Olda47

75 dB při 130 km/h? to je horší než Sandero...to se mi nechce věřit.. https://www.youtube.com/watch?v=n6J867_6G58

Nevíte prosím někdo, o kolik se zvýšený podvozek ve výbavě "paket pro špatné cesty"? Děkuji.

Výroba stávající Fabie II již tedy končí? Nebo ještě nějakou dobu pojede paralelně s výrobou FIII?

Ze všech dosud dostupných informací vyplývá, že nová FIII bude vpřevlečené Polo. To je OK, jen mě trochu matou některé rozměry: FIII je široká 1732 mm, Polo 1682 mm, přesto je vnitřní šířka FIII 1401 mm a Pola 1420 mm. Zdá se, těch 5cm navíc se v FIII moc nepodařilo využít ve prospěch vnitřní šířky. Také rozchod kol je oproti šířce dost malý. Jsem opravdu zvědavý jak bude FIII vypadat v reálu a jak se v ní bude sedět...

Má být o 40kg lehčí (základ FIII oproti základu FII, ten měl 1020kg), dobře vybavená FIII bude určitě mít přes 1000kg.

Tak dle auto.cz má být skutečně široká 1732mm (délka 3992, výška 1467mm, pohotovostní hmotnost v základu 980kg), trochu horší zpráva je, že sedadlo řidiče bude o 6cm sníženo, takže pohodlné nastupování se stane minulostí....

Podle http://www.autohit.cz/novinky/40608-skoda-zverejnila-prvni-kresbu-nove-fabie-zjistili-jsme-dalsi-podrobnosti má být o 90 mm širší než FII, což znamená 1732 mm! Tedy širší než Rapid a stejně široká jako OI. Že by první Šdokovka, která je nejširší ve svém segmentu? P.S.: Kdyby vypadla tak jako na FB Škody, tak by to byla bomba...

http://www.autohit.cz/novinky/40547-nova-skoda-fabia-sexy-design-a-jen-trivalcove-motory Vidím blbě nebo tam jsou zase integrované opěrky jako v Citigo?

Já snad nikde nesrovnávám EA111 s EA211, ale výkonově jsou stejné (1.2TSI), FIII má mít pouze EA211 TSI.

1.6TDI by se do motorového prostoru prý vešel jen stěží (dle SM). O 1.2TDi nic nevím, al emyslím si, že by asi byl zbytečný, když 1.0TSI má mít kombo spotřebu hluboko pod 5 litrů..

V posledním čísle SM (24) je pár zajímavých informací o FIII: prý je dobře maskovaná, přední světlal budou podstatně vyšší než se zdá, záď bude také jiná, základ budou tvořti motory 1.0MPI/1.0TIS, vrcholem prý budou 1.2TSI EA211 (přitom 1.0TSI má vyšší výkon i krouťák než 1.2TSI..tak nevim). Stále se prý kalkuluje, zda se nová FIII bude ucházet o 5* v ENCAP nebo se spokojí se 4* jakko novým standardem pro segment B...zdá se že nás čeká pár překvapení a ne všechna musí být příjemná..

Rozměry FIII dle Aktuálně .cz: šířka 1682 (jako Polo), výška 1468 http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/nova-skoda-fabia-2014/r~f8338b10e0f911e38a88002590604f2e/?utm_source=centrumHP&utm_medium=autabox&utm_campaign=B&utm_term=position-0 Vzhledem k tomu, že délka má být "do čtyř metrů" jsem zvědavý kde vezmou ten slibovaný 350l kufr a zachovají stejný prostor pro cestující..

Nejnovější foto nové Fabie: http://www.worldcarfans.com/114052075543/2015-skoda-fabia-spied-for-the-first-time/highphotos#0

A co třeba Suzuki Swif 1.2 GL/A nebo rovnou GLX? Máme doma Fabii 1.4 a Swifta 1.3 (model 2005-2010, ne ten nejnovější), ale vyzkoušel jsem i ten nový a sezení v tom dost připomíná Fabku, u starýho jednoznačně a u novýho se musí sedadlo trochu vyšroubovat, rozsah seřízení je opravdu velký). Swifta máme 6 rok a absolutně žádné technické prolbémy, jen olej a filtry, dynamika srovnatelná s TSI (50-80 na trojku za 5s, na 100 11s) spotřeba 6.6l/100, (nový má 1.2 VVT a žere cca o 1l /100 méně)...kufr je ovšem jen cca 200l.

Suzuki Swift Sport je nově i 5D: http://www.vybermiauto.cz/autodata/suzuki/swift-sport-5dv/vybavy#vybavy