla. Cisteni turba - pote mene, ale stale obcas skocila do nouzaku, hlavne v lete 30+ a na jednom tahlym kopci. Podezrivam EGR. Zadni bubny porad na cisteni - piskaly a pomalu co rok to novy prasatka - tam se kazily furt. Jedno jaka znacka. Minimalne 2x do roka meneny obrysovky - praskaly. Nejlepsi byly v SPZ ty w5w, denni sviceni v lete zpusobilo doslova roztaveni lepidla kolem gumy, takze se dalo jit uz jen pres kufr dovnitr. Predni svetlomety evidentně taky nebyly delany na sviceni v lete a taky se pekne deformovaly. Naklapeni svetlometu taky meneny jak na bezicim pase - plastovy kolecka. Naopak co drzelo - vaha vzduchu a stahovacky - FL mel uchyty skel jiz kovove, pred FL mely plastove. Clinte rikas ze jsem mel jeste auto, ale kdyz to srovnam s dnesnim Hyundaiem, tak ikdyz Okta byla elegance, tak mela asi 1/10 vybavy Hyundaie a kdyz to srovnam s Dackou, tak je to take nesrovnatelny - uz jen ty airbagy a radio ktery umi BT a hlavne kvalitni repro, to byla u 01 bida. Tempomat atd.

Jen nekecej, vsadim se ze Ochcavka maximalne cvaka, ale netoci a v servisu je horda radoby techniku a koukaj na to. Jinak 9.5 roku od koupe, to to utika. Musim rict ze to bylo krasny auto, ten lak, ty svetla ciry... no po 5ti letech (celkem ji tedy bylo 10) uz tak pekna nebyla.

Ja si to naopak uzivam na snehu! Bojim se ale ostatnich, samej pip, kterej autoskolu snad protahl nekomu kadakem a nebo pres pusu. Sem se na jizni spojce vlacel 60, kdyz se da jet mnohem vic, protoze nejaka lopata usoudila ze pojede v levym a tak jely dva strudly vedle sedle. A pak prijde po dlouhy dobe odbocka na Letnany a lopata se zaradi do prava kde si vynuti misto a pak strudl predemnou rychle prida a tesne pred odbockou se sere doprava, aby nejeli zas na Prahu, tohle ja uz znam a tam cekam kdy me nekdo zbori. Uz nechavam misto predemnou na 2 auta. A dnes se k tomu jeste pridaly lopaty s mlhovkama v kolone.

Jo displej barevny je, ma bilou, cernou (to jsou barvy) a k tomu i sedou!

Uz jsem ti to radio vyfotil. Luxusni barevny displej asi 5ti radkovy, ale spotrebu jsem v nem nenasel. A jak muzu jet na spotrebu, kdyz na fotkach mas 8l benzinu. Brokadu do prdocha jo Jinak kvalitne odvedena prace silnicaru, po snehu ani stopy.

A to je ta meteostanice ve vysce zhruba 1.8m, ty pozemni mam bohuzel zasnezene, takze led a snih tvori izolant a myslim ze nejmin ukazovaly -15, ale jinak konstantne davaji u zeme zhruba o 3 stupne jeste min.

Huri, ja ti radio vyfotim , budes vejrat.

Toz to je pekne, ale neni to zdrazeni, nybrz klasika, za drazsi auto dostanes nasobne lepsi vybavu. Jako to delaj operatori. Nedaj slevu, radsi ti daj neomezeny sms, protoze to je stoji 000 prt. U předchozí generace byla za 290tis jen holota na 15' plechacich s 1.4 atmo motorem - to radsi nic nez tohle. Metaliza podrazila, byla tusim za 15tis. Komu je to drahy, muze mit na vybavu chudší Kiu, ale za 330tis se stejnou litrovkou. Trosku to zacina pripominat Skodovky a Volkswageny. VV je drazsi, ale v prepoctu na vybavu je i kolikrat levnejsi a hlavne lepe odhlucneny atd. Pockej pul roku a budou zase balicky a bude stat 350tis v solidni vybave.

Kam nas to Kokta zene, zadal jsem tu vesnicu do gugl map a vidim, Kolin - to mi neco rika, tak jedu dal, Caslav - sakra tam jsem uz asi byl. Pote vidim Hermanuv mestec a sem doma. Bejvalka byla z Tremosnice, tam to vsude okolo znam - az na ty Mikulovice, ale neco mi rika ze tam bydlela jeji sestrenka asi. Tak nevim jestli mam jet nebo ne a jestli sam nebo s pritelkyni.

Chybi Peetr a je nezvestny i Barbadosa, rikak ze vzdy kdyz jede do prace (na lod), tak si pousti predtim alespon 2x film trosecnik, pry se mu libi jak tam hanej postu.

Tak jak startuje Clinte tvuj milacek a kdy topi. 1.4 TSi startuje na drc, ale netopi, evidentne nema spiralku, zajimalo by me jestli ji naftaci maj. F2 Elegance TDi neco mela, vzdy pohasinaly svetla kdyz se ten drat sepnul. Celou cestu jsem jel na sytic. Teplotu oleje nema, ale ani start-stop.

Favo kdyz v zime zatopilo - dlouhy tahly kopec a bylo zaple foukani na celni okno, tak taky rado praskalo.

Auta v zaruce jsou nejhorsi , podivej se na Peetra, je po zaruce a nema problem. Clinte kdy ty z toho vyrostes - zenskou ani auto bych po kamarádovi/znamem nechtel

Clinte, jo to je zname, samo boucha. Voice, Neboj do pul roka ti to priveze , na plataku. Tedy pokud si neprodal papirove autovrak a nebo smontovane nahradni dily do podoby vozu.