petrucio

Mě ho půjčil kolega, co má stejný motor z auta, vyndaný je za pár vteřin, akorát se podívat, zdali je stejný el. "štekr"

Nemůže to dělat řídící jedn. komfortsystemu?

900 Koupil jsem ho v ELITU, po slevě asi 900kč. auto fachčí. číslo dílu 7.21895.55.0

mám O1 TDi 66kw , průměr 5,4l , 30% město, 40% dálky s přívěsem, 30% dálky solo,

Tak jsem si půjčil od kolegy N75 a už točí přes 3000ot. Zítra jdu koupit nový.

u O1 se mi stává, že po zapnutí klíčku a nastartování nejde ovládání střešního okna, až po nějaké chvíli (do 2 min) se to vše zpamatuje, a začne norm. reagovat na tlačítka .Po nějaké době jízdy nereaguje na zavření. Po vypnutí motoru např. u pumpy zůstane otevřený, ale po nastartování se sám od sebe uzavře , pak opět chvíli nereaguje na otevření. Setkal se s tím někdo, kde začít hledat? Poraďte.

Lukky, Chci se zeptat, zda-li jsi již odhalil závadu? Co bylo příčinou? Mám asi tutéž závadu, zkusím vyměnit N75 a dám vědět

mám úplně ten samej problém motor AGR 66kw , když překročí v tahu 3000 ot. přepne se do nouzáku, a jede to jako Š 120. V paměti žádná uložená chyba. Zatím jsem to neodhalil, prý je to třeba nalogovat, Vaga mám možnost ale nemám přesný (podrobný) návod. Prý to může dělat přidřená hřídelka přivírací klapky u turba ovládaná mechanicky podtlakovým ventilem,(se špatně vrací), nebo váha vzduchu.

Je tu někde návod, jak nalogovat hodnoty? SuperVaga mám možnost zapůjčit.

Dá se váha nějak přeskoušet nebo změřit, či je KO ?

Mám Octu r. 99 TDI motor AGR 66kw. Turbo nemá naklápěcí lopatky. Při jízdě do kopce např. z přívěsem se stává, že najednou přestane táhnout, na plyn reaguje tak do 2500-3000ot. pak už je to hluchý. Pamět závad nic. Může to být regulační klapka u turba ? nebo váha ? Jak postupovat k odhalení závady. Děkuji za rady.

Ale jde, až pojedeš kolem, tak se zastav, ja ti ji zamknu! Nevím, kolik bych měl mít podle mistra pemprsáka FIREHO příspěvků, se neptam na každou kravinu jako někdo. Jinak auto jsme nakonec otevřeli tak, že jsme zkrz poodtažené dveře spolujezdce prostrčili nastavený svářecí drát až ke klíčkům ve spínací skříňce,(klíč nebyl pootočený) a háčkem na konci se je podařilo vytáhnout na sedačku, kde se rovným drátem dalo máčknout na DO. Operace na hodinu. Jinak klíč už mám náhradní.

Nevíte někdo, jak se dá otevřít uzamčená octavia r.98? Stalo se mi, že jsem strkal klíček do sp. skřínky při otevřených dveřích, a nechtěně jsem si při tom máčknul na dálk. ovl. Pak jsem vylezl a zabouch dveře. Auto zůstalo uzamčené i s klíčky uvnitř. Jak se to dá otevřít bez klíče? Slyšel jsem že to jde nějak přes konektor od spínače zpětných světlometů na převodovce či co. Ale nevím jak!

Asi mi odešla váha vzduchu, TDI 66kw AGR, a někde jsem četl, že prý jde vyčistit v benzinové lázni a že zase rok funguje, tak se chci zeptat, jestli je to kravina nebo jestli to už někdo zkoušel a jaký to mělo efekt ??