Rudolfo

...ako je potom možné, že auto ide normál štartnúť??

...je to O1 r.2004 1,9TDi 66kW ...immo neurobí nič, kontrolka žhavenia normál zhasne (pred tým blikala aj ona a auto nešlo štartnúť) ale IMMO stále blika aj pri naštartovanom aute a DOT vypíše IMMOBILIZER AKTIVNI...po zadaní PINu so mnou prestane VAGina komunikovať...vypíše strata signalu s RJ alebo niečo také...obidva kľúče fungujú stejne..auto naštartujú ale IMMO bliká celý čas...

...ako deaktivované? myslíš, že je deaktivovaný IMMO? ..ale ako ho nahodiť späť? ...proste chcem aby tá kontrolka prestala blikať...vieš ako na to?

...naozaj nikto okrem týchto dvoch reagujúcich "pomocníkov" nevie poradiť??

...borci tak mám tu dosť zaujímavý problém (podľa môjho názoru), kúpil som si novú sadu vystreľovákov (pretože k autu som po kúpe v bazári dostal iba jeden kľúč a bez kódu) a vymenil som zámok spínačky...po znovunapojení baterky ma čakala zaujímavá záhada...samozrejme ako predpokladát, blikali kontrolky žhavenia aj immobilizéra (to je to žlté autíčko s kľučíkom na palubovke)...tak som sa pustil k prispôsobovaniu kľúčikov....pomocou VAG-PROG som vyčítal kód prístrojovky a šiel som na to...no nič nechcelo ísť podľa plánu...tzn. pri zadaní toho kódu mi VAGina napísal "Strata spojenia ... " alebo niečo podobné...a ďalej sa so mnou nebavil...tak som začal snoriť a maník, ktorý prišiel vyčítal z auta iný kód (vraj kód RJ) ako bol ten prvý a povedal, že asi jeden kód má RJ a druhý má prístrojovka....zadal ten INY KOD a kontrolka žhavenia zmizla a auto ide v pohode naštartovať...no KONTROLKA IMMO stále bliká a pri štartovaní DOT vypíše IMMOBILIZER AKTIVNI...vie niekto poradiť ako sa zbavím tej blikajúcej kontrolky??? vopred dík

Chlapi tak som to včera večer po robote rozobral - stierače, ľavý kryt pod volantom, posunul relebox a zapojil tých pár káblikov do toho hnusného štekra pod stieračmi, do ktorého som sa ledva ledva dostal a kým som pochopil, že ho treba aj odomknuť tou ružovou pojístkou aby sa tam dali strkať tie nožnové kontakty...! ...ale inak to bola BRNKAČKA, a po druhý krát by som to zmákol za polovičný čas...a predstavte si ten TPM normálne FUNGUJE ako by tam bol od výroby (vlastne si môžem otvoriť dcersku spoločnosť Škoda na montáž TPMs ) ....mier každému kto sa snažil poradiť a dík moc za rady

..hmm to mi moc nepomohlo...kde přesne to najdu? ...ako to vyzerá? dík

...díky moc a ešte mi plss niekto vysvetlite čo je to X75 matica??

Ahojte, mám OCT 1 r.2004 a potreboval by som nejakú dobrú dušu, ktorá mi poradí, kde nájdem ten šteker do ktorého ide kabeláž tempomatu (btw: včera do polnoci som ho nahodil, ale na zapojenie som už nemal morálnu silu), prípadne nejaké presné foto by bodlo, kde presne ho nájdem a ako na to...všetko mám, už iba POTREBUJEM NAJST TEN STEKER A ZAPOJIT TYCH 5 CI 6 KABLOV! Za podrobné info POLOPATE (nie nejaké komfortka, predelovaci panel..ponevac z toho som jelen) a uľahčenie práce vopred moc dík!

mne sa táto hláška tak isto ukázala včera na dote...COSBY ty si písal, že vieš ako na to? ...zatiaľ nikto nepovedal ako túto závadu s výfukovými plynmi treba riešiť...máte niekto skúsenosť??