Rudolfo

Ahojte, hľadal som tu podobnú tému no bezvýsledne, preto sa chcem opýtať na vaše skúsenosti s ochrannou fóliou proti odlietavajúcim kamienkom hlavne počas zimných období. Akú značku používate, ako to vyzerá po niekoľkých sezónach, koľko vás to stálo a pod...v najbližších dňoch čakám na O2 RS FL COMBI a fólia bude prvá vec, ktorú plánujem dať aplikovať na voz....dík za vaše názory.

jj máš pravdu..vyrobil som 4 prípravky na tú demontáž a vybral som ju krásne bez poškodenia... ..je už vonku a prevodník frčí ako má...dík za info fšem

dík mooc...idem po robote na to...

...naozaj nikto netuší ako demontovač 2DIN SKODA NAVI DX? ..neverím...

..ahojte borci, poridil som si RGB prevodník na uvedenú škoda orig.navi a chystám sa to nahodiť...pomohla by nejaká rada (aj s foto), ohľadom montážnych miest kde začať demontovať...vrelé díky

tu je obrázok NAVIGACIE z Vagu, kvôli typu...cosby poradíš?

ahojte borci, vie niekto poradiť či sa dá zvýšiť verzia softu v DX navi? ...mám verziu z roku 2003 a je iba v ENG...dá sa s tým niečo robiť? dík

Kluci mám v O1 r.2004, dovoz z DE, držiak na MT, je prepojený aj s NAVI DX ale chýba mi ten samotný kus, ktorý drží telefón (asi nejaký dobrák pri dovoze si ho vzal) ...proste ten samotný úchyt telefónu, ktorý sa zacvakne do drziaku, ktorý je na prístrojovke a odspodu má štekre na pripojenie...viete poradiť či to majú niekde v predaji? ....mám N6300...dík

...ok vie niekto povedať, napr. aký je cenový rozdiel na pneu (normál stredná trieda) na R16 a R17?

...kluci vie mi niekto poradiť aký je rozdiel medzi RS SPIDER 16kou a 17kou? ..prečo to tak vlastne je? ...a ešte otázočka, či pasne rozteč O2 na O1 a naopak?? ..dík

....je po probléme...vybral som rakvičku zo starého kľúča, dal do nového vystreľováku a kontrolka zhasla... ...asi mal pravdu Cosby, keď tu niekde písal, že tie nové vystreľováky sú iba jednorázovo prispôsobiteľné...

M-DOT = MAXI DOT ...tie fotos obrazoviek tu dám večer, keď prídem z roboty.

...je tam 0...ale vravím, že štekre sú OK...tak kde ešte môže byť problém? ...čo tie vypnuté všetky spotrebiče pri prispôsobovaní? ..MAXI DOT stačí vypnúť cez menu pačkou? ...čo je ešte spotrebiš, ktorý by vadil?

....nie je tam 0, pozeral som aj na to (viem, že tam musí byť 1)...ale vravím, štekre som skontroloval všetky (hlavne biely) ....už neviem čo ďalje kua...

...tak pánové, znovu som rozobral stierače a pozrel všetky štekre v medzistene - všetko OK! ...niekde tu som čítal, že musia byť pri prispôsobovaní vypnuté všetky spotrebiče...vie niekto poradiť, či MAXI DOT stačí vypnúť pomocou páčky v MENU - Vypnout... alebo ho treba fyzicky niekde odpojiť aby nebol aktívny? ...niekde tu som čítal, že maník mal podobný problém ako ja a po odpojení DOTu to začalo fungovať...resp. čo je ešte brané ako spotrebič v aute? ...čo mám ešte vypnúť? (vypol som ventilátor, rádio, osvetlenie vnútorné a softwerovo aj M-DOT) PS: môj postup...17 prístrojovka...01 LOGIN....kód budíkov (kontrolka imma sa rozsvieti)...10 prizpôsobenie...21 kanál...read (načíta count 2.0)..po zadaní test hodnoty (mám 2 nové kľúče, takže zadám hodnotu 4 - ale aj inú som skúšal) stále vypíše ERROR a ďalej sa somnou nebaví...

tu sú tie hodnoty...mohol by si mi vysvetliť čo jednotlivé čísla znamenajú? ...dúfam, že nebudú naozaj tie kľúče KO...inak mal som niekoho aj ja za sebou keď som to robil...no nikto nemohol tušiť, že ak VAG-PROG načítal PIN, že to bude PIN IBA RJ a že budíky budou mít zasa iný PIN...na to sa prišlo až neskôr ...zajtra ten maník donesie KTS ...a skúsi sa na to pozrieť ešte raz

hmm...všetci ste spadli z nebe učení...ste sa narodili a už ste sa špárali v nose s RJs a Tempomatmi...nemôžem sa to aj ja naučit? ...myslel som, že forum je aj o tom....nič iné nerobím...len to čo je v DP alebo čo poradil VAŠA...nič víc...nic míň..thats all ...ale už som pri cieli...cítim to...

...no no len zasa sa neurážaj.....srandujem vole....ak to bude naozaj v tých štekroch tak ťa prídem vybozkať od hlavy po päty.... (bez bočných úmyslov samozréjme...pre nechápavých) ...

...ty seš fakt vúúúl Vašo... ...zajtra konečne rozoberiem stierače a pozriem ten biely šteker...aleee ak to nebudee v tooom tak sadnem do auta a prídem Ťa zožrať priamo do CZ.... ok??

...pri pokuse o prispôsobenie RJ motoru budíkom...kanál 50 som zadal ten PIN budikov a napísalo ERROR...

dík moc...konečne som sa pohol z jedného miesta....

a.) rolbare tie piny tebe budú tak na 2 veci....takže no comment b.) radšej poraď ako zladím tie dve PINy? postup? k tomu sa tu snažím dopracovať 3 dni...

...Vaša Ty musíš byť veľmi veľmi bohatý človek! (a neurážaj sa) PS: pozriem sa na tie konektory...len otázka...nie je to možno aj tým že RJ motoru má iný PIN ako PIN budíkov? VAG-PROG našiel kód XXXXX RJ motoru a potom našiel XXXXX budíkov....nebude to v tom?

...už mám z toho hlavu ako melón...Vašu chudáka už prešla trpezlivosť, chápem to (Váša dík za rady)....kde presne by som mal hľadať?

...hmmm, ešte by ma zaujímalo čo znamená tá zmena z blikajúcej na svietiacu kontrolku pri zadani PINu v Logine...