bonsaj

zapojil som na pin 12 - a na pin 15 + a cca 13V a nic sa nedeje. V aute sa navigacia normalne spusti

zdravim.. neviem to tu najst.. da sa RNS510 zapnut aj mimo auta?? akym sposobom??

zdravim... mam 44kW AZE motor.. menili mi v servise sanie z 50kw, vacku z 50kW a zvody z 50kW tak isto aj rozvody a tesnenie.bola prebrusena aj hlava.. tesnenie je tusim nejake tamac. Po vymene som siel kupit sviecky do servisu vratil som sa a vsetko bolo ok na vicku oleja nic a kvapalina ok..este som v ten den pojazdil cca dokopy 50km.. na druhy den som spravil cca 25km a skontroloval som kvapalinu aj vicko.. kvapalina klesla pod minimum a na vicku oleja bola ruzova emulzia.. kde moze byt problem?? hlava je prebrusena a je tam nove tesnenie.. je mozne ze to bude pokracovat? dakujem za pomoc..

žilinsky kraj...popripade okolie..

Zdravim.. dufam ze to nepisem na zle miesto.. vopred sa ospravedlnujem ...niekto kto by nakodoval columbus na superb II.. je tam sound system a nehra zvuk.. v skodovke nevedia ani zapisat kodovanie.. na sukromnu spravu.. dakujem..

pred 2ma tyzdnami som menil koncovy diel vyfuku a chcel som si tam dat vyfuk z 2.0mpi ktory ma dva vyvody, alebo z diesela a nikde som nezistil ze ci mi to nebude robit nejake problemy tak som kupil klasicky.. skoda ze som to nevedel skor.. tie zmesy myslel asi len kym sa nedorobia ostatne upravy.. nie na trvalo.. skusim veci pomenit a zaniest..a napisem ako som dopadol.. dakujem zatial za nazory. tie NGK BKUR5ET-10 idu dobre? ja mam tie bosch s 3ma vyvodmi a vsetko je ok..len ma trochu problem so startovanim.. startuju tieto normalne? rychlo?

pisal som do cimbu.. .......planujem vymenit na motore vacku z 1,4mpi 50kw a takisto aj sanie a zvody z 50kw verzie. Je mozne potom prist na aute ku Vam a dat auto ochipovat ako 50kw verziu z 50 na 57kw alebo na aute nebude mozne ist? alebo treba najprv vymenit jednotku z 44kw na 50kw a az potom nasledne nacipovat? Dakujem za info odpoved: Fabie 44 kW upravujeme tým spôsobom, že sa upravuje soft v RJ a meníme sacie potrubie z motora 50 kW. Výkon po takejto úprave je 53 kW. Keď sa mení aj vačka (upravená Cimbu Autosport), tak sa tam nahráva soft pre Fabiu 50 kW. Sériové vačky z motora 50 kW nepoužívame, a tak neviem jednoznačne povedať či je potrebný aj soft z motora 50 kW. Nie je problém, keď najprv urobíte mechanické úpravy a potom sa nahrá iný soft. S autom sa dá jazdi, vo vyšších otáčkach to bude mať trochu chudobnejšiu zmes. To isté aj v opačnom poradí, že sa nahrá soft a následne sa urobia mechanické úpravy. Tu zase bude zmes mierne bohatšia. takze teraz neviem ci sa s tym da potom nieco spravit.. alebo si to vymenim a zbytocne..

Zdravim..nikde som to presnejsie nenasiel.. chcel by som zmenit AZE 44kw motor na 50kw motor a potom ho dat ocipovat.. mam uz sacie potrubie a moznost zohnat vacku z 50kW.. niekto tu pisal ze je to vsetko co treba a da sa to spravit.. niekto pisal ze treba aj zvody.. ako to vlastne je? skusal to uz niekto? Po vymene mozem na aute s RJ z 44kW normalne ist? Alebo musim dat automaticky nacipovat RJ. Popripade najprv vymenit RJ za 50kW jednotku a tu dat nacipovat.. nebolo by to ale takto zbytocne?? vopred dakujem za odpovede..

Dobry den, potreboval by som na fabii 1.4mpi 44kw aze motor vymenit vyfuk. Mal som tam nejaky sportovy. Teraz chcem original aby nehucal. Existuje nejaky, ktory mozem dat na moju fabku s dvoma vyvodmi aby tam nebola taka diera po starom vyfuku? Nejaky z inej verzie fabie? Dakujem

Zdravim.. mam otazku.. nikde na fore som odpoved nenasiel... mam sportovy hlucny vyfuk po predchadzajucom majitelovi, chcel by som ho vymenit za original.. je uz ale vyrezana diera v narazniku a tak som chcel kupit vyfuk 6Q9253609AE. Mal by byt s dvoma dlhymi koncami z 1.9sdi combi a zahnute dodola.. nemusel by som dieru opravovat.. Vedel by niekto ci mi bude vyfuk sediet?? A ako to bude vplyvat na zvuk oproti klasickemu? Nebude to taktiez hucat? Dakujem

zdravim.. nikde som to tu nenasiel..uz sa to niekomu stalo? ked mam uz v nadrzi menej benzinu.. pri prechadzani cez zakrutu mi rucicka hladiny benzinu klesne az uplne dole.. potom sa hned vrati naspat.. ked je v nadrzi este menej benzinu..v zakrute pipne rezerva a v rovine zase kotrolka zmizne.. viete mi poradit? dakujem mam fabiu hatchback r.v. 12/2000 a je to 1,4mpi 44kw

no da sa povedat ze mi to mozno tiez zacalo robit koli zime..ako som menil tie packy tak zacalo viac mrznut...tak uvidim..vsetkym dik..

pozrem tu jedotku ak na nieco pridem dam vediet.. dik

no vsetko som pozapajal..vlastne je tam len ten kruzok a packy..trochu sa mi ten kruzok pohol..ale fakt len kusok a otocil som ho naspat..na doraz ako bol. a s tou jednotkou..ta sa moze pokazit ked precitam chyby? ci uz ked sa prihlasim na kanal RJ.

je vyrobena koncom roka 2000 MR2001. ked otocim klucik zasvietia kontrolky..pockam kym zhasne aj ta airbagova a potom startujem. ako startuje auto blikne kontrolka na milisekundu..je to len kratucke bliknutie..kontrolka je potom nadalej zhasnuta.

Zdravim...hladal som kade tade..nenasiel som... je to normalne ked pri startovani preblikne kontrolka airbagu? netusim ci mi to robilo predtym..menil som si ale packy a daval som dole airbag. dik..