Scala2021

Nedávno jsem se díval pod Oct. III a vzadu to měla deformované včetně plechu a vepředu lehké zvlnění jako mám já... 😒

Neříkám, že je to něco extrémního, ale to přímé porovnání, kdy jsem doslova přesedl z auta do auta, mě překvapilo 🙂

Ano, řekl bych tak o 25 %

Nevím jestli zní jinak, určitě cítím větší hluk, ale to je dáno zimní pneu. Ty Plecháče se mi jeví skoro lépe, než origo hliníky, jsou daleko lehčí a je to cítit.

Scala za ty peníze, za které se dnes prodává mi přestává dávat smysl (konkurence dokáže nabídnout víc), o tom menší smysl mi dává auto, které je zvednuté profilem pneumatiky a jinou pružinou, navíc stojí ještě o dalších cca 20-30 tisíc víc... k tomu mám o kus menší auto

Ukazoval jsem v servisu fotografie mých zvedacího bodů a technik mi říkal, že je toto zvrásnění celkem běžná věc, že někdy stačí jedno zvednutí a už se to může vytvořit...

Máte někdo přímé srovnání těchto dvou motoru co se týká hluku? Teď jsem měl možnost jezdit několik dnů ve Fabii s 1,0 81kw (starší verze TSI) a zdá se mi, že za studena je skoro o 40% tišší, při zahřátém motoru tak o 20% Jsou to jen moje subjektivní dojmy, nebo má někdo z Vás podobnou zkušenost? Může to být samozřejmě zajetím motoru, motor o kterém píšu měl 60 tis, já jsem zatím za pěti tisíci...

K té bílé to pasuje 👍

Kdyby to bylo desetileté auto, tak jsem s tím asi v pohodě, ale u nového na které jsem nějaký ten rok šetřil mě to prostě štve

U mě je to stále velice pružné, ale stejně mě to štve 😐 Skoro mám pocit, že je to tak udělané schválně, aby se to poškodilo a trochu to zkrátilo životnost

Máš také vrásčitou tu plochu pro zvedání (jako já, viz. výše)?

Jak zvedáš auto ty? Za Prahy?

Promiň, špatně jsem se podíval... Takže abychom to shrnuli, dílenský zvedák při čtyřech bodech za práh asi ok, domácí přezutí raději za nápravu, jinak to na prahu (v tom lepším případě) zvlní lak. Pánové, díky za Váš čas a postřehy, doufám, že to pomůže i ostatním, aby se vyvarovali chybám 👍

Jak jsi zvedal čumák?

Příště to tak zkusím... Co už, zamrzí to u nového auta

Servis na autě ještě nebyl? V servisu to na těchto místech také vezmou 😑 Dal jsem si tu práci a pečlivě jsem místo očistil, takhle vypadají všechna místa...

Vypadá to, že u tebe bez poškození 👍

Moc díky 👍

Nekouknul jsi náhodou jak vypadají ty prahy u tebe?

Jestli je ten nátěr tak pružný, že se jen ,,zavlní" a zůstane, tak s tím nemám problém, ale čekám, že se to začne loupat (jak píšeš ty o OIII)...

Zvedal jsem origo heverem, který jsem ještě ,,vystlal" gumou, která se nikde neprorazila, takže ke kontaktu hever/karoserie, který by něco odloupl, nedošlo... Jen jsem si následně všiml tohoto zvlnění 😑

Ještě přidávám fotku...

Při přezouvání jsem si všiml, že nástřik na místech pro zvedák má ,,zvlněnou" strukturu (jinou než zbytek nástřiku prahu). Mohu Vás, co ještě budete prezouvat, poprosit o fotku zvedacích bodů na Vašich Scalách?

Je to z origo ALU, které jsou k autu z výroby, takže podle toho co píšete, by neměl být problém 👍 Všem moc diky

Mám jednu technickou... Šrouby z origo ALU jsou vhodné i na plechové disky (mám z Alcaru, ale měli by odpovídat origo plechovému disku)? Ne vždy to tak je...