alojz

Asi blbá otázka, omluvte mě za mou zvědavost, jsem v těchto otázkách začátečník, na sněhu toho nemám moc naježděno. Jak jsem uvedl 4x4 mám pár dní, naježděno 500 km. Stalo se mě to stejné, při rozjezdu na plný plyn na mokrém sněhu zadek začal plavat, jestli zasáhlo ESP jsem na přístrojovce nestačil sledovat. Jak by se chovala předokolka bez či s ESP?

4x4 mám třetí den. Včera jsem musel vyrazit na chalupu na Vysočinu. Na silnici sníh, auto jelo tam kam jsem chtěl, ale v jednom případě v kopci když jsem přidal plyn zadek zaplaval na jednu i druhou stranu a poté už vše v pohodě.

Po prostudování nabídky Jablotronu a firmy REX, která používá technologii Jablotronu, muže se někdo z uživatelů technologie Athos REX 1803 vyjádřit ke svým zkušenostem se zabezpečením Š Octavie II, se zabezpečením vozidla tímto systémem. Děkuji.

Je zvláštní, že se tu neustále diskutuje o rušení GSM a schování auta do garáže. Domnívám se, že signál GSM v garáži rušený není, to spíš GPS, alespoň pokuď posuzuji podle mé GPS, a není to žádný vrak. Podle recenzí a mých zkušeností Garmin GPSmap 60 CSx má velmi dobrý příjem, domnívám se, že stejné moduly jsou společnostmi montovány do vozidel, ale v podzemních garážích se nechytá. V obyčejných garážích asi ano, v garážích u obchodních center v přízemí rozhodně ne, ve vyšších patrech s problémy. Se signálem mobilu žádný problém. Pokuď jsem dobře nastudoval informační materiály, při narušení vozidla vyšle modul GSM varování na pult a majiteli, ovšem nesmí být asi rušen jak je zde publikováno rušičkou. Poté dohledání podle GPS, Cobra a Autolocator a podle mikrovlny Sherlog. Prosil jsem spíš o radu s praktickou zkušeností s vyhledávacími systémy než s fundovanými radami, že většina zlodějů Octávek chodí s rušičkou GSM. S rušičkou GPS zatím nikdo nepřišel. Takové malichernosti, že překonají alarm, mají univerzální řídící jednotku, rozlomí spínačku, překonají Construkt, to jsou věci které jak jsem pochopil berou všichni diskutující za běžný standard zlodějů vozidel a nikdo se nad nimi nepozastavuje. Jedná se mě o praktické zkušenosti typu pokusili se mě odcizit, či odcizili mě vozidlo, měl jsem v něm vyhledávací zařízení (Cobra Connex, Autolocator, Sherlog, pořípadě jiné) a vozidlo bylo či nebylo nalezeno. Za odpovědi předem děkuji.

Máte někdo zkušenosti se zabezpečením Š Octavie II systémy společností Cobra Connex, Autolokator a Sherlog. Hodlám Octavku vybavit jedním z těchto zabezpečovacích systému a potřebuji poradit s praktickou zkušeností. O Sherlogu jsem četl v jiných částech diskuzního fora o ostatních dvou systémech tu byli pouze zmínky, že existují. Ceny jsou v některých případech podobné, služby poskytovatelů se liší, není nad praktickou zkušenost.