JohnyS

Jo to je v poho, aspoň se mám přes zimu čím bavit . . .

f888: to děrovaný, je to něco co se dá koupit na nábytek, dal mi to dřevař a ty díry jsem dělal vrták já sám. Takže jsem ho pěkně zničil, protože je to potáhlí nějakým hliníkem . . . .

Lewis: na SPZ jsem se koukal a je to v poho, ale je to fakt něco pod autem, já bych to tak neřešil, ale je to fakt hodně slyšet (venku) tak bych nerad, aby se mi všichni smáli . . . .

Petrando: nářadí mám v levé kapsičce a v pravé mám lékárnu. NO a trojuhelník, tak nad tím ještě přemýšlím . . . .

cosby: Jo díky, radši jsem to dělal z něčeho co znám a vím jak na to . .

rezerva nerezonuje, ale neco pod, nevím asi kryty vnitřní kryty výfuku. No ještě to musím hodit na zvedák a pokouknout, ale slyšíš to jen když jsi venku. No a jak to hraje, jak ti to mám říct (chce to poslechnout), pěkně a ani to nemusíš brutálně zesilovat, vrní to už při jemném poslechu . . Jediný co mě hodně překvapilo, tak to skoro vubec není slyšet venku, ale když otevřeš zadní dveře, tak to je fakt nářez.

hmmm, no MDF jsem objevil až po vyřezání . .

A s odklopením přístupu k rezervě - - - -

Teď s odklopením krytu Subwooferu ----

Konečně jsem dodělal Subwoofer v rezervě společně se zesilovačem. Takže menší popis: šlo mě o zachování maximální velikosti kufru, protože občas toho vezu tolik . . .No takže podlaha byla zvednutá cca o 8 cm do urovně bočních úchytek. Podlahu jsem řezal z centimetrové tvrzené překližky a je to celé položené na dřevěných hranolcích. Tím je prostor " ozvučnice" zvětšen nejen pro sub, ale také pro přidělání zesilovače. technické data: Subwoofer Pionner (max 800 W, 300W RMS při 4 ohmech) Zesilovač Axton C 109 (monoblok a 300W RMS při 4 ohmech) no a kabeláš od ACR ještě je tam neon, ale to bude svítit až příští týden, tak pak dodám fotky. Takže toť moje usilí . . . Celkový pohled - - -

Maverick: Jo jo, já jsem to sehnal, ale za 4 000,- to byla náhoda. Teď je situace už horší a pokud chce člověk nové kotouče, desky, lanka atd. Tak by měl počítat s cenou kolem 10 000,- i s prací.

odpuštěno

Má je uplně stejné . . . .

Jak píše Maverick, auto bez ABS je problém udělat. Ale už je tady jeden blazen co by to chtěl udělat, ale až příští rok. Takže jak se někde vymele tak napíšu . . . . . .

Se zápisem v TP není problém. Není tam uvedena zadní náprava zda je na bubnech nebo na kotoučí. Takže žádný problém . . . . .