Saatan

Tak uz to mam.Pokud by se vam pokazil kod imobilizeru v klicku,tak to slouzi k navoleni kodu,aby jste mohli auto nastartovat.Kazdy novy start potrebuje natukani kodu. Jen mam jiny problem.Jsem druhy majitel a ten kod jsem k tomu nedostal.Mel byt na nejakem privesku.Kde ten kod zjistim? Diky.....

Hej a k cemu je to teda dobry?

Chlape at delam co delam,takovou funkci tam ne a ne dostat.Mas misto auta asi letadlo.

Zdravim. Chtel bych si sehnat VAG.Vite nekdo kde a za rozumnou cenu?

Cau chlape.Mala oprava.Melo tam byt,ze mi klesla spotreba z 8L na 7,5L.Za to se omlouvam.A co se tyce oleje,tak je mozny,ze puvodni majitel ho prejizdel a proto engine klepal.Mluvil jsem z vlastni zkusenosti.

A na ktere strane ti naskocinly ty nuly?Napravo u celkovych kilometru nebo nalevo na palubnim pocitaci?

Co presne si udelal?Protoze staci jen tocit doleva nebo doprava a hodiny se nastavuji.Ty nuly nechapu.

Vsak jo.Covece chlape zdas se mi jako pohodovy typek.Doufam,ze nekdy budeme mit moznost se setkat.Jezdis treba do Brna na tuning?

Co je to za hloupost,ze na to nema vliv teplota oleje.Vzdyt je tuhy a trva mu nez se rozleje.A kdyz stojis tri hodiny,tak ti vetsina oleje stece do spodni casti motoru.Jinak predtim tam byl asi shell 5w40 a ted tam je liqui oil 5w40 plna syntetikya co mi dovezl kamarad.Dava se do aut znacky Saab,Saab turbo a Volvo.Motor je celkove tissi a spotreba sla okolo 1L dolu.Ted jezdim za 6,5 v prumeru a predtim za 8.Styl jizdy se nezmenil.

Taky si myslim,ze je to vtip.Na takovou rychlost se nedostane a i kdyby,tak nebude mit zadny zrychleni a tezko ti ujede.Cedulka HTP stoji par korun,sezenu ti ji jestli chces...........

Zdravim. Tak jsem vymenil olej za lepsi,oteplilo se a klepani je fuc.I za studena prede jak kocka.Podle me je to tim,ze kdyz je zima,tak ztuhlymu oleji kapku trva nez se roztece do vsech kanalku a co povidal kamos,je jich tam hafo moc.Vic nez u jinych aut.

Ahoja Tak 200km s HTP,tomu taky neverim.Jinak co pisete vsechny ty rychlosti,jsou docela realny.Jen zalezi na tom za jak dlouho se na tu rychlost dostanete.Ja se svou Fabkou 1,4 16V 74Kw jel po rovine ve trech lidech a s necim v kufru 195Km a mozna by sla pri mensim zatizeni i na 200Km.Verim,ze slabsi motory(59Kw,55Kw,50Kw...) se dostanou na podobdnou rychlost,ale za delsi dobu.Naopak na beznych silnicich ty rozdily nejsou skoro vubec znatelny.Jinak nema cenu si neco dokazovat,navic,kdyz jeste nekoho vezete a na silnici nejste sami. Jezdete vsici opatrne. Zatial

Zdravim Vycisetni je jednoduchy.Staci odpojit baterku a pocitac nebude vedet o tom,ze jste s ni hybali.Neni potreba zadny nastaveni.A zbytek uz znate,poradne vymyt benzinem..........

S tim utikanim TDI-ckam bych to tolik neprehanel,zvlast,kdyz tvuj vykon konci tam kde TDI-cka jeste jedou jak prdly.A s tou spotrebou.Jezdis taky se zarazenou rychlosti nebo jen na neutral.Me 1,4 16V 74Kw papa 6L,kdyz jedu jak lemra.

Lidi jeste jedna vec me napadla.Nema cenu resit spotrebu.Tak jako tak budeme jezdit dal.Kdyz se chci svezt,tak musim pocitat s tim,ze si to neco vezme.Kdyz chcete usetrit nekupujte si auto a chodte pesky.Auto ma slouzit Vam a ne vy jemu. Treba 1,2 hovno jede kdyz na ni neslapes jak blazen a sezere okolo 6-7l na sto mozna vic a silnejsi motory si vezmou bezmala to samy jen je nemusis tak honit. Ne??????

Ahojte vsici.Ja mam Fabii combika 1,4 16V 74Kw,jezdim jen mesto a krakte vzdalenosti.Koupil jsem ji nedavno a je na letnich gumach 195/50/15.Spotreba je okolo 8L/100km,dlouhodoba 7,9L,protoze jezdila 60000Km v 70% po meste.Co myslite je to v norme?Podle me ano.Urcite ma vliv to,ze jezdim na kratky vzdalenosti a to,ze mam letni gumy v tomhle chladnym pocasi.Navic se blizi velka serviska a to znamena vymenu rozvodu,taky olej a spotreba snad pujde krapet dolu.Rad bych znal zkusenosti jinych majitelu fabky s timto motorem. Diky.

Zdravim,vsiml jsem si ze mas loketni operku v barve interieru,kde bych ji sehnal??????????

Super dalsi Vysocina,tak jestli chces ozvi se.

Te pic dalsi z Vysociny.Co takhle dat spicha?Schanim jeste par lidi,takze by nas treba bylo vic. Dej vedet. E-mail saatan@seznam.cz

Zdravim mistre,muzeme nekdy dat srazek a pokoukat po autech. Fabia combi, 1,4 16V 74KW, cerna metla perlet, elegance Kdyztak dej vedet na mail saatan@seznam.cz

Zdravim je uz tedy nejaky pevny datum a misto? Pridam se jestli je to mozne.

Jeste jsem to zkousel poslouchat a lepsi vysvetleni bude,ze neco o neco skrtne.Jako kdyz ma neco vuli a vybrací,kterou ma motor pri startu se to vychili a zavadi o neco.A kdyz to chytne otacky a motor se uklidni prestane to.Vzdy to trva asi jen pul vteriny.Dela to i kdyz je motor trochu zahraty.

No zni to jako tlumeny plastovy vrznuti,nebo jako kdyz se otoci neco moc rychle a na prazdno.Je mozny,ze to bude ta puma.Zkusim to nahrat a dat to sem.

Zdravim,mam jeste jeden problem.Pri studenym startu mi motor jakoby vrzne,kdyz chytne otacky.Blizi se mi servis,tak me napadlo ze to delaji rozvody. Je to mozny,nebo jestli s tim mate nekdo zkusenost,tak prosim o radu. Diky.

Dobry reseni, co to mas prosim te za typ hasicaku? A na kolik te vysel? A jeste pro vsechny. Pokud Vam nekomu bude horet auto,tak nebudete resit jestli jste si postrikali kabely,neco citlivyho na vodu nebo na cokoliv jineho,ale to,ze jste si zachranili auto(alespon vetsi cast). Kdyz prijedou hasici a bude Vam horet engine,zlejou Vam cely auto a jste v pytli. To je muj nazor.